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Vecchio 15 dicembre 12, 20:44   #1 (permalink)  Top
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Data registr.: 19-11-2012
Residenza: treviso
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TREX 450 v2 FLYBAR

Ciao non sono un pilota esperto ma da 2 mesetti volo con un blade mcpx con gli expo a 0 mi trovo bene faccio sia hovering che un po' di volato...
Vorrei info sull'ultima versione del trex450 pro v2 lo vorrei flybar e con trasmissione a cinghia...cosa mi dite...ottima macchina...con calma dovrei farcela a farla volare....
Qual'e' il modello esatto flybar e con trasmissione a cinghia che servi e che giroscopio consigliate, come radio ho una spektrum dx6i quindi ricevente spektrum


grazie a tutti

FRADEO
Fradeo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 dicembre 12, 21:09   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di rugrug
 
Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
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Originalmente inviato da Fradeo Visualizza messaggio
Ciao non sono un pilota esperto ma da 2 mesetti volo con un blade mcpx con gli expo a 0 mi trovo bene faccio sia hovering che un po' di volato...
Vorrei info sull'ultima versione del trex450 pro v2 lo vorrei flybar e con trasmissione a cinghia...cosa mi dite...ottima macchina...con calma dovrei farcela a farla volare....
Qual'e' il modello esatto flybar e con trasmissione a cinghia che servi e che giroscopio consigliate, come radio ho una spektrum dx6i quindi ricevente spektrum


grazie a tutti

FRADEO
il Pro V2 NON è a cinghia, ma "TT" (Torque Tube) ossia albero di trasmissione ad accoppiamento conico (sbagliato chiamarlo a "cardano")

Esiste sia con flybar (Rex450 Pro V2) che senza flybar (Rex450 Pro 3GX, oppure DFC con testa "ribassata")



se lo vuoi flybar e cinghia, il modello preciso per te è il T-Rex 450 Sport V2 (ultimo modello)

ci sono in giro ancora scatole della prima versione (T-Rex 450 Sport) ma non costano meno

lo Sport V2 è conveniente prenderlo in versione "Super Combo", ossia completo di tutta l'elettronica

devi aggiungere radio, ricevente e batteria


ti suggerisco di documentarti qua, il gruppo attualmente ammonta a 63 persone, sia Sport (1a serie) che Sport V2

http://www.baronerosso.it/forum/elim...uccessivi.html

ultima pagina

http://www.baronerosso.it/forum/elim...ssivi-358.html
__________________
il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
rugrug non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 dicembre 12, 22:58   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di neviojay
 
Data registr.: 26-04-2011
Residenza: veneto
Messaggi: 1.150
ciao il pro è un ottimo modello, che personalmente preferisco allo sport v2.

Se vuoi convertirlo a cinghia, e te lo consiglio, ti tocca cambiare il gruppo di trasmissione con questi due componenti:

1) TAIL HOLDER: tail holder cinghia

2) TAIL ROTOR: ttp://www.modelhobby-flight.it/product.php~idx~~~1535~~tail+rotor+_+coda+completa ~.html

Il risultato è ottimo, io l'ho fatto e mi sento di consigliarlo vivamente

PS: visto che sei in zona, magari ci si becca insieme ad altri "colleghi" a prendere un caffettino e ci si scambia due opinioni
__________________
L'incompetenza si manifesta con l'uso di troppe parole. E.P.
neviojay non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 dicembre 12, 23:06   #4 (permalink)  Top
User
 
Data registr.: 19-11-2012
Residenza: treviso
Messaggi: 74
ciao nevio, grazie a te e a tutti per le info nevio scrivimi una email a iz3her chiocciola alice punto it.


Grazie molte

FRADEO
Fradeo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 15 dicembre 12, 23:24   #5 (permalink)  Top
UserPlus
 
Data registr.: 16-06-2009
Residenza: Milano
Messaggi: 16.172
Immagini: 15
A questo punto direi di continuare nel thread dedicato?!!!!
Modello / modelli di cui se n'è discusso abbondantemente in giro per il forum.

saluti
laser02 non è collegato   Rispondi citando
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