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Vecchio 17 febbraio 13, 13:40   #111 (permalink)  Top
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esatto...
ho passato i cavi e ora non so dove e come collegarli sulla RX 6CH, Orange 610 DSM2 2,4GHZ

il verso è sempre con il cavo nero in basso giusto?
guardandolo dall'alto bianco-rosso-nero?
aiutatemi:

AUX1 = Servo di destra o di sinistra?
GEAR = il cavo del GP790 quello a 3pin?
RUDD = il cavo singolo giallo che esce dal giroscopio? MA IN CHE VERSO?
ELEV = il servo del piatto più arretrato?
AILE = Servo di destra o di sinistra?
THRO = il cavo che viene dall' ESC?
BATT/BIND =

vi ho allegato delle foto per rendere più chiara la cosa
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Scelta 450 Walkera o STORM ?-orange1.jpg   Scelta 450 Walkera o STORM ?-170220132365-.jpg   Scelta 450 Walkera o STORM ?-170220132366-.jpg  
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Vecchio 17 febbraio 13, 16:03   #112 (permalink)  Top
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ho trovato una risposta, avevo invertito i cavi del giro
e da quel ke ho capito AUX1 e AILE possono essere inverti non cambia nulla... strana sta cosa!

risposta di LEVIX
http://www.baronerosso.it/forum/elim...ml#post2509715
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Vecchio 17 febbraio 13, 21:47   #113 (permalink)  Top
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ho trovato una risposta, avevo invertito i cavi del giro
e da quel ke ho capito AUX1 e AILE possono essere inverti non cambia nulla... strana sta cosa!

risposta di LEVIX
http://www.baronerosso.it/forum/elim...ml#post2509715
i due servi sono interscambiabili, nell'assegnazione di Aile e Pitch, però cambiano tutti i reverse
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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Vecchio 18 febbraio 13, 10:42   #114 (permalink)  Top
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ok.
quindi l'ordine giusto è: (per chi leggerà in futuro)
AIL ed AUX1 = sono i due servi anteriori del piatto (si possono invertire tra loro)
ELEV = servo del piatto posteriore (cabra-picchia)
RUDD = spinetta con tre fili del gyro
GEAR = spinetta con un filo del gyro (per cambiare la modalità normal-blocco)
THRO = la spinetta del regolatore.
tutti con il cavo nero in basso!

p.s.
mi sto costruendo un training kit (5€):
2 tubi 6X100mm in alluminio
4 palline da ping pong
è un po pesante (90g), ma molto resistente. e per cominciare un po di peso in più è anche meglio!
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Vecchio 18 febbraio 13, 20:39   #115 (permalink)  Top
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ok.
quindi l'ordine giusto è: (per chi leggerà in futuro)
AIL ed AUX1 = sono i due servi anteriori del piatto (si possono invertire tra loro)
ELEV = servo del piatto posteriore (cabra-picchia)
RUDD = spinetta con tre fili del gyro
GEAR = spinetta con un filo del gyro (per cambiare la modalità normal-blocco)
THRO = la spinetta del regolatore.
tutti con il cavo nero in basso!

p.s.
mi sto costruendo un training kit (5€):
2 tubi 6X100mm in alluminio
4 palline da ping pong
è un po pesante (90g), ma molto resistente. e per cominciare un po di peso in più è anche meglio!
guarda, Doppiottone, ti consiglio più che CALDAMENTE un hula come questo, perché le palline e le stecche si impuntano nell'erba, mentre l'hula "scivola": e anche in fase di predecollo l'hula ha il vantaggio di poter ruotare su se stesso in modo che puoi raddrizzare la coda senza alzare / spostare manualmente il modello


http://www.baronerosso.it/forum/atta...aura-image.jpg

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Vecchio 18 febbraio 13, 20:49   #116 (permalink)  Top
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si si avevo già visto, infatti volevo farlo così, ma non ho trovato hulla hop..

se trovo qualcosa da adattare sostituisco le palline,
ma onestamente spero di togliere tutto in fretta
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Vecchio 18 febbraio 13, 20:55   #117 (permalink)  Top
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si si avevo già visto, infatti volevo farlo così, ma non ho trovato hulla hop..

se trovo qualcosa da adattare sostituisco le palline,
ma onestamente spero di togliere tutto in fretta
in quasi ogni negozio di giocattoli (se non hai un Decathlon vicino) trovi gli hula (belli quelli con colori trecciolati arcobalenici) : prezzo max 5 euro

quelli nei negozi sono larghi, ma penso che tu possa ridurli facilmente




ho sempre usato e visto tk con palline (anche perché sono 450, e le palline magari sono più leggere e i kit sono venduti già pronti), ma vedendo in azione l'hula, ho avuto conferma che ha solo vantaggi (forse un poco più di resistenza ma su un 500 te ne impippi)
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Vecchio 19 febbraio 13, 11:24   #118 (permalink)  Top
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quindi basterebbe già un diametro di 50cm, me mie aste sono 1metro XD
vabè..

il mio campo di volo sarà questo:

solo che adesso c'è la neve xd... 1100m. s.l.m.
in lontananza il vesuvio, il golfo di salerno e di napoli

unica mia preoccupazione quando andrò a volare sono le antenne del ponte radio e TV situate sulla cima a 1480m, teoricamente non ci dovrebbero essere interferenze poiche sono troppo sotto, almeno i cell non prendono.
Sapete darmi indicazioni a riguardo?
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Ultima modifica di Bymarck : 19 febbraio 13 alle ore 11:31
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Vecchio 19 febbraio 13, 11:36   #119 (permalink)  Top
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quindi basterebbe già un diametro di 50cm, me mie aste sono 1metro XD
vabè..

il mio campo di volo sarà questo:

solo che adesso c'è la neve xd... 1100m. s.l.m.
in lontananza il vesuvio, il golfo di salerno e di napoli

unica mia preoccupazione quando andrò a volare sono le antenne del ponte radio e TV situate sulla cima a 1480m, teoricamente non ci dovrebbero essere interferenze poiche sono troppo sotto, almeno i cell non prendono.
Sapete darmi indicazioni a riguardo?
Bel posto complimenti, e pensare che io tra un pò vado al campo volo che si trova a sinistra del vesuvio :-), quindi da dove ti trovi tu lo dovresti vedere , se vedi una saetta sciantarsi al suolo è il mio modello non è un meteorite .
antony19.89 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 febbraio 13, 19:06   #120 (permalink)  Top
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quindi basterebbe già un diametro di 50cm, me mie aste sono 1metro XD
vabè..

il mio campo di volo sarà questo:

solo che adesso c'è la neve xd... 1100m. s.l.m.
in lontananza il vesuvio, il golfo di salerno e di napoli

unica mia preoccupazione quando andrò a volare sono le antenne del ponte radio e TV situate sulla cima a 1480m, teoricamente non ci dovrebbero essere interferenze poiche sono troppo sotto, almeno i cell non prendono.
Sapete darmi indicazioni a riguardo?
splendido è dir poco

per le interferenze, devi solo provare

invece, data la conformazione del posto e la quota, stai piuttosto attento ad eventuali turbolenze
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