Incredibile...T-Rex 600e 12s

[dani76it]

Ciao a tutti...
che dire, trovo questo hobby semplice te fantastico....se viene svolto con le dovute cautele..a quello che ho visto oggi, secondo me ha del incredibile...
Facendo un giro al campo di volo ho incontrato un ragazzo che stava "dondolando" con un eli di dimensioni oltre il 450 (al quale sono abituato io)....
una volta atterrato ho visto che era il T-Rex 600 a 12s FBL col BeastX...Niente di particolare dire voi....
Scambiamo due chiacchiere, e chiedo le solite cose...cosa usava come elettronica, motore, lipo ecc...
A un certo punto gli chiedo come si trovava col Beastx (visto il mio dubbio in proposito per quanto riguarda la differenza tra Beastx e 3GX Align) e che versione sw ha su....risposta: occhi spalancati ed espressione perplessa...dicendo: ma questo gyro c'è l'hanno in tanti, è uno dei migliori. La versione non saprei dirti...
Beh, ok, uno potrebbe anche confondere al momento un gyro con un sistema FBL...
A un certo punto chiedo: che curva gas usi? Risposta: uso la curva Normal, non quella idle-up. È chiedo ancora: ok, ma che impostazioni hai? Lui: in che senso? Normal, come già detto.
Vado avanti: ma scusa, e che passo hai/usi? Lui: il passo cos'è?

Beh...a questo punto avevo finito le domande, ho acceso una sigaretta e mi sono messo a distanza di sicurezza mentre collegava le lipo...

Ma è mai possibile usare un modello del genere senza sapere come funziona? Certo, lo portava a spasso da destra a sinistra, ogni cambio di direzione erano 2-3 metri di differenza in altezza...decollo e atterraggio sicuro...ma altri mi hanno detto che vola con elicotteri da oltre 2 anni, più volte alla settimana...ma una modifica delle impostazioni non era mai necessaria?

Se non altro, un idea di come funziona il mio modello ora ce l'ho....

Ultima cosa...mi ha detto che l'ha preso usato e non l'ha mai toccato per sistemarlo o settarlo... !!!!!!!!!!!!!!!!




ELICOTTERI:T-Rex 450 Sport // Walkera V200D01-Scorpio 1V24
AEREO: Trenches 3D EPP

inviato tramite iPhone4 e Tapatalk

[broeselbroesel]

Originalmente inviato da dani76it

Ciao a tutti...
che dire, trovo questo hobby semplice te fantastico....se viene svolto con le dovute cautele..a quello che ho visto oggi, secondo me ha del incredibile...
Facendo un giro al campo di volo ho incontrato un ragazzo che stava "dondolando" con un eli di dimensioni oltre il 450 (al quale sono abituato io)....
una volta atterrato ho visto che era il T-Rex 600 a 12s FBL col BeastX...Niente di particolare dire voi....
Scambiamo due chiacchiere, e chiedo le solite cose...cosa usava come elettronica, motore, lipo ecc...
A un certo punto gli chiedo come si trovava col Beastx (visto il mio dubbio in proposito per quanto riguarda la differenza tra Beastx e 3GX Align) e che versione sw ha su....risposta: occhi spalancati ed espressione perplessa...dicendo: ma questo gyro c'è l'hanno in tanti, è uno dei migliori. La versione non saprei dirti...
Beh, ok, uno potrebbe anche confondere al momento un gyro con un sistema FBL...
A un certo punto chiedo: che curva gas usi? Risposta: uso la curva Normal, non quella idle-up. È chiedo ancora: ok, ma che impostazioni hai? Lui: in che senso? Normal, come già detto.
Vado avanti: ma scusa, e che passo hai/usi? Lui: il passo cos'è?

Beh...a questo punto avevo finito le domande, ho acceso una sigaretta e mi sono messo a distanza di sicurezza mentre collegava le lipo...

Ma è mai possibile usare un modello del genere senza sapere come funziona? Certo, lo portava a spasso da destra a sinistra, ogni cambio di direzione erano 2-3 metri di differenza in altezza...decollo e atterraggio sicuro...ma altri mi hanno detto che vola con elicotteri da oltre 2 anni, più volte alla settimana...ma una modifica delle impostazioni non era mai necessaria?

Se non altro, un idea di come funziona il mio modello ora ce l'ho....

Ultima cosa...mi ha detto che l'ha preso usato e non l'ha mai toccato per sistemarlo o settarlo... !!!!!!!!!!!!!!!!




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o ti prendeva x il (_o_) ...
oppure ..... ti prendeva x il (_o_)!!!!
non posso credere diversamente.. altrimenti sarebbe da arrestare!

[dani76it]

Originalmente inviato da broeselbroesel

o ti prendeva x il (_o_) ...
oppure ..... ti prendeva x il (_o_)!!!!
non posso credere diversamente.. altrimenti sarebbe da arrestare!

Ti assicuro che non c'era alcuna presa per nulla....
è proprio come l'ho descritto...
Ma invece, mi viene anche qualche dubbio per chi gestisce il campo di volo.....va bene che hanno l'assicurazne.....ma non risolve il problema fondamentale.....è un pericolo !!!!!

[victor66]

Originalmente inviato da dani76it

Ciao a tutti...
che dire, trovo questo hobby semplice te fantastico....se viene svolto con le dovute cautele..a quello che ho visto oggi, secondo me ha del incredibile...
Facendo un giro al campo di volo ho incontrato un ragazzo che stava "dondolando" con un eli di dimensioni oltre il 450 (al quale sono abituato io)....
una volta atterrato ho visto che era il T-Rex 600 a 12s FBL col BeastX...Niente di particolare dire voi....
Scambiamo due chiacchiere, e chiedo le solite cose...cosa usava come elettronica, motore, lipo ecc...
A un certo punto gli chiedo come si trovava col Beastx (visto il mio dubbio in proposito per quanto riguarda la differenza tra Beastx e 3GX Align) e che versione sw ha su....risposta: occhi spalancati ed espressione perplessa...dicendo: ma questo gyro c'è l'hanno in tanti, è uno dei migliori. La versione non saprei dirti...
Beh, ok, uno potrebbe anche confondere al momento un gyro con un sistema FBL...
A un certo punto chiedo: che curva gas usi? Risposta: uso la curva Normal, non quella idle-up. È chiedo ancora: ok, ma che impostazioni hai? Lui: in che senso? Normal, come già detto.
Vado avanti: ma scusa, e che passo hai/usi? Lui: il passo cos'è?

Beh...a questo punto avevo finito le domande, ho acceso una sigaretta e mi sono messo a distanza di sicurezza mentre collegava le lipo...

Ma è mai possibile usare un modello del genere senza sapere come funziona? Certo, lo portava a spasso da destra a sinistra, ogni cambio di direzione erano 2-3 metri di differenza in altezza...decollo e atterraggio sicuro...ma altri mi hanno detto che vola con elicotteri da oltre 2 anni, più volte alla settimana...ma una modifica delle impostazioni non era mai necessaria?

Se non altro, un idea di come funziona il mio modello ora ce l'ho....

Ultima cosa...mi ha detto che l'ha preso usato e non l'ha mai toccato per sistemarlo o settarlo... !!!!!!!!!!!!!!!!




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Secondo me in quanto l'ha preso usato, sapendolo pilotare a quello che dici semplicemente l'eli gli va bene e gli interessa solo volare credo e quando avrà qualche problema si rivolge agli amici del campo almeno penso sia così, certo non sapere neanche cos'è il passo magari è un'pò troppo però vola e fino a quando va bene non se ne preoccupa, almeno spero che gli abbiano insegnato a fare i controlli pre volo e i vari controlli periodici quali serraggio viti etc. Buona serata.

[dani76it]

Originalmente inviato da victor66

Secondo me in quanto l'ha preso usato, sapendolo pilotare a quello che dici semplicemente l'eli gli va bene e gli interessa solo volare credo e quando avrà qualche problema si rivolge agli amici del campo almeno penso sia così, certo non sapere neanche cos'è il passo magari è un'pò troppo però vola e fino a quando va bene non se ne preoccupa, almeno spero che gli abbiano insegnato a fare i controlli pre volo e i vari controlli periodici quali serraggio viti etc. Buona serata.

Beh, probabile....ma io dopo ogni giornata di volo, controllo la parte meccanica del mio 450....non ho mai trovato nemmeno una vite molla, se non dopo crash ovviamente...ma dubito lui faccia dovuti controlli pre e post volo...
Comunque sia, per me è un pericolo...


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[laser02]

Se facevi a me tutte quelle domande......

per me ....sfiancato dalle tue domade ti ha preso in giro...garantito al limone.

[maxer11]

Originalmente inviato da laser02

Se facevi a me tutte quelle domande......

per me ....sfiancato dalle tue domade ti ha preso in giro...garantito al limone.

limone cos'è il limone

[rugrug]

Originalmente inviato da maxer11

limone cos'è il limone

il limone è una grossa lima


nell'espressione "garantito al limone" significa però che puoi essere più che certo che è così come detto/scritto/affermato/sancito

[dani76it]

Originalmente inviato da laser02

Se facevi a me tutte quelle domande......

per me ....sfiancato dalle tue domade ti ha preso in giro...garantito al limone.

Insomma, tutto il colloquio è durato 2 ore, tra una chiacchiera e l'altra...non avendo mai visto da così vicino e in volo un 600 ero curioso...giusto le solite domande....
In realtà erano 3-4 domande....cosa assolutamente normale su un campo di volo...
O forse sbaglio...??? Se uno mi chiede tutto sul mio modello, beh, l'educazione mi costringe a rispondere...senza prendere in giro nessuno.

Per carità, forse mi ha anche preso per i fondelli, ma parlando con un'altra persona (che era impegnata dall'altra parte del campo con un aereo a scoppio) mi ha detto che quello é li da due anni con l'eli, e più che su e giù per la pista a modo "dondolo" non è capace...è un tipo strano....

Beh, 1+1=2,5 a casa mia :-)))))


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[Giobbanni79]

sicuramente magari era anche il suo primo volo dopo anni di simulatore