Blade 300x Dx6i - BaroneRosso.it

paliotto82 · 10 ottobre 12, 04:32

Ciao a tutti.
Sono nuovo del forum quindi colgo anche l'occasione per presentarmi:
Mi chiamo Andrea ho un blade 120SR,un mcpx v2 e da oggi un 300X.
Scrivo da Genova.

Consultando il manuale aggiornato ho visto che la curva del gas in hold mode è al 10% su tutti i 5 punti.
Siccome anche il manuale ribadisce il concetto che per disabilitare il motore bisogna attivare l'hold mode,molte cose non mi tornano,soprattutto sul fronte sicurezza.
Non sarebbe giusto avere tutti i 5 punti a zero?
Potrebbe essere un settaggio per l' "autorotazione"..?
grazie a tutti in anticipo

broeselbroesel · 10 ottobre 12, 10:03

Citazione:

Originalmente inviato da paliotto82

Ciao a tutti.
Sono nuovo del forum quindi colgo anche l'occasione per presentarmi:
Mi chiamo Andrea ho un blade 120SR,un mcpx v2 e da oggi un 300X.
Scrivo da Genova.

Consultando il manuale aggiornato ho visto che la curva del gas in hold mode è al 10% su tutti i 5 punti.
Siccome anche il manuale ribadisce il concetto che per disabilitare il motore bisogna attivare l'hold mode,molte cose non mi tornano,soprattutto sul fronte sicurezza.
Non sarebbe giusto avere tutti i 5 punti a zero?
Potrebbe essere un settaggio per l' "autorotazione"..?
grazie a tutti in anticipo

ciao..
in realta hai raggione.. il trottle hold e un impostazione x l'autorotazione..
avendo tutti i punti al 10% si evita che il regolatore si azzera nel momento del attivazione..
il motore mantiene un minimo di giri in modo che quando si disattiva il regolatore e ancora armato e da risposta immediata quando si da di nuovo gas..
il trottle cut sarebbe l'impostazione che serve a te .. quello ferma completamente il motore..
credo xo che la tua radio non lo abbia..

se si, quell impostazione devi metterla a -5 o -10 % cosi che il motore e sicuramente fermo..

paliotto82 · 10 ottobre 12, 15:55

Non ho il CUT.
Quindi per avere lo stesso effetto basta mettere tutta la curva a zero sull'HOLD.
Giusto?

paliotto82 · 11 ottobre 12, 02:16

Finalmente sono riuscito a provare l'eli.
ho fatto entrambe le prove sia con l'hold a 0 che a 10% su tutta la curva.

Funziona cosi:

HOLD curva a 0%
Con l'hold attivo il motore è a tutti gli effeti in hold quindi sta fermo.
Con l'hold disattivo il motore gira con un riferimento del 10%...

HOLD curva a 10% (come consigliato dal manuale)
Con l'hold attivo il motore è a tutti gli effeti in hold quindi sta fermo.
Con l'hold disattivo il motore è fermo e il riferimento lo prende a tutti gli effetti con il comando del gas e relativa curva.

Morale:
HOLD a 10% come consiglia il manuale è un'hold a tutti gli effetti e non c'entra nulla con l'autorotazione.

Rimane il fatto che non mi spiego al 100% come funziona,l'unica supposizione è che il 10% sia un'offset.

10 ottobre 12, 04:32	#1 (permalink) Top
paliotto82 User Data registr.: 06-10-2012 Residenza: Genova Messaggi: 612	Blade 300x Dx6i Ciao a tutti. Sono nuovo del forum quindi colgo anche l'occasione per presentarmi: Mi chiamo Andrea ho un blade 120SR,un mcpx v2 e da oggi un 300X. Scrivo da Genova. Consultando il manuale aggiornato ho visto che la curva del gas in hold mode è al 10% su tutti i 5 punti. Siccome anche il manuale ribadisce il concetto che per disabilitare il motore bisogna attivare l'hold mode,molte cose non mi tornano,soprattutto sul fronte sicurezza. Non sarebbe giusto avere tutti i 5 punti a zero? Potrebbe essere un settaggio per l' "autorotazione"..? grazie a tutti in anticipo

Discussioni simili
Discussione	Autore discussione	Forum	Commenti	Ultimo Commento
Club E-flite Blade 300x	andygi66	Elimodellismo Club Modelli	1934	31 maggio 17 05:43
Blade 300x setting DX8 principiante	luigismith	Elimodellismo Principianti	7	06 settembre 12 08:46
newss blade 300x	fastfly	Elimodellismo Principianti	63	27 agosto 12 02:06
Blade: 130x VS 300x	luigismith	Elimodellismo Motore Elettrico	0	24 agosto 12 15:49
Club E-Flite Blade 300X	AironeBlu	Elimodellismo Club Modelli	3	06 giugno 12 19:52

10 ottobre 12, 15:55	#3 (permalink) Top
paliotto82 User Data registr.: 06-10-2012 Residenza: Genova Messaggi: 612	Non ho il CUT. Quindi per avere lo stesso effetto basta mettere tutta la curva a zero sull'HOLD. Giusto?

11 ottobre 12, 02:16	#4 (permalink) Top
paliotto82 User Data registr.: 06-10-2012 Residenza: Genova Messaggi: 612	Finalmente sono riuscito a provare l'eli. ho fatto entrambe le prove sia con l'hold a 0 che a 10% su tutta la curva. Funziona cosi: HOLD curva a 0% Con l'hold attivo il motore è a tutti gli effeti in hold quindi sta fermo. Con l'hold disattivo il motore gira con un riferimento del 10%... HOLD curva a 10% (come consigliato dal manuale) Con l'hold attivo il motore è a tutti gli effeti in hold quindi sta fermo. Con l'hold disattivo il motore è fermo e il riferimento lo prende a tutti gli effetti con il comando del gas e relativa curva. Morale: HOLD a 10% come consiglia il manuale è un'hold a tutti gli effetti e non c'entra nulla con l'autorotazione. Rimane il fatto che non mi spiego al 100% come funziona,l'unica supposizione è che il 10% sia un'offset.