eccessiva tensione della cinghia o questione di gyro

[laser02]

Originalmente inviato da pan73

Bene quindi mi tocca prendere un misuratore di giri a prescindere dalla sensibilita' del gyro.

Alza gli ultimi due punti della curva gas e prova...semplice i mmediato.
Quoto Aleonger comunque su i giri bassi del rotore....o cinghia troppo lasca.

[rugrug]

Originalmente inviato da laser02

Alza gli ultimi due punti della curva gas e prova...semplice i mmediato.
Quoto Aleonger comunque su i giri bassi del rotore....o cinghia troppo lasca.

guarda che longherone è sempre su di giri !

[Giobbanni79]

Gyro a parte.......e se fosse la cinghia di coda montata al contrario????io la butto là hai visto mai???

[rugrug]

Originalmente inviato da Giobbanni79

Gyro a parte.......e se fosse la cinghia di coda montata al contrario????io la butto là hai visto mai???

gira gira e non si ferma

[pan73]

Originalmente inviato da Giobbanni79

Gyro a parte.......e se fosse la cinghia di coda montata al contrario????io la butto là hai visto mai???

Non credo , le pale principali girano in senso orario quelle del rotore di coda al contrario e poi cmq con l'ely ci volo , va bene a parte questo comportamento nelle sgasate veloci per il resto non ho' grossi problemi chiedevo solo per avere il mezzo ancora piu' performante.

[Aldo!]

Originalmente inviato da pan73

Non credo , le pale principali girano in senso orario quelle del rotore di coda al contrario e poi cmq con l'ely ci volo , va bene a parte questo comportamento nelle sgasate veloci per il resto non ho' grossi problemi chiedevo solo per avere il mezzo ancora piu' performante.

Se hai una curva "galleggiona", e dando un colpo di gas l'eli ti ruota in senso antiorario, ma poi si riprende subito, è abbastanza normale.
Imposta la curva in modo da avere giri più costanti, e se necessario aumenta la sensibilità del gyro.
Do per scontato che la cinghia sia regolata bene e che il servo funzioni...

[Giobbanni79]

Originalmente inviato da pan73

Non credo , le pale principali girano in senso orario quelle del rotore di coda al contrario e poi cmq con l'ely ci volo , va bene a parte questo comportamento nelle sgasate veloci per il resto non ho' grossi problemi chiedevo solo per avere il mezzo ancora piu' performante.

perfetto allora non può essere la cinghia,ma piuttosto come già detto qualche settaggio del gyro o delle curve passo/gas.Io a parte quella del gas che è settata come nel manuale align quella del passo l'ho fatta così -5 -3 0 4 6 10 se non ricordo male stick al centro passo 0°

[pan73]

Originalmente inviato da Giobbanni79

perfetto allora non può essere la cinghia,ma piuttosto come già detto qualche settaggio del gyro o delle curve passo/gas.Io a parte quella del gas che è settata come nel manuale align quella del passo l'ho fatta così -5 -3 0 4 6 10 se non ricordo male stick al centro passo 0°

bene allora a parte la sensybilita' del gyro provero' anche a rivedere e curve , grazie .

[Giobbanni79]

Originalmente inviato da pan73

bene allora a parte la sensybilita' del gyro provero' anche a rivedere e curve , grazie .

In poche parole se fosse ciò sarebbero i giri del motore troppo bassi rispetto al passo che hai quindi o alzi i giri con la curva del gas o diminuisci il passo,sempre però se quella è l'origine del problema,prova poi ci dirai...