Consiglio per primo elicottero

[alexanderfreddy25]

Originalmente inviato da edubu

Ciao
Curiosità :
da subito sei passato al 450 flybarless o hai fatto anche esperienza con il 450 con fly ?

Subito al flybarless, non ho avuto altri elicotteri o esperienze di volo intermedie, perché?



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[alexanderfreddy25]

Originalmente inviato da Riccio80

Ciao a tutti,
secondo me la scelta migliore è un mcpx: prezzo accessibile, abbastanza semplice la manutenzione, e in caso di crash non decidi di abbandonare questo stupendo hobby!!!

ciao

Riquoto!! Poi finisci per prendere un elicotterone, e nessuno che ti segue, lo provi, lo rompi e addio passione perché ti demoralizzi.... Con l'mcpx impari davvero a volare, quando ho preso il 450 é stata una passeggiata, fidati... E per ora ci ho fatto solo 3 o 4 voli, ma con l'mcpx volo ancora perché é lui che mi ha insegnato davvero, il simulatore serve fino ad un certo punto, poi diventa più facile il reale che il computer!
Chiedi a puzarro che dopo mesi col 500 si é appena preso l'mcpx!! Come molti altri...
Per imparare a guidare non prendo il ferrari pensando che non mi stuferà mai e cerco piloti liberi quando devo uscire in macchina stando col terrore di schiantarmi perché ancora non so come si usa magari un cambio.....
Poi... Io la penso così.... Punto di vista....



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[edubu]

Originalmente inviato da alexanderfreddy25

Riquoto!! Poi finisci per prendere un elicotterone, e nessuno che ti segue, lo provi, lo rompi e addio passione perché ti demoralizzi.... Con l'mcpx impari davvero a volare, quando ho preso il 450 é stata una passeggiata, fidati... E per ora ci ho fatto solo 3 o 4 voli, ma con l'mcpx volo ancora perché é lui che mi ha insegnato davvero, il simulatore serve fino ad un certo punto, poi diventa più facile il reale che il computer!
Chiedi a puzarro che dopo mesi col 500 si é appena preso l'mcpx!! Come molti altri...
Per imparare a guidare non prendo il ferrari pensando che non mi stuferà mai e cerco piloti liberi quando devo uscire in macchina standoL col terrore di schiantarmi perché ancora non so come si usa magari un cambio.....
Poi... Io la penso così.... Punto di vista....



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Quoto

Originalmente inviato da alexanderfreddy25

Subito al flybarless, non ho avuto altri elicotteri o esperienze di volo intermedie, perché?



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...lo immaginavo per come avevi scritto ancora prima !

Mi spiego :
bene hai fatto ad usare dopo l'Mcpx direttamente un altro flybarless e perciò hai trovato una certa affinità con i due modelli ; se, invece , avessi fatto passaggio tra Mcpx e un 450 con fly non avresti avuto lo stesso " feeling " ..anzi faresti parte di quelli che NON la penserebbero come te !
NON e' una critica e' solo una ulteriore, mia , convinzione che se usa un approccio come quello che ( giustamente ) consigli tu ( Mcpx , per imparare , e poi 450) il 450 DEVE essere flybarless ; una volta aver preso " coscienza " del 450 flybarless si può ( volendo ) usare un 450 con fly .

Ripeto molto spesso si sente di molti che nel passaggio tra Mcpx e 450 con fly hanno avuto problemi perciò segnalo questo

[edubu]

@alexanderfreddy25:

Edit
Io pur avendo una discreta esperienza con il 250 ( ho iniziato con i 200/250)

Guarda questo video su YouTube:

Trex 250 SE - YouTube


....dopo un anno passato con l'Mcpx , al primo volo di nuovo che non usavo il 250 ,ho subito rotto le pale
Mi ci sono volute varie lipo di esercizio per riprendere ad usarlo e , se vedi il video , un poco di feeling lo avevo con il 250

[laser02]

Originalmente inviato da alexanderfreddy25

Riquoto!! Poi finisci per prendere un elicotterone, e nessuno che ti segue, lo provi, lo rompi e addio passione perché ti demoralizzi.... Con l'mcpx impari davvero a volare, quando ho preso il 450 é stata una passeggiata, fidati... E per ora ci ho fatto solo 3 o 4 voli, ma con l'mcpx volo ancora perché é lui che mi ha insegnato davvero, il simulatore serve fino ad un certo punto, poi diventa più facile il reale che il computer!
Chiedi a puzarro che dopo mesi col 500 si é appena preso l'mcpx!! Come molti altri...
Per imparare a guidare non prendo il ferrari pensando che non mi stuferà mai e cerco piloti liberi quando devo uscire in macchina stando col terrore di schiantarmi perché ancora non so come si usa magari un cambio.....
Poi... Io la penso così.... Punto di vista....
I


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Chi l'ha detto che non trova .nessuno che lo segue.....il forum aiuta molto, aiuta un buon simulatore e anche la tranquillitâ nel fare le cose, questo forum é pieno di modellisti che hanno iniziato con
modelli grandi, notoriamente piú stabili e molti non avevano nemmeno un aiuto al loro fianco, hanno chiesto, fatto domande e aiutati fino al fatidico momento.
Non é questione di ferrari o 500 !!!

[laser02]

Originalmente inviato da edubu

@alexanderfreddy25:

Edit
Io pur avendo una discreta esperienza con il 250 ( ho iniziato con i 200/250)

Guarda questo video su YouTube:

Trex 250 SE - YouTube


....dopo un anno passato con l'Mcpx , al primo volo di nuovo che non usavo il 250 ,ho subito rotto le pale
Mi ci sono volute varie lipo di esercizio per riprendere ad usarlo e , se vedi il video , un poco di feeling lo avevo con il 250

Ciao carissimo,
ribadisco che il tuo controllo é eccelso ma il filmato al chiuso di un 250 é poco edficante....esciiiii

[rugrug]

Originalmente inviato da laser02

Ciao carissimo,
ribadisco che il tuo controllo é eccelso ma il filmato al chiuso di un 250 é poco edficante....esciiiii

poco edu-ficante

[alexanderfreddy25]

Originalmente inviato da laser02

Chi l'ha detto che non trova .nessuno che lo segue.....il forum aiuta molto, aiuta un buon simulatore e anche la tranquillitâ nel fare le cose, questo forum é pieno di modellisti che hanno iniziato con
modelli grandi, notoriamente piú stabili e molti non avevano nemmeno un aiuto al loro fianco, hanno chiesto, fatto domande e aiutati fino al fatidico momento.
Non é questione di ferrari o 500 !!!

Non ho mai messo in dubbio l'aiuto che si può trovare qui sul forum, che è tantissimo e sono il primo che è stato aiutato in più e più volte, ma credo che un conto è leggere il consiglio sul forum e un conto e poi trovarsi in un campo con quello che si è letto ma da soli perchè spesso non si ha nelle vicinanze persone esperte o con orari compatibili per ricevere aiuto sul posto. Poi ripeto, è il mio punto di vista, che tanti abbiano iniziato col 500 non credo significhi automaticamente che quella sia la scelta migliore... o magari non lo è per tutti.

[edubu]

Il mio Mcpx , abituato al chiuso , e' già raffreddato ....

[puzarro]

Ciao e benvenuto, io ti consiglio un mcpx v2 e una dx6i come radio, non spendi molto ed impari tanto quanto basta per poi far volare una classe più grande, se vuoi mettici pure un simulatore vicino ma fai tanto tanto campo e soprattutto trova qualche amico che ti spieghi e ti insegni le basi sia del volo che della meccanica