06 agosto 12, 23:13 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-07-2012 Residenza: Fiumicino
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| blade 450 3d vs t-rex 450 plus
Stavo vedendo sul sito del mio negoziante due combo . Il blade rtf con dx6i a 399 euri oppure t-rex rtf con radio futaba 470 euro. Pro e contro tra i due ? Quale prendereste ? Grazie
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06 agosto 12, 23:28 | #2 (permalink) Top | |
User Data registr.: 12-05-2012 Residenza: asti
Messaggi: 6.979
| Citazione:
Tanto i negozi fisici come quelli on line sono strapieni di T Rex e parti di ricambio compresi upgrade di ogni sorta e colore e prezzo. Per non parlare dei cloni.... Preferisco Blade. IHMO
__________________ Goblin 500 miniVbar Compass 7HV ULTIMATE miniVbar Mai discutere con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza. RC Dreams | |
06 agosto 12, 23:44 | #3 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-03-2010
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| Citazione:
io sono uno che tendenzialmente va controcorrente, da sempre, ma non contro ciò che va bene, solo per partito preso cmq non voto nessuno dei due, come dirò al ns amico
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio | |
06 agosto 12, 23:46 | #4 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
| Citazione:
no il Rex Plus sì una buona radio usata, meglio 7 canali, in previsione di usarla il più a lungo possibile sì un T-Rex 450 Sport V2 nuovo, Super Combo, oppure un Mini Titan V2
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06 agosto 12, 23:46 | #5 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
Se mai un bel 450 sport ultima edizione o un Mini Titan V2....se vuoi risparmiare un Mini Titan E325. | |
06 agosto 12, 23:53 | #6 (permalink) Top |
User | Sono d'accordo....
__________________ http://www.youtube.com/channel/UCbOZ...?feature=guide |
07 agosto 12, 00:55 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 06-07-2012 Residenza: Fiumicino
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Grazie per i consigli. sinceramente sarebbe rischioso cercare uno di questi modelli che mi avete consigliato usati?? Quali accortezze prendere quando si va a vedere un ely usato da comprare? Nel senso cosa devo controllare per vedere che non sto prendendo una fregatura? Grazie
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07 agosto 12, 00:59 | #8 (permalink) Top | |
User Data registr.: 16-11-2011 Residenza: morbegno
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| Citazione:
nel senso se vola bene, fluido.. senza vibrazioni, coda ferma ecc.. c'è sempre un pò di rischio fregatura nell'usato (almeno è quello che si pensa spesso).. io il mio rex l'ho preso usato e mi è andata bene direi.. ma è sempre un comprare a scatola chiusa..
__________________ Align T-Rex 500 E - Mcpx V2 Dx6i Noobish pilot but improving.. | |
07 agosto 12, 01:31 | #9 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
| Citazione:
cerco di farti un rapido excursus delle problematiche connesse, poi tu semmai fai delle domande più mirate prima di tutto ti spiego qual'è il mio approccio personale all'usato, anche quando mi chiedono pareri: -voglio vederlo di persona, e provarlo o vederlo volare dal prop. (è capitato che un importante negozio mi abbia detto: "Prima pagate poi provate". Per me chiuso discorso) -oppure lo conosco, perché è uno del nostro gruppo -nel giro del mio pusher, i modelli che girano come usati quasi sempre sono modelli che volano regolarmente quindi con massima visibilità per chiunque (e cmq sono perfettamente conosciuti al pusher, che non ci pensa neppure a dare fregature a nessuno) -tutti i modelli o le radio o altro che ho visto passare negli ultimi mesi non hanno avuto bisogno di transitare in nessun mercatino: trattativa diretta sul campo ... -un giorno in tre ore, a giro mail, uno di Milano ha venduto una radio ad uno di Brescia, il quale ha venduto la sua ad un terzo di Milano. Il primo ha immediatamente comprato una radio nuova dal pusher (non diremo chi era la centralinista ...) questo per darti un'idea di come possa essere un primo "approccio" alla questione ancora: per quanto mi riguarda, preferisco materiale "originale". Restando sui 450, un buon Rex usato può costare attorno ai 200 euro, ma se per caso ci devi cambiare qualcosa, il prezzo potrebbe avvicinarsi "pericolosamente" (per la tua tasca e la tua psiche) a quello dell'ultimo modello nuovo ... Spesso l'usato è un modello di due o tre anni fa, con diversi voli alle spalle, di cui non sappiamo se è stata fatta manutenzione e quanto tempo addietro. E' poi facile che chi deve vendere, si guardi bene dal cambiare i pezzi soggetti ad usura, sempre che sia all'altezza di gestire con raziocinio la manutenzione stessa. Allora: un T-Rex 450 Sport V2 nuovo va dai 300 ai 360 euro (i prezzi sono aumentati da poco, l'offerta a 298 euro di un sito non so se sia ancora valida) se prendiamo il nostro usato a 200 euro, dobbiamo considerare: -le condizioni generali e l'usura (non sempre facilmente rilevabile) -che elettronica monta (le differenze di prezzo possono essere notevoli) -che un motore originale costa 50-60 euro -un regolatore decente non meno di 40 euro -un gyro al pari di quello "stock" dai 75 ai 100 euro -un servo di coda buono non meno di 30 euro
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07 agosto 12, 03:10 | #10 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
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non hai visto che lo sconsigliamo ? manco la fatica di leggere di che cosa si parla ! un perfetto da visita biglietto !!! cmq ci interessa altra merce ! lo Spammex 450 è uno dei peggiori cloni oh com'è bella ben piena la casella e ben vuota la scarsella col foro unìdo el loco sera punìdo !!! uno, forse due (i c. van spesso in coppia) contro CENTINAIA .... partita persa (per chi ha grano in testa) ILLUSI-ON ... Imagination-Just an illusion - YouTube ......
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio Ultima modifica di rugrug : 07 agosto 12 alle ore 03:20 |
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