Dilemma unità di misura motore brushless???

[firedragon]

Originalmente inviato da neviojay

sante parole... ma molti hanno un diablo x capello

cmq giusto per il discorso giri cui faceva riferimento.. così magari riusciamo a spiegare..

supponiamo di avere:

1) motore: 3700kv
2) pignone: 11T
3) maingear: 150T
4) lipo 3S da 12.6V
5) rendimento motore 85%

Alimentando il brushless con 12.6V, in via teorica avremmo 3700x12.6 = 46620 g/min
Il motore ha un rendimento dell'85% che influisce sul calcolo precedente, cioè 0.85*46620 portando i giri adesso a 39627g/min

Il rapporto di riduzione tra motore e rotore principale è dato da 11T / 150T cioè: 0.073.

Moltiplicando ulteriormente i giri calcolati prima 39627x0.073, avremmo c.a. 2900 giri/minuto

Non stiamo tenendo conto di altri fattori e coefficienti di riduzione, ma in via teorica rappresentano i giri massimi raggiungibili dalla testa rotore con batteria al 100% e gas al 100%.

proprio molto bravo....

[laser02]

Originalmente inviato da firedragon

proprio molto bravo....

Avete fatto un bel trio... Firedragon, Nevio e Skynet...

[neviojay]

Originalmente inviato da laser02

Avete fatto un bel trio... Firedragon, Nevio e Skynet...

si si.. boni a far danni

[firedragon]

Originalmente inviato da laser02

Avete fatto un bel trio... Firedragon, Nevio e Skynet...

insomma... loro hanno imparato un po da mia guida, io imparo come gestiscono i cloni......

pero con i commandi ...ogni uno con suo elicottero..... meglio che l'ultima volta...

[laser02]

Originalmente inviato da firedragon

insomma... loro hanno imparato un po da mia guida, io imparo come gestiscono i cloni......

pero con i commandi ...ogni uno con suo elicottero..... meglio che l'ultima volta...

Beh ....da te hanno da imparare tanto

Saluti

[firedragon]

Originalmente inviato da laser02

Beh ....da te hanno da imparare tanto

Saluti

gia sappiano tanto...anzi ne hanno piu esperienza a riparare la meccanica...molto piu veloci tutti i due...

[neviojay]

Originalmente inviato da firedragon

insomma... loro hanno imparato un po da mia guida, io imparo come gestiscono i cloni......

pero con i commandi ...ogni uno con suo elicottero..... meglio che l'ultima volta...

FIRE è UN GRANDE!

E vi garantisco che di persona lo si capisce ancora di più!

Mai conosciuto una persona capace e umile come lui e pronta a condividere il suo sapere.

forse gli ho fatto cambiare idea sui cloni.. forse no, non lo so .. ma sono sulla buona strada

Cmq: a chi indovina chi è Fire nell'avatar, prometto un giro CON IL SUO 600

[firedragon]

Originalmente inviato da firedragon

gia sappiano tanto...anzi ne hanno piu esperienza a riparare la meccanica...molto piu veloci tutti i due...

e io ho fatto il secondo crash, un bell crash.... era il elicottero di sky ... e fino da sera gia era riparato.... ma che veloci...

[DaniHely]

Ammazza quante lampadine che m'avete acceso... Ho na testa che sembra un albero di natale

Ora sono pronto per affrontare l'esame!
A quando prof. Rugrug?

Comunque bando agli scherzi...
Grazie 1000 a tutti per le spiegazioni esaurienti al mio quesito!

[neviojay]

Originalmente inviato da firedragon

e io ho fatto il secondo crash, un bell crash.... era il elicottero di sky ... e fino da sera gia era riparato.... ma che veloci...

anche i grandi crashano.. forse meno dei principianti, ma anche loro
cmq il mitico Sky dopo due ore l'aveva già messo su, perfetto e pronto a volare (grazie alla tua guida)