Mi date una mano?

[pasta_carbonara]

Originalmente inviato da Alino74

beh ma cosi non lo farai sollevare di un cm....
che spedizione farai?

Vedremo...

[pasta_carbonara]

Originalmente inviato da bladebuster

attenta a farlo girare troppo piano: diventa instabile e poco controllabile (il rotore non ha sufficiente reattiviità,la coda perde di "autorità", cioè non ha sufficiente spinta per tenere fermo l'eli)... ottieni l'effetto contrario!! invece di diminuire i problemi, li aumenti!
impara a fare i conticini per definire la velocità di rotazione, imposta quindi la % di manetta che ti fa raggiungere la velocotà che vuoi (inizia con 2400-2500 rpm al rotore), e regolati, ma tieni presente che se gira troppo piano, "balla"...

Grazie del consiglio. Terrò presente quello che mi hai scritto. Comunque credo che mi sono espressa male, io intendevo che alle prime partenze comincerò piano per vedere se ho montato tutto bene. Se non avrò vibrazioni o il modello non si smonta (sto scherzando ) aumenterò pian piano la velocità. PROMETTO SOLENNEMENTE CHE POSTERO' UN VIDEO e vi darò scacco matto
A proposito, userò il valore da te consigliato, ma qual' è (semplice curiosità) il valore massimo che può raggiungere per quelli che fanno volo estremo? Ecco già mi manca una cosa. Il contagiri!!! Eppure avevo letto più volte che era necessario e voi monelli non mi ci avete fatto pensare
Mi sa che dovrò fare un altro ordine, insieme ai ricambi....
Baci...

[rugrug]

Originalmente inviato da pasta_carbonara

Grazie del consiglio. Terrò presente quello che mi hai scritto. Comunque credo che mi sono espressa male, io intendevo che alle prime partenze comincerò piano per vedere se ho montato tutto bene. Se non avrò vibrazioni o il modello non si smonta (sto scherzando ) aumenterò pian piano la velocità. PROMETTO SOLENNEMENTE CHE POSTERO' UN VIDEO e vi darò scacco matto
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non so se fugherà tutti i dubbi ...

Originalmente inviato da pasta_carbonara

l
A proposito, userò il valore da te consigliato, ma qual' è (semplice curiosità) il valore massimo che può raggiungere per quelli che fanno volo estremo? Ecco già mi manca una cosa. Il contagiri!!! Eppure avevo letto più volte che era necessario e voi monelli non mi ci avete fatto pensare
Mi sa che dovrò fare un altro ordine, insieme ai ricambi....

si può anche applicare una semplice formuletta matematica, e se non basta, allora contagiare

Originalmente inviato da pasta_carbonara

l
baci...

mancano gli abbracci ...

[Alino74]

Originalmente inviato da pasta_carbonara

Grazie del consiglio. Terrò presente quello che mi hai scritto. Comunque credo che mi sono espressa male, io intendevo che alle prime partenze comincerò piano per vedere se ho montato tutto bene. Se non avrò vibrazioni o il modello non si smonta (sto scherzando ) aumenterò pian piano la velocità. PROMETTO SOLENNEMENTE CHE POSTERO' UN VIDEO e vi darò scacco matto
A proposito, userò il valore da te consigliato, ma qual' è (semplice curiosità) il valore massimo che può raggiungere per quelli che fanno volo estremo? Ecco già mi manca una cosa. Il contagiri!!! Eppure avevo letto più volte che era necessario e voi monelli non mi ci avete fatto pensare
Mi sa che dovrò fare un altro ordine, insieme ai ricambi....
Baci...

Ciao
Non voglio essere brusco. Ma sai quanti so passati da qui dicendo che dopo tre giorni avrebbero fatto 3D?

Qualcuno di questi ancora oggi fa solo hovering.

Il vedremo era per la spedizione??

Ancora oggi non uso contagiri ma solo le orecchie

Ogni tanto lo scrocco agli amici così per curiosità.

ciao, alino

[ferox]

Ciao,
ho notato che nessuno ha suggerito l'acquisto dell'attrezzatura necessaria:
- chiave a brugola da 1,5 - 2 - 2,5
- pinze curve per estrarre gli uniball
- cacciavite a croce piccolo
- pinze a becco lungo
Io ho anche un HK450 preso da poco, l'ho preso perchè per fare i primi passi volevo utilizzare un elicottero "sacrificabile" Se si parla di telaio può andare ma per il resto fai attenzione a tutto! Meccanica del passo di coda, meccanica del passo sulla testa, è tutto da rivedere e sistemare.
Ah, dimenticavo, se hai preso il modello TT e cioè quello con la trasmissione a cardano nella coda aggiungi alla lista dei ricambi una certa quantità di ingranaggi appositi.
Ciao e buon divertimento!

[JohnPR]

Originalmente inviato da rugrug

ciao, scetticone !

Mitico...sei sempre un passo avanti, Rug...noi possiamo solo seguirti

[laser02]

Originalmente inviato da JohnPR

Mitico...sei sempre un passo avanti, Rug...noi possiamo solo seguirti

Voi lo seguite....io no, fosse una bella donna!!!

[rugrug]

Originalmente inviato da laser02

Voi lo seguite....io no, fosse una bella donna!!!

e se ne procurassi ai seguaci-seguenti ... ?

[rugrug]

Originalmente inviato da ferox

Ciao,
ho notato che nessuno ha suggerito l'acquisto dell'attrezzatura necessaria:
- chiave a brugola da 1,5 - 2 - 2,5
- pinze curve per estrarre gli uniball
- cacciavite a croce piccolo
- pinze a becco lungo

erano troppo concentrati nei dettagli del modello ...

[bladebuster]

Originalmente inviato da pasta_carbonara

Grazie del consiglio. Terrò presente quello che mi hai scritto. Comunque credo che mi sono espressa male, io intendevo che alle prime partenze comincerò piano per vedere se ho montato tutto bene. Se non avrò vibrazioni o il modello non si smonta (sto scherzando ) aumenterò pian piano la velocità. PROMETTO SOLENNEMENTE CHE POSTERO' UN VIDEO e vi darò scacco matto
A proposito, userò il valore da te consigliato, ma qual' è (semplice curiosità) il valore massimo che può raggiungere per quelli che fanno volo estremo? Ecco già mi manca una cosa. Il contagiri!!! Eppure avevo letto più volte che era necessario e voi monelli non mi ci avete fatto pensare
Mi sa che dovrò fare un altro ordine, insieme ai ricambi....
Baci...

ah, allora ok!

aspettiamo con ansia ("modellistica", non fraintedere!) il filmato. e circa lo scacco matto...vedremo di che "pasta" sono fatte le ragazze!

Valore massimo di rpm: boh? è come la ricetta della carbonara: semplice e buona , ma ciascuno la fa come vuole! per me, un 450 aggressivo, a 3000 rpm mi basta e avanza. altri lo spingono anche a 3400 rpm...se non esplode! dipende ta tanti fattori, qualità della meccanica, delle pale, obiettivi del volo, fissazioni del pilota...

Quoto alino, alla fine conta l'orecchio, assaggi e decidi! personalmente preferisco i giri sul basso, ma su modelli grandi, il 450 diventa presto instabile e bizzoso, a bassissimi giri.

Lascia perdere il contagiri, per ora, e prova a familiarizzare col programmino che ti ho allegato: si impara molto di più e si prende sensibilità con i vari parametri.
Anche li misurassi, poco ci faresti, se non hai chiaro come agiscono i vari parametri e su cosa agire per cambiarli "consapevolmente" (intendo: la catena elettrica va dimensopnata coerentemente con la meccanica, ed entrambe traguardando il numero di giri: non ha senso far girare piano un motore ad alti kv, o mettere un pignone minuscolo, ce non trovi neppure...gioca un pò col programmino e ne riparliamo)



PS: considera che l'azione portante del rotore nasce da giri e passo, mentre le perdite per ventilazione vanno col quadrato degli rpm... per cui più gira, il rotore, meno passo devi dargli per fare le stesse cose, ma nel frattempo stai "frullando" aria, senza grande costrutto (ovvio che chi fa 3D o gare, vuole una grande inerzia nel rotore per assorbire meglio i cambi di passo, e più reattività ed evitare di scendere di giri, e poco gli interessa se vola 30 secondi di meno.. ma si parla di macchine estreme per pollici estremi...anche la F1 ha motori che girano a 14000 rpm, e fa 4 km/litro mentre la Uno si accontenta di 5000 e ce ne fa 15 di km...ci sarà un perchè!)