Manovre da imparare per elivolare correttamente

[Aldo!]

Originalmente inviato da mgaproduction

Complice forse il cambio di curva del passo in quanto sono passato ad una curva piatta con un leggerissimo aumento al centro (0-24-55-75-100), direi che gli OTTO si stanno progressivamente perfezionando.

Ora sto iniziando a fare qualche secondo di hovering frontale decisamente con maggior sicurezza anche se mi rendo conto che sia ancora molto poco.

Gli OTTO mi stanno pure facendo superare la paura di vedermi quasi frontale l'elicottero che avanza

PS : aiuta molto, direi, anche il servo di coda nuovo che è un HITEC HSG-5084 che da quando è su ha fatto migliorare decisamente la stabilità della coda :approved

Ciao, scusa se mi permetto di correggerti: la tua curva del passo non si definisce piatta, ma se mai lineare (o quasi).
Si chiama invece piatta, per esempio, la curva stunt del gas sull'mcpx (100% piatta).
Chiedo scusa per la pignoleria, ma volevo dare un contributo costruttivo

[mgaproduction]

Originalmente inviato da Aldo!

Ciao, scusa se mi permetto di correggerti: la tua curva del passo non si definisce piatta, ma se mai lineare (o quasi).
Si chiama invece piatta, per esempio, la curva stunt del gas sull'mcpx (100% piatta).
Chiedo scusa per la pignoleria, ma volevo dare un contributo costruttivo

Hai pienamente ragione Aldo !!!! Ho decisamente sbagliato

Ne approfitto per dirti che sto tentando i primi loop. Porto l'elicottero, cabrandolo, in posizione verticale ma poi me la faccio troppo addosso; proprio come una volta mi capitava guardandolo mentre si dirige verso di me.

Penso quindi che inizierò a fare prove su prove fino a che non prenderò il coraggio a "due pollici" e rovescierò il 450 (spero non rovinosamente).

Quanto all'hovering frontale, inizia a venirmi. Mi sta aiutando molto la manovra dell' OTTO che mi sta facendo prendere confidenza con le varie posizioni dell'elicottero.

Direi che tra poco potremo ritrovarci nel tuo campo volo; però nei dintorni dell'ora di pranzo o meglio subito dopo

[Aldo!]

Originalmente inviato da mgaproduction

Ne approfitto per dirti che sto tentando i primi loop. Porto l'elicottero, cabrandolo, in posizione verticale ma poi me la faccio troppo addosso; proprio come una volta mi capitava guardandolo mentre si dirige verso di me.

Vuoi dire che raggiungi lo stallo? Complimenti!
E poi, cosa fai? Torni indietro?
Oppure fai l'inversione a 180 gradi in stallo?
Guarda che questa è già considerata una manovra acrobatica...
Occhio a non sbagliare!

[mgaproduction]

Originalmente inviato da Aldo!

Vuoi dire che raggiungi lo stallo? Complimenti!
E poi, cosa fai? Torni indietro?
Oppure fai l'inversione a 180 gradi in stallo?
Guarda che questa è già considerata una manovra acrobatica...
Occhio a non sbagliare!

lo stallo direi ancora di no anche se l'eli arriva quasi a fermarsi e poi lo recupero picchiandolo

[Buddyclub]

Originalmente inviato da mgaproduction

lo stallo direi ancora di no anche se l'eli arriva quasi a fermarsi e poi lo recupero picchiandolo

quando arrivi in stallo, praticamente in verticale, al posto di dare il comando picchia, dai comando rudder a 180 gradi e poi comincia la picchiata. è molto bello da vedere e da fare

Originalmente inviato da Buddyclub

quando arrivi in stallo, praticamente in verticale, al posto di dare il comando picchia, dai comando rudder a 180 gradi e poi comincia la picchiata. è molto bello da vedere e da fare

mi piace vorrei provarla, che difficoltà puoi dare da 1 a 10 grazie

[Buddyclub]

Originalmente inviato da Luigi Faberi

mi piace vorrei provarla, che difficoltà puoi dare da 1 a 10 grazie

Da 1 a 10 darei un 3 o un 4.. Se ce l'ho fatta io lo fa chiunque..sono 4 mesi che volo.. Ho fifa a fare la medesima manovra ma con 360 + 180 gradi.. Quindi un giro completo e mezzo per ributtarsi in picchiata

[mgaproduction]

Originalmente inviato da Buddyclub

quando arrivi in stallo, praticamente in verticale, al posto di dare il comando picchia, dai comando rudder a 180 gradi e poi comincia la picchiata. è molto bello da vedere e da fare

Ma ho già fifa così comunque è vero : quella manovra è molto bella

Inizierò a provarla al simulatore

[cillyjr]

regalo ricevuto e libidine provata...
anche se l'ho già aperto in 2 (e prontamente riparato con colla!).
ma almeno un po' ci volo! va, viene, vira, ecc.
spero possa anche essere d'aiuto per acquisire maggior dimestichezza con l'eli (anche se manca il "marcia indietro", quando è frontale i ragionamenti sono similari: stick verso l'ala bassa ecc.).
scusate l'OT.

[mgaproduction]

Originalmente inviato da cillyjr

Anch'io in passato avevo provato con il blade sr il decollo frontale in garage sotterranei e devo dire che tutto sommato mi ci sono trovato bene (per giuntaq senza tk).
Avevo confidenza con il ciclico, quindi staccavo i pattini delicatamente e con controllo fin da subito.
Alzavo frontalmente (max 1,5 m), lo tenevo in posizione per qualche secondo poi giro di 180° (prima dx poi sx).
1 volta al campo son riuscito (con cuore in gola) a completare un cerchio ampio con tutti i comandi corretti (coda, alettone ed elevatore) ottenendo un movimento armonioso, ma c'erano evidentemente congiunzioni astrali a favore.

Poi la regressione, adesso al campo, sono meno sereno. Vento, sole, api, gente, l'invasione di cavallette..., il cervello in pappa...
Mi sento un gambero: 1 passo avanti e 4 indietro.

Regressione perchè? Hai crashato per hovering frontale?

Originalmente inviato da cillyjr

regalo ricevuto e libidine provata...
anche se l'ho già aperto in 2 (e prontamente riparato con colla!).
ma almeno un po' ci volo! va, viene, vira, ecc.
spero possa anche essere d'aiuto per acquisire maggior dimestichezza con l'eli (anche se manca il "marcia indietro", quando è frontale i ragionamenti sono similari: stick verso l'ala bassa ecc.).
scusate l'OT.

Quale regalo?