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User Data registr.: 12-05-2012 Residenza: asti
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per l'hovring frontale ho deciso che per imparare a farlo iniziaerò dal decollo in tale posizione. Altri hanno provato in questo modo? Mi dà l'impressione che sia meno paurosa come manovra rispetto a portarsi l'elicottero davanti e girarlo di muso.
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Moderatore Data registr.: 16-04-2007
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![]() Il frontale va affrontato gradualmente, partendo da una posizione di sicurezza e facendo in maniera che questa posizione sia facilmente ripristinabile. ![]() Ultima modifica di atomas72 : 03 novembre 12 alle ore 19:34 | |
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User Data registr.: 03-04-2012 Residenza: Bergamo-brescia
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| No non farlo, a terra è sempre meno stabile e devi correggerlo di piu. Siccome per istinto usi i comandi come se stai partendo normalmente, rischi grosso..
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User Data registr.: 07-01-2010 Residenza: roma
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Potrebbe sembrare strano, ma per me è stato molto piu facile portare i DR all'80% e gli expo a zero. Prova, magari ti ci trovi bene. Con me ha funzionato. Fino alla scorsa settimana avevo la radio settata da manuale. Nano cpx - Mcpx - 130x - T-rex 250 super combo - Spektrum Dx6i
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User Data registr.: 07-01-2010 Residenza: roma
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X Liftbag: gli ingranaggi dovrebbero essere arrivati. Mi hanno lasciato un avviso per ritirare una raccomandata dall'estero. Nano cpx - Mcpx - 130x - T-rex 250 super combo - Spektrum Dx6i
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User Data registr.: 12-05-2012 Residenza: asti
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Eppure al simulatore mi viene così bene di partire in quel modo ... Certo che il vostro coro unanime non è incoraggiante.
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Sospeso |
Voce fuori dal coro: io ho superato lo scoglio del frontale proprio cosi': ho rimontato il trainer kit, ho preso coraggio e ho provato il decollo di muso. Decollo, qualche secondo poi giu'. Poi decollo di coda, qualche secondo poi giu'. Ho ripetuto il giochetto allungando sempre di piu' i secondi di hover... Dopo tre o quattro lipo ho iniziato a girarlo da muso a coda in hover: decollo di muso, qualche secondo di hover, rotazione di 180, qualche secondo di hover di coda e atterraggio. Dopo un po' ho iniziato a girarlo in hover da coda a muso e a quel punto il gioco e' fatto e ho tolto il trainer kit. Per me il decollo di muso e' stato fondamentale perche' non riuscivo a girarlo in volo, avevo un blocco psicologico: appena superavo i 90 gradi andavo in pappa.. Un amico al campo mi diede il consiglio del decollo di muso col tk ed e' stato un successo. Per me.... |
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User Data registr.: 12-05-2012 Residenza: asti
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Non avevo però pensato al tk ... contavo di continuare, in caso di pericolo, a tirar su di brutto il pollice dello stick del passo. Ma in effetti non è per nulla sbagliato rispolverarlo ... L'istinto è l'istinto... PS : ma tu non è che ti fermavi a 90 gradi perché ti piaceva??? ahahahah
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