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Vecchio 13 agosto 12, 10:03   #261 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Pogonaro Visualizza messaggio
cerca di imparare a fare le manovre a un'altezza sostenuta, chi inizia direttamente con gli elicotteri come me ha il brutto vizio di aver imparato (forse anche per colpa dei micro elicotteri , forse perchè un 450 appena lo alzi un pò lo vedi poco ) a tenere l'elicottero sempre troppo vicino e troppo basso , così imparare le manovre è più difficile , se sbagli hai poco tempo di reazione.

Se vuoi arrivare al 3d fai molto simulatore, fa miracoli , non ti abitua al tuo elicottero , ma abitua l'automatismo dei tuoi pollici, quando arrivi al campo i tuoi pollici sapranno il movimento giusto da fare qual'è almeno, e l'avranno già provato un sacco di volte.
In effetti di simulatore non faccio praticamente nulla perché non riesco a farlo funzionare come si deve. Ho il classico Phoenix e lo uso o con l'mcpx o con il blade 450 : col 450 neanche decollo che va in crash. Non riesco a governarlo e quindi mi sono stufato.
Uso l'mcpx come simulatore...

Quanto alle quote alte hai ragione, il fatto è che mi capita di perdere diverse volte la sensazione della posizione dell'elicottero in lontananza e quindi vado in panico in alta quota :-))) ed è difficile quindi poi riprenderlo
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Vecchio 13 agosto 12, 10:14   #262 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da mgaproduction Visualizza messaggio
In effetti di simulatore non faccio praticamente nulla perché non riesco a farlo funzionare come si deve. Ho il classico Phoenix e lo uso o con l'mcpx o con il blade 450 : col 450 neanche decollo che va in crash. Non riesco a governarlo e quindi mi sono stufato.
Uso l'mcpx come simulatore...

Quanto alle quote alte hai ragione, il fatto è che mi capita di perdere diverse volte la sensazione della posizione dell'elicottero in lontananza e quindi vado in panico in alta quota :-))) ed è difficile quindi poi riprenderlo

Secondo me non iamo tutti uguali nell 'apprendimento .

Io , ad es , sono un vecchietto del 1964 e sono convinto di aver fatto bene a fare tutte le tappe dal coassiale , fly a 45 gradi , fly a 90 gradi 4 canali e poi il 6 canali ( fantastico Gaui 200con fly .


..e tutti i passaggi facendoli non prima di aver fatto con il singolo modello , Hovering di muso e 8 in retro e ricercando posti a zero vento e modello ben a vista

Ci sono tanti che subito e da subito imparano immediatamente ...beati loro
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Vecchio 13 agosto 12, 10:26   #263 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da mgaproduction Visualizza messaggio
In effetti di simulatore non faccio praticamente nulla perché non riesco a farlo funzionare come si deve. Ho il classico Phoenix e lo uso o con l'mcpx o con il blade 450 : col 450 neanche decollo che va in crash. Non riesco a governarlo e quindi mi sono stufato.
Uso l'mcpx come simulatore...

Quanto alle quote alte hai ragione, il fatto è che mi capita di perdere diverse volte la sensazione della posizione dell'elicottero in lontananza e quindi vado in panico in alta quota :-))) ed è difficile quindi poi riprenderlo
Ciao,
al Phoenix dovresti scegliere un elicottero più alla tua portata. Io consiglio di usare il Raptor 50 sport, eventualmente "addormentato".
È più stabile e paciocco.
È frustrante cimentarsi con elicotteri piccoli e reattivi.
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"C'è una forza motrice più forte del vapore, dell'elettricità e dell'energia atomica: la volontà."

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Vecchio 13 agosto 12, 10:29   #264 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da edubu Visualizza messaggio
Secondo me non iamo tutti uguali nell 'apprendimento .

Io , ad es , sono un vecchietto del 1964 e sono convinto di aver fatto bene a fare tutte le tappe dal coassiale , fly a 45 gradi , fly a 90 gradi 4 canali e poi il 6 canali ( fantastico Gaui 200con fly .


..e tutti i passaggi facendoli non prima di aver fatto con il singolo modello , Hovering di muso e 8 in retro e ricercando posti a zero vento e modello ben a vista

Ci sono tanti che subito e da subito imparano immediatamente ...beati loro
Sei proprio vecchio !!! Da buttar via !!! Soprattutto in confronto alla mia classe 67 !!!
Ahahah
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Vecchio 13 agosto 12, 10:31   #265 (permalink)  Top
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Ciao,
al Phoenix dovresti scegliere un elicottero più alla tua portata. Io consiglio di usare il Raptor 50 sport, eventualmente "addormentato".
È più stabile e paciocco.
È frustrante cimentarsi con elicotteri piccoli e reattivi.
Non sarebbe meglio usare sul SIM lo stesso Eli che hai nella realtà ? Essendoci questa opportunità, trovo che sia meglio. Cmq proverò pure anche altri modelli come dici tu. Ogni strada potrebbe essere buona ;-)
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Vecchio 13 agosto 12, 10:39   #266 (permalink)  Top
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Non sarebbe meglio usare sul SIM lo stesso Eli che hai nella realtà ? Essendoci questa opportunità, trovo che sia meglio. Cmq proverò pure anche altri modelli come dici tu. Ogni strada potrebbe essere buona ;-)
No, è importante imparare a pilotare l'elicottero in senso generale. Visto che hai trovato frustrante usare il 450? Una volta acquisita la capacità di tenere un elicottero (cosa che prescinde dal modello) si può provare a cimentarsi con modelli più impegnativi.
Non tutte le strade sono uguali.
È buona norma imparare a fare le cose cominciando da livelli facili aumentando gradualmente la difficoltà.
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Vecchio 13 agosto 12, 10:43   #267 (permalink)  Top
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Non sarebbe meglio usare sul SIM lo stesso Eli che hai nella realtà ? Essendoci questa opportunità, trovo che sia meglio. Cmq proverò pure anche altri modelli come dici tu. Ogni strada potrebbe essere buona ;-)
se gli eli del sim fossero parenti reali ...
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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Vecchio 13 agosto 12, 10:50   #268 (permalink)  Top
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No, è importante imparare a pilotare l'elicottero in senso generale. Visto che hai trovato frustrante usare il 450? Una volta acquisita la capacità di tenere un elicottero (cosa che prescinde dal modello) si può provare a cimentarsi con modelli più impegnativi.
Non tutte le strade sono uguali.
È buona norma imparare a fare le cose cominciando da livelli facili aumentando gradualmente la difficoltà.
Ma non è che lo trovo frustrante. È che sono stufo di pagare soldi per i crash !!! L'mcpx è molto più economico nella gestione.
E con entrambi sto cercando di fare i passi più corti possibile con tanta pazienza e direi che cmq al momento mi ritengo soddisfatto.
Sono tre mesi scarsi che volo e sto già quasi chiudendo il cerchio, gli hovering a 90 mi vengono, quelli frontali li sto iniziando, gli 8 li accenno...insomma : sono cmq contento :-)
Però c'è sempre questa percezione della sagoma cheilodieresi frega :-(
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Vecchio 13 agosto 12, 10:51   #269 (permalink)  Top
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se gli eli del sim fossero parenti reali ...
In effetti il 450 reale gli sto facendo fare diverse cosette, nel SIM nulla :-(
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Vecchio 13 agosto 12, 10:55   #270 (permalink)  Top
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Su phoenix io uso sempre i 700. Il blade 450 non e' modellato correttamente
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