rivitaminizzare le batterie

[sbronzolo]

Ciao a tutti, è da un pò che non mi rifacevo vivo su questo forum, come va?
Sto combattendo con le batterie del mio esky 4 ch che ormai hanno i loro 4 o 5 mesi di attività sulle spalle. Il problema è che non riescono più a erogare corrente. Le metto in carica, le provo col tester e mi danno i loro 8.4 v poi le metto sul l'ely e questo non si riesce ad alzare. Partendo dal presupposto che le lipo le lascio perdere, anche sotto consiglio del mio negoziante, come cavolo posso fare per recuperare le mie batterie?
Le devo proprio buttare o c'è la remota possibilità di recuperarle in qualche modo alchimistico???? Sono 4 pacchi batteria completamente finiti o qualche cosa si può fare???
Grazie a tutti.

[biv2533]

Le devo proprio buttare o c'è la remota possibilità di recuperarle in qualche modo alchimistico???? Sono 4 pacchi batteria completamente finiti o qualche [/quote]

Premesso che non hai specificato di che tipo sono le batterie se NiCad o NiMh in ogni caso dovresti toglierle dal pacco e fargli fare dei cicli di carica e scarica fatti per bene ad ogni elemento del pacco.

Se la tensione di una singola cella e' troppo passa per i carciabatterie puoi provare dargli 12 V per circa 10 secondi poi le metti in carica sempre singolarmente.

Ci vogliono ovviamente caricabatterie adatti....

[sbronzolo]

sono batterie nimh da 8.4 v e 650mha

[mephisto]

Se disponi di un caricabatteria "serio" che ti permette la carica e scarica di una sola cella alla volta puoi "verificare" i pacchi cella per cella e cosi identificare le celle "sedute".
Per accedere ad oni cella senza smontare il pacco puoi usare gli aghi da seringa "infilzati" sotto la pelle dell'isolamento di due celle contigue e cosi "coccodrillare" e collegare tutto al CB.

Metodi di risvegli empirio/pratici esistono.... ma vanno applicati sulla singola cella e non sul pacco.

Ciao

Ps in "vecchie" discussioni se ne è parlato diffusamente vai a spulciare.

[sbronzolo]

grazie molte

[sbronzolo]

Sto seguendo i vostri consigli..... per la scarica delle batterie però sto usando un nuovo metodo . Ho preso la mia cara e vecchia tamiya scala 1:10 e ci ho montato sopra le batterie dell'esky. La macchina funziona bene con le stesse batterie che invece l'eli mi dava per finite. Così mi ci diverto nei piazzali e al tempo stesso non ho dovuto spendere soldi per le batterie della macchina, inoltre faccio i miei cicli di scarica.
L'unico dubbio è forse dovuto al fatto che la tamiya aveva batterie da 7.2 v mentre queste dell'esky sono da 8.4 v però fino adesso non ci sono stati problemi di tenuta da parte dell'impianto elettrico.