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netpaulus 03 maggio 06 13:11

Curva del passo - Aiuto !!!
 
http://www.netpaulus.com/forum/baron...va_motore1.jpg


Mi ritrovo attualmente questa situazione di curva del passo ed il mio elicottero continua a cadere in fase di atterraggio, anzichè scendere dolcemente (anche abbassando lo stick del gas in maniera lenta e graduale).

Allo stesso modo in fase di decollo graduale passa da pochi centimetri a 50 cm di colpo e poi comincia a salire d'improvviso molto velocemente.

Qualcuno mi può gentilmente spiegare dove è l'errore e cosa devo cambiare ?

Premetto che con non ho passo negativo con stick a zero, per evitare nei momenti di panico (quando, sbagliando, mi viene da togliere subito tutto il gas) di aiutare l'eli a schiantarsi per bene al suolo, anzichè scendere dolcemente.

Solo che così facendo se prende una botta di vento sale su e non scende ... se non quando e come vuole lui (come da filmato da 2.93 Mb).

Grazie

cadal 03 maggio 06 13:36

Scusa ma dal grafico sembra che con lo stik a 0 il motore sia al 100% e con lo stik al massimo il motore sia a ... 0, è così che hai settato la curva?
Mi pare strano, una buona progressione dovrebbe essere 0 - 20 - 50 (centro curva stik 50%) -70 -100.

marcoe_wap 03 maggio 06 14:06

che radio usi? che elicottero hai?

netpaulus 03 maggio 06 14:09

In effetti lo avevo notato anche io, ma penso sia questione di REVERSE su canale.

Comunque ho controllato ed aumenta il passo e l'accelerazione andando da 100% verso lo 0%.

La radio è una Multiplex MM Cockpit 7 canali - 35 Mhz.

Comunque ho solo tre punti di regolazione come da grafico ...

cadal 03 maggio 06 14:12

Non conosco la radio, ma 3 punti per la curva del passo ( come da grafico),ma quella del gas dovrebbe essere a 5 punti .

netpaulus 03 maggio 06 15:41

Da quello che ho capito io ha tre punti anche per il motore, comunque Cadal se mi mandi in MP la tua email, ti mando un file da 1 Mb contenente le istruzioni relative ai settaggi e vediamo se riesci a capire qualcosa tu.

Dimenticavo una cosa importantissima ... ho la funzione governor attiva sul regolatore ALIGN 25A. Può essere che dia problemi il governor ? Meglio toglierlo ?

cadal 03 maggio 06 17:43

Citazione:

Originalmente inviato da netpaulus
Da quello che ho capito io ha tre punti anche per il motore, comunque Cadal se mi mandi in MP la tua email, ti mando un file da 1 Mb contenente le istruzioni relative ai settaggi e vediamo se riesci a capire qualcosa tu.

Dimenticavo una cosa importantissima ... ho la funzione governor attiva sul regolatore ALIGN 25A. Può essere che dia problemi il governor ? Meglio toglierlo ?

Il governor ----> toglilo :wacko:
ti ho mandato l'email

slipknotizzato 03 maggio 06 18:13

Citazione:

Originalmente inviato da cadal
Il governor ----> toglilo :wacko:
ti ho mandato l'email

be con il governor mi ricordo che non bisognava settare la curva mi pare tutta al 25%tanto fa il governor poi mi ricordo mi ricordo male,mi spiace che nel filmato l'eli si è spaccato:mellow:io non ho visto molto quello che spieghi tu ma vabbe magari visto e provato si capisce

cadal 03 maggio 06 18:20

Effettivamente dalle istruzioni non si capisce ... un tubo, anche perchè fa sempre riferimento ad eli a scoppio.
Non so esserti di aiuto, ci vorrebbe qualcuno che ha la tua stessa radio e vedere come l'ha settatta. :(

netpaulus 03 maggio 06 18:45

Ok ... grazie a tutti per aver cercato di aiutarmi.

Ora speriamo che si faccia vivo qualcuno con la mia radio, che abbia qualche idea specifica su come fare.

Per Cadal:

Ma il governor non dovrebbe tenere costanti i giri ... o solitamente funziona male per la maggior parte dei regolatori "economici" ?

Pensavo fosse d'aiuto per i principianti, per evitare cali improvvisi di potenza, all'atto della diminuzione del passo ... allora meglio senza ?


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