12 aprile 12, 02:05 | #52 (permalink) Top | |
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-non portarle a completa scarica (io cerco di non scendere sotto 3.6V per cella) -non tenerle del tutto cariche per settimane o mesi senza usarle (la tua di serie è generalmente una batteria un po' "così", quindi usala bene ma senza fisime particolari) -conservarle possibilmente in una scatola metallica (questo per motivi di sicurezza) -non caricarle con amperaggi pazzeschi
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio | |
12 aprile 12, 02:13 | #53 (permalink) Top | |
User Data registr.: 26-09-2011 Residenza: Grottaglie
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12 aprile 12, 02:45 | #54 (permalink) Top |
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| bene allora quando hai il misurapasso... puoi anche provare a volare, se ti va, metti la manopola del passo a circa un terzo della corsa, se vedi che l'elicottero fa "fatica" ad alzarsi (cioè de a metà gas non si alza ancora) puoi anche dare più passo puoi fare varie prove empiriche nel mio King3 al minimo avevo 0° +5° +9° alla seconda tacca +3° +8° +11° p.s. ho trovato delle foto: sono della radio del Cpx che ho settato lo scorso anno, quindi uguale alla tua mi chiedo se mi sbaglio io, oppure la mia del King3 li aveva al contrario ad ogni modo: V1 è il pitch, V2 il gyro, dunque a sinistra hai il passo, a destra hai il guadagno del gyro [IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG] [IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]
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12 aprile 12, 20:16 | #55 (permalink) Top |
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va bene questo misurapasso giusto? MISURATORE PASSO PITCH ELICOTTERO ESKY T-REX WALKERA per pale da 24 a 44mm | eBay |
12 aprile 12, 21:25 | #56 (permalink) Top | |
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il prezzo è onesto (non so la spedizione)
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12 aprile 12, 21:48 | #58 (permalink) Top |
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| ribadisco prezzo onesto
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24 aprile 12, 16:35 | #59 (permalink) Top |
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| misurapasso arrivato..Però ora è sorto un problema..in questi giorni per sbaglio mentre era sui minimi giri ho alzato per sbaglio la levetta del 3d e tutto ad un tratto è andato sui massimi giri sgranando l'ingranaggio principale..così ordino quello nuovo e oggi l'ho sostituito..ma ora mi da un problema, sui minimi giri l'elicottero traballa appena alzo di giri si stabilizza come se niente fosse..a cosa è dovuto?alle pale principali non credo dato che non l'ho mai alzato l'eli e non hanno mai ricevuto botte..rug rug e anche altri se disponibili datemi una mano |
24 aprile 12, 16:40 | #60 (permalink) Top | |
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hai forse rimontato male le parti, che so, uno spessore o altro? con "traballa" che intendi ? vibrazione, scuotimento o che ?
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