cosa ne pensate di questo clone??

[rugrug]

Originalmente inviato da Ciccio111

A me la manopola dell' hov.pit si trova sulla sinistra mentre quella del ch 5 sulla destra..comunque voglia tantissima solo che proprio ora stavo uscendo di casa ma comunque mi riconnetto più tardi e se c'è qualche cosa da fare la faccio subito appena torno sarei disposto a stare incollato sul pc ore e ore per capire come "setupparlo"

forse mi sbaglio io (due anni passarono) oppure forse la tua è una modo1, oppure hanno cambiato




allora:

bis spaeter (a plus tard)

[Ciccio111]

eccomi qui..sono tornato è un mode 2 ..e si evidentemente hanno cambiato la posizione..

[rugrug]

Originalmente inviato da Ciccio111

eccomi qui..sono tornato è un mode 2 ..e si evidentemente hanno cambiato la posizione..

localizza i cavi del motore, cioè i tre cavetti che dal motore si innestano nei corrispondenti tre che vengono dal regolatore (ESC)

sono di colori differenti, abbinati con lo stesso colore ? (rosso, azzurro, nero)

oppure tutti uguali ?

[Ciccio111]

Si, sono di colori differenti ..come hai detto tu rosso blu e nero..ora?

[rugrug]

Originalmente inviato da Ciccio111

Si, sono di colori differenti ..come hai detto tu rosso blu e nero..ora?

staccali (ad elicottero spento), in modo che poi non si tocchino !

questo ci permette di lavorare senza pericolo sull'elicottero


Dopo aver staccato i cavi del motore, accendi la radio e poi l'elicottero (lascialo senza canopy)


aziona i comandi e controlla che faccia così (guarda solo il piatto, non la flybar):


rotorhead - cyclic & collective.avi - YouTube

[Ciccio111]

ok il movimento corrisponde ma non capiscono perchè a me la pale non ritornano nella posizione originale come nel video..

[rugrug]

Originalmente inviato da Ciccio111

ok il movimento corrisponde ma non capiscono perchè a me la pale non ritornano nella posizione originale come nel video..

no, non devi far caso a quello, perché la flybar non sta ferma


ora metti le pale a 90° rispetto all'asse naso-coda


metti il gas in una pozione intermedia, intorno alla metà o dove vuoi tu


adesso agisci sulla manopola Pitch, cioè quella di sinistra, mi pare tu mi abbia detto


dovresti osservare che sia il piatto che le pale, subiscono l'uno una variazione di posizione, le altre una variazione di inclinazione

ah, importante: ricorda, fino a che non hai un po' la mano, di NON INSERIRE la levetta del Flight Mode (o Idle), perché la curva del gas, cioè i giri del motore ai vari punti del comando del gas, è sempre almeno oltre il 60%, quindi inserendo l'Idle anche a gas al minimo, esse inizierebbero a girare all'improvviso !


perché tu possa avere un'idea della differenza:


curva gas Normale






curva gas "idle-up" o "stunt"





nella tua radio la curva Normal e la curva "Idle" non si possono modificare

un po' si modificano agendo sulla manopola del Pitch, ma nulla a che vedere con le normali radio programmabili

[Ciccio111]

ok, come hai detto tu sia il piatto che le pale, subiscono l'uno una variazione di posizione, le altre una variazione di inclinazione..comunque riguardo l'idle up avevo precedentemente letto qualcosa..ora cosa faccio? ah una domanda ma ogni volta devo staccare il connettore della batteria e poi spegnere la radio?

[rugrug]

Originalmente inviato da Ciccio111

ok, come hai detto tu sia il piatto che le pale, subiscono l'uno una variazione di posizione, le altre una variazione di inclinazione..comunque riguardo l'idle up avevo precedentemente letto qualcosa..ora cosa faccio? ah una domanda ma ogni volta devo staccare il connettore della batteria e poi spegnere la radio?

mah, come vuoi, se passano i minuti non ha senso lasciare tutto collegato


adesso fai un ultimo controllo, cioè se il piatto più o meno è orizzontale, a vederlo, sia di lato che davanti o didietro

poi puoi spegnere tutto, direi


con il misurapasso (prendine uno semplice, da pochi euro) possiamo vedere i gradi delle pale ed impostare dei valori adatti ai primi voli


questo è quello che dovrai fare (non badare al fatto che nell'elicottero raffigurato il piatto scende quando dai gas, ci sono elicotteri in cui sale, e altri in cui scende: dipende da come sono fatti i rinvii dei tiranti)


Pitch measurement.avi - YouTube

[Ciccio111]

Originalmente inviato da rugrug

mah, come vuoi, se passano i minuti non ha senso lasciare tutto collegato


adesso fai un ultimo controllo, cioè se il piatto più o meno è orizzontale, a vederlo, sia di lato che davanti o didietro

poi puoi spegnere tutto, direi


con il misurapasso (prendine uno semplice, da pochi euro) possiamo vedere i gradi delle pale ed impostare dei valori adatti ai primi voli


questo è quello che dovrai fare (non badare al fatto che nell'elicottero raffigurato il piatto scende quando dai gas, ci sono elicotteri in cui sale, e altri in cui scende: dipende da come sono fatti i rinvii dei tiranti)


Pitch measurement.avi - YouTube

No a me il piatte sale quando do gas, comunque ok fin qui va tutto bene..Domani ordino da internet il misurapasso e appena mi arriva mi farò sentire Grazie mille per la guida