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Vecchio 28 aprile 12, 01:20   #91 (permalink)  Top
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V1: 4a posizione]
Lato 1..elicottero con il muso verso sinistra
Lato 2..muso verso destra
entrambe le pale
entrambe le pale
ZERO GAS: tra -1° e -2°
ZERO GAS:
tra 0° e 1°

MID GAS: tra +4° e +5°
MID GAS: 7°

MAX GAS: tra +8° e +9°
MAX GAS: 10°
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Vecchio 29 aprile 12, 13:18   #92 (permalink)  Top
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c'è qualcuno??
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Vecchio 29 aprile 12, 16:14   #93 (permalink)  Top
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se misurate nello stesso punto entrambe le pale hanno gli stessi gradi, lasciale così
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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Vecchio 29 aprile 12, 16:16   #94 (permalink)  Top
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A ecco si tratta di quelli..ma come mi devo comportare ora che non si tratta di differenza tra pale ma differenza tra i due lati?cioè non comporta nulla che da un lato ci sia una certa inclinazione e dall'altro un inclinazione differente?
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Vecchio 29 aprile 12, 16:19   #95 (permalink)  Top
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A ecco si tratta di quelli..ma come mi devo comportare ora che non si tratta di differenza tra pale ma differenza tra i due lati?cioè non comporta nulla che da un lato ci sia una certa inclinazione e dall'altro un inclinazione differente?
è un Belt CPX, dovresti mandare una mail alla Esky Industries
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Vecchio 29 aprile 12, 16:23   #96 (permalink)  Top
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vabbe, se chiedo a voi del forum è perchè credo che anche voi inizialmente da principianti abbiate avuto questi problemi (almeno credo)..non saprei ne se posso alzarlo senza problemi se c'è una differenza tra i due lati e ne se si può modificare questo difetto..
Ciccio111 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 29 aprile 12, 16:26   #97 (permalink)  Top
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vabbe, se chiedo a voi del forum è perchè credo che anche voi inizialmente da principianti abbiate avuto questi problemi (almeno credo)..non saprei ne se posso alzarlo senza problemi se c'è una differenza tra i due lati e ne se si può modificare questo difetto..
no, "noi" questi "problemi" non ricordo che li abbiamo avuti, né sui Walkera 1#A nei sui T-Rex


E ti ho risposto, cioè che non lo so, e che, come anticipato, la meccanica degli Esky lascia molto a desiderare


se hai preso un colpo è facile che sia storto qualcosa, oppure anche senza colpi può darsi che ci sia qualche imprecisione


le differenze cmq sono minime, secondo me non influenzano il volo


sono ben altri i problemini degli Esky
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Vecchio 29 aprile 12, 16:29   #98 (permalink)  Top
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Va bene, allora proverò così..sperando non mi dia problemi..ma con la regolazione della coda come mi devo comportare?
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