Mi perdo la marmitta...per strada!:)

[laser02]

Originalmente inviato da CescoP

Si si lo avevo visto!)
Comunque questo raptor volerà, deve volare!

Solo che da autodidatta, le cose le scropro piano piano...ma non demordo!!

Vedremo nei prossimi giorni!
CescoP.

Risposto in PM

vedrai che lo farai volare e ti innamorerai di quel modello.

[rugrug]

Originalmente inviato da CescoP

Si si lo avevo visto!)
Comunque questo raptor volerà, deve volare!

Solo che da autodidatta, le cose le scropro piano piano...ma non demordo!!

Vedremo nei prossimi giorni!
CescoP.

nitro o elettrici, i Raptor sono Grandi Elicotteri a prescindere dalla dimensione

non per nulla volano ancora dopo anni e anni



ho un 620E che o è coevo del Rex600 ESP o precedente: non è "bello" e "lustro" come il Rex, ma per il resto... oltre la semplicità, l'accessibilità meccanica, come vola, ecc


e non sono certo uno anti-Align, però pane al pane, Raptor al Raptor

[Luca78]

Originalmente inviato da laser02

Vuoi mettere la soddisfazione di volare con un motore carburato bene?....atterri, aspetti che si raffreddi, nel frattempo fai il pieno, un controllo del modello e via....

10 minuti con miscela al 15% e motore nitrato....10 minuti di volato e acro, senza cali e motore sempre pronto.

Se poi vogliamo mettere che un gallone di miscela al 15% costa (costava a me un anno fa circa) 30€ allora posso anche darti ragione.

Comunque sia lo scoppio ha il suo fascino !
Io ho venduto il mio un anno fa ma ....me ne pento!

saluti

parole Sante!

ma come hai venduto il tuo rapp?

non mi separerei mai e per nessun motivo dal mio T- puzz 600 ...

comunque per la cronaca sempre volato con 10 - 15% di nitro , candela os n 8

non e detto che la miscela 30 % sia specifica per acrobazia, li entrano in gioco altri fattori, comunque ce chi fa acro e 3 d anche con la 15.

buona pasqua a tutti.

[Modellismo Eur]

Originalmente inviato da Luca78

comunque ce chi fa acro e 3 d anche con la 15.

eccomi!

[CescoP]

Qui ragazzi se il tempo non migliora si vola poco...che giornata pessima qui nel mantovano!!

[Modellismo Eur]

Originalmente inviato da CescoP

Qui ragazzi se il tempo non migliora si vola poco...che giornata pessima qui nel mantovano!!

eh... pure qui a Roma ha fatto abbastanza schifo... però un voletto fuori casa me lo sono fatto

[laser02]

Originalmente inviato da Luca78

parole Sante!

ma come hai venduto il tuo rapp?

non mi separerei mai e per nessun motivo dal mio T- puzz 600 ...

comunque per la cronaca sempre volato con 10 - 15% di nitro , candela os n 8

non e detto che la miscela 30 % sia specifica per acrobazia, li entrano in gioco altri fattori, comunque ce chi fa acro e 3 d anche con la 15.

buona pasqua a tutti.

Si ma posso sempre farci un voletto quando l'amico che l'ha preso, lo porta al campo.

[CescoP]

Salve ragazzacci!!
Oggi con il tempo un po' clemente ho finalmente riacceso il raptor dopo l'ultima soluzione adottata: Buco passante nel colletore della marmitta, vite M3x50, rondella spaccata tra vite e testa, dato autobloccante e frenafiletti dalla parte della marmitta.

Devo dire che sembra proprio tenere, ho fatto un po' di prove a terra variando il regime di giri da minimo a metà stick senza alzarmi in hovering, poi ho messo anche la canopy e mi son staccato da terra.

Secondo la sensor station avevo il motore attorno ai 70°, la marmitta a 150°, volando con Rapicon al 10% e candella Rossi R6; needle valve a 2,5-2,75 giri di apertura, meglio un pelino graso che magro no? Fumo ne fa...sia a terra, sia in hovering. Una volta spendo però non ho notato olio che scendeva dalla marmitta inclinando l'ely, come mi era stato invece con apertura a 3 giri durante il rodaggio.

Al prossimo pomeriggio voglio provare un paio di serbatoi, secondo voi vado bene?

Grazie a tutti per le dritte, inizio proprio a prenderci gusto!
CescoP.

[rugrug]

Originalmente inviato da CescoP

Salve ragazzacci!!
Oggi con il tempo un po' clemente ho finalmente riacceso il raptor dopo l'ultima soluzione adottata: Buco passante nel colletore della marmitta, vite M3x50, rondella spaccata tra vite e testa, dato autobloccante e frenafiletti dalla parte della marmitta.

Devo dire che sembra proprio tenere, ho fatto un po' di prove a terra variando il regime di giri da minimo a metà stick senza alzarmi in hovering, poi ho messo anche la canopy e mi son staccato da terra.

Secondo la sensor station avevo il motore attorno ai 70°, la marmitta a 150°, volando con Rapicon al 10% e candella Rossi R6; needle valve a 2,5-2,75 giri di apertura, meglio un pelino graso che magro no? Fumo ne fa...sia a terra, sia in hovering. Una volta spendo però non ho notato olio che scendeva dalla marmitta inclinando l'ely, come mi era stato invece con apertura a 3 giri durante il rodaggio.

Al prossimo pomeriggio voglio provare un paio di serbatoi, secondo voi vado bene?

Grazie a tutti per le dritte, inizio proprio a prenderci gusto!
CescoP.

ho trovato una marmitta per la strada ... è tua ?


ciao

p.s. adelante asì !

[CescoP]

Originalmente inviato da rugrug

ho trovato una marmitta per la strada ... è tua ?
ciao
p.s. adelante asì !

Ciao Rug, :-) direi di no...la mia è ben salda ora!!

Bene allora vado avanti...adelante pedro!!

CescoP