Poco più di un principiante!!!

[Leopard 111]

Originalmente inviato da rugrug

curva passo 0-25-50-75-100


assicurarsi che la curva del passo su cui si lavora è quella e non un'altra


due cavi motore staccati


accendere radio ed l'elicottero

Ok!!!

[rugrug]

Originalmente inviato da Leopard 111

Ok!!!

adesso controlla queste cose:


-che il piatto salga e scenda mantenendosi orizzontale nelle tre posizioni del gas: minimo, metà, massimo


-che muovendo elevatore e alettone, il piatto segua i movimenti correttamente




-poi metti il gas a metà e controlla se le squadrette dei servi sono a 90°

[Leopard 111]

Originalmente inviato da rugrug

adesso controlla queste cose:


-che il piatto salga e scenda mantenendosi orizzontale nelle tre posizioni del gas: minimo, metà, massimo


-che muovendo elevatore e alettone, il piatto segua i movimenti correttamente




-poi metti il gas a metà e controlla se le squadrette dei servi sono a 90°

Ok, eseguiti anche questi passi!!! Fin qua dovrei esserci!!!
Perdonami se non sono celere nelle risposte, ma con i turni di lavoro non sempre riesco a collegarmi!!!
Grazie per il prezioso aiuto!!!

[rugrug]

Originalmente inviato da Leopard 111

Ok, eseguiti anche questi passi!!! Fin qua dovrei esserci!!!
Perdonami se non sono celere nelle risposte, ma con i turni di lavoro non sempre riesco a collegarmi!!!
Grazie per il prezioso aiuto!!!

no problem, se non hai fretta tu... per me è anche meglio, faccio con comodo pure io


allora, sempre assicurandoti che la curva del passo sulla radio in uso per queste prove sia di tipo standard, cioè come di fabbrica (devi però controllare, se non hai già controllato, se è una curva di tipo 0-25-50-75-100 oppure una curva che ha come valore minimo -100 e massimo + 100, nel qual caso ovviamente cambiano le corse)


se hai una curva grafica deve essere così, comunque, la classica bisettrice a 45°, ok?






a questo punto devi misurare il passo (cioè l'inclinazione delle pale) priam su una pala, poi sull'altra, e darmi i valori:


-a gas al minimo

-a metà gas

-a gas al massimo


per distinguere la pale (per nostro riferimento), se già non sono contrassegnate in modo diverso, puoi fare così:

-un pezzetto di nastro su una (da rimuovere, poi)


-un piccolo segno con un pennarello in un punto che non sciupi l'estetica (i più sensibili all'estetica, se non usano il nastro, lo fanno sotto, alla radice della pala)

[sirxenos]

Seguo la discussione che toccherà anche a me fra qualche giorno

[rugrug]

Originalmente inviato da sirxenos

Seguo la discussione che toccherà anche a me fra qualche giorno

te puoi meglio fare pescando nel club degli Sportivi


http://dl.dropbox.com/u/6908537/MANU...ORTIVO_930.pdf


questo è un elicottero nitro, e con una testa NON-CCPM

[Leopard 111]

Originalmente inviato da rugrug

no problem, se non hai fretta tu... per me è anche meglio, faccio con comodo pure io


allora, sempre assicurandoti che la curva del passo sulla radio in uso per queste prove sia di tipo standard, cioè come di fabbrica (devi però controllare, se non hai già controllato, se è una curva di tipo 0-25-50-75-100 oppure una curva che ha come valore minimo -100 e massimo + 100, nel qual caso ovviamente cambiano le corse)


se hai una curva grafica deve essere così, comunque, la classica bisettrice a 45°, ok?


Allegato 227162



a questo punto devi misurare il passo (cioè l'inclinazione delle pale) priam su una pala, poi sull'altra, e darmi i valori:


-a gas al minimo

-a metà gas

-a gas al massimo


per distinguere la pale (per nostro riferimento), se già non sono contrassegnate in modo diverso, puoi fare così:

-un pezzetto di nastro su una (da rimuovere, poi)


-un piccolo segno con un pennarello in un punto che non sciupi l'estetica (i più sensibili all'estetica, se non usano il nastro, lo fanno sotto, alla radice della pala)

Ok, non appena misurerò l'inclinazione delle pale nelle tre posizioni, ti darò i valori!!!
Mi metto a lavoro!!! Sempre grazie..

[Leopard 111]

Allora, dopo aver seguito scrupolosamente i vari punti, mi trovo in questa condizione:

ho misurato l'inclinazione delle pale, nelle tre condizioni da te indicate cioè minimo, centro e massimo, ottenendo i risultati di seguito.

Ho contrassegnato una delle due pale con una striscia di nastro adesivo nero, alla fine mi trovo con:

- posizione di minimo pala contrassegnata in nero – 6,5° l'altra – 4,6°.

- posizione di centro pala contrassegnata in nero + 1,0° l'altra + 1,8°.

- posizione di massimo pala contrassegnata in nero + 5° l'altra + 5°.

Sicuramente ci sono dei passi che ho sbagliato, mi sembra strano che nella posizione di minimo ci siano quasi due gradi di differenza e nella posizione di massimo non ci siano differenze, a parte il centro che ha quasi un grado di differenza. Forse sto sbagliando le misurazioni, oppure ci sono delle cose che non vanno tra le varie leve, ma apparentemente non mi sembra!!!

Cosa ne pensi??

[rugrug]

Originalmente inviato da Leopard 111

Allora, dopo aver seguito scrupolosamente i vari punti, mi trovo in questa condizione:

ho misurato l'inclinazione delle pale, nelle tre condizioni da te indicate cioè minimo, centro e massimo, ottenendo i risultati di seguito.

Ho contrassegnato una delle due pale con una striscia di nastro adesivo nero, alla fine mi trovo con:

- posizione di minimo pala contrassegnata in nero – 6,5° l'altra – 4,6°.

- posizione di centro pala contrassegnata in nero + 1,0° l'altra + 1,8°.

- posizione di massimo pala contrassegnata in nero + 5° l'altra + 5°.

Sicuramente ci sono dei passi che ho sbagliato, mi sembra strano che nella posizione di minimo ci siano quasi due gradi di differenza e nella posizione di massimo non ci siano differenze, a parte il centro che ha quasi un grado di differenza. Forse sto sbagliando le misurazioni, oppure ci sono delle cose che non vanno tra le varie leve, ma apparentemente non mi sembra!!!

Cosa ne pensi??

eh, che devi cercare di capire tu se misuri male, oppure bene


se misuri male, non sappiamo se le pale sono simmetriche

se misuri bene, bisogna correggere la differenza (se è solo per mala regolazione, è roba di poco, se invece è dovuta a qualche struttura piegata, il discorso è ben diverso)



devi capire i termini della questione (di un primo punto, perché mica finisce qui, la faccenda !):

-un passo delle pale identico, con buona probabilità indica una testa "sana", anche se non è scontato (eccetto se l'elicottero sicuramente non ha preso colpi ed è nuovo)

-un passo differente, può significare regolazione sbagliata, oppure struttura piegata (pinze, spindle, ecc)



poi (secondo problema):

cmq sia, puoi notare che nella pale nera il "range" di passo, cioè la differenza massima di escursione tra minimo e massimo, è di 11,5°, e nell'altra pala di 9,6°


un po' poco, quando normalmente abbiamo da 16° in su (mediamente 20° o 24°)

[Leopard 111]

Originalmente inviato da rugrug

eh, che devi cercare di capire tu se misuri male, oppure bene


se misuri male, non sappiamo se le pale sono simmetriche

se misuri bene, bisogna correggere la differenza (se è solo per mala regolazione, è roba di poco, se invece è dovuta a qualche struttura piegata, il discorso è ben diverso)



devi capire i termini della questione (di un primo punto, perché mica finisce qui, la faccenda !):

-un passo delle pale identico, con buona probabilità indica una testa "sana", anche se non è scontato (eccetto se l'elicottero sicuramente non ha preso colpi ed è nuovo)

-un passo differente, può significare regolazione sbagliata, oppure struttura piegata (pinze, spindle, ecc)



poi (secondo problema):

cmq sia, puoi notare che nella pale nera il "range" di passo, cioè la differenza massima di escursione tra minimo e massimo, è di 11,5°, e nell'altra pala di 9,6°


un po' poco, quando normalmente abbiamo da 16° in su (mediamente 20° o 24°)

Devo fare in modo che la gradazione sia identica??
Faccio un esempio:

Minimo = -6° per ambedue le pale.
Centro = 0° per ambedue le pale.
Massimo 8° per ambedue le pale.

Devo intervenire quindi sulla regolazione delle leve?

Farò il possibile per arrivare al risultato!!!

Sempre grazie..