Per principiante: Trex sport vs mini protos

[Elimas]

Ciao a tutti, premetto che sono un principiante e per ora faccio volato tranquillo con un trex 450 sport di scatola che ritengo come "prestazioni" più che sufficiente per le mie capacita'...avendo la possibilita' di vendere il trex mi piacerebbe il mini protos.
Chiedo a chi ha avuto entrambi questi modelli quali sono le caratteristiche generali a favore dell' uno o dell' altro modello a livello di qualita' costruttiva , costi e reperibilita' ricambi, facilita' nel settaggio oltre che come feeling nel volo normale ripeto da principiante, grazie in anticipo, ciao

[rugrug]

Originalmente inviato da Elimas

Ciao a tutti, premetto che sono un principiante e per ora faccio volato tranquillo con un trex 450 sport di scatola che ritengo come "prestazioni" più che sufficiente per le mie capacita'...avendo la possibilita' di vendere il trex mi piacerebbe il mini protos.
Chiedo a chi ha avuto entrambi questi modelli quali sono le caratteristiche generali a favore dell' uno o dell' altro modello a livello di qualita' costruttiva , costi e reperibilita' ricambi, facilita' nel settaggio oltre che come feeling nel volo normale ripeto da principiante, grazie in anticipo, ciao

non te la sto a fare tanto lunga

ti dico solo che se ti piace il Protos, prendi il 500

[Darkflight]

Quoto rug. Il miniprotos è un pizzico più aggressivo dello Sport ma a quel punto che ci fai con un altro 450? Però se il miniprotos è aggressivo, fai le dovute proporzioni quando pensi a un Protos 500. Pensaci su.

[Pogonaro]

io terrei direttamente lo sport visto che ormai hai quello , ho anche io uno sport tutto di scatola che mi toglie un sacco di soddisfazioni e ce ne vuole a superare i suoi limiti..

[rugrug]

Originalmente inviato da Elimas

Ciao a tutti, premetto che sono un principiante e per ora faccio volato tranquillo con un trex 450 sport di scatola che ritengo come "prestazioni" più che sufficiente per le mie capacita'...avendo la possibilita' di vendere il trex mi piacerebbe il mini protos.
Chiedo a chi ha avuto entrambi questi modelli quali sono le caratteristiche generali a favore dell' uno o dell' altro modello a livello di qualita' costruttiva , costi e reperibilita' ricambi, facilita' nel settaggio oltre che come feeling nel volo normale ripeto da principiante, grazie in anticipo, ciao

ma i pesetti sulla flybar li hai tolti?

[Elimas]

Grazie per le risposte, ribadisco: per me lo sport e' un ottimo modello e ben al di sopra delle mie potenzialita' ( ho ancora i pesetti e li terrò a lungo )... avendo pero' l' opportunita' di venderlo ad un conoscente mi guardavo in giro.
Il 500 e' sicuramente un' alternativa intelligente ma al momento preferisco i 450 anche per un discorso economico circa la loro gestione.
Cmq ,dalle vostre risposte deduco che il mini protos e' un modello piu' reattivo e quindi meno indicato del trex per chi come me e' all' inizio ...
Grazie, ciao

[rugrug]

Originalmente inviato da Elimas

Grazie per le risposte, ribadisco: per me lo sport e' un ottimo modello e ben al di sopra delle mie potenzialita' ( ho ancora i pesetti e li terrò a lungo )... avendo pero' l' opportunita' di venderlo ad un conoscente mi guardavo in giro.
Il 500 e' sicuramente un' alternativa intelligente ma al momento preferisco i 450 anche per un discorso economico circa la loro gestione.
Cmq ,dalle vostre risposte deduco che il mini protos e' un modello piu' reattivo e quindi meno indicato del trex per chi come me e' all' inizio ...
Grazie, ciao

vorrei essere io quel conoscente...


ué, col Mini mica penserai di farci i voli che ci fai col Rex ?



in più, si vede la metà del Rex, bello nero com'è (ma questo sarebbe il meno)



guarda che i "costi" di gestione del Protos 500 sono solo che ci devi mettere due batterie del 450... quindi manco le lipo nuove, devi accattarti


dai retta, hai ancora i pesetti sullo Sport e pensi al Mini Protos ?

naaa, errore fatale, lo "subisci", specie se poi come sicuramente ti consiglieranno lo farai fbl... ()

allora i pesetti del Rex ti sembreranno leggerissimi, ed inutili !


con lo Sport ci impari molto di più, e quando ti sarà stretto (ma quando?), allora se ancora vuoi il Protos, perché ti piace come idea di macchina e come vola (un elicottero diverso da tutti gli altri), prendi il 500 o quel che ci sarà (prob. anche un 600)



la tua idea mi sa tanto di "allettamento" colposo...


lascia fare, passata la voglia momentanea o l'impulso a comprare, riemerge sempre la realtà delle cose, e anche la contraddizione delle scelte non valutate bene

[Elimas]

Ok Rugrug, messaggio recepito, era solo un' idea da neofita.
Una curiosita', cosi intendi per "un' elicottero diverso da tutti gli altri" riferito al Protos ?

[rugrug]

Originalmente inviato da Elimas

Ok Rugrug, messaggio recepito, era solo un' idea da neofita.
Una curiosita', cosi intendi per "un' elicottero diverso da tutti gli altri" riferito al Protos ?

la meccanica (particolare: la corona principale è azionata da una cinghia senza ingranaggio diretto con il pignone)


il peso (inferiore agli altri di 100-200 grammi, che fa una bella differenza)


le prestazioni e il volo (diverso dagli elicotteri più "tradizionali" stile T-Rex e simili)

[raffy91]

Davvero bello, i prezzi?