ELI A SCOPPIO PER principiante consigli e differenze?

[artesina]

Fermo restando che ora sono su eli elettrici, 9958 e a brevissimo (spero arrivi) solo pro 328...
Mi sapreste dire pro e contro di eli a scoppio ed elettrici?
Per un principiante come me che ha poca pazienza nelle riparazioni (più che pazienza anche zero esperienza e scarsa manualità...) meglio scoppio o elettrici?
Un motore a scoppio fatto girare in un prato dove circolano anche bambini è un rischio troppo elevato? O ci sono anche motori a scoppio sufficentemente piccoli e leggeri?
La manutenzione e la preparazione di questi motori a scoppio quanto dura (come tempi) ? è difficile e in che consisterebbe?
Grazie
ciaoo

[rugrug]

Originalmente inviato da artesina

Fermo restando che ora sono su eli elettrici, 9958 e a brevissimo (spero arrivi) solo pro 328...
Mi sapreste dire pro e contro di eli a scoppio ed elettrici?
Per un principiante come me che ha poca pazienza nelle riparazioni (più che pazienza anche zero esperienza e scarsa manualità...) meglio scoppio o elettrici?
Un motore a scoppio fatto girare in un prato dove circolano anche bambini è un rischio troppo elevato? O ci sono anche motori a scoppio sufficentemente piccoli e leggeri?
La manutenzione e la preparazione di questi motori a scoppio quanto dura (come tempi) ? è difficile e in che consisterebbe?
Grazie
ciaoo

se ti dico che non fa per te, ci credi ?

e lasci perdere l'idea?

[laser02]

Originalmente inviato da artesina

Fermo restando che ora sono su eli elettrici, 9958 e a brevissimo (spero arrivi) solo pro 328...
Mi sapreste dire pro e contro di eli a scoppio ed elettrici?
Per un principiante come me che ha poca pazienza nelle riparazioni (più che pazienza anche zero esperienza e scarsa manualità...) meglio scoppio o elettrici?
Un motore a scoppio fatto girare in un prato dove circolano anche bambini è un rischio troppo elevato? O ci sono anche motori a scoppio sufficentemente piccoli e leggeri?
La manutenzione e la preparazione di questi motori a scoppio quanto dura (come tempi) ? è difficile e in che consisterebbe?
Grazie
ciaoo

Elettrico o scoppio, che sia un classe 450 o un 500 o un 30 o 50 a scoppio, non si vola in un prato dove passano bambini o persone che non c'entrano nulla con l'attività modellistica.!!!!!

Si va in un campo volo riconosciuto o in un campo lontano da persone e cose.

Poi elettrico o scoppio, volano allo stesso modo ma hanno un'apprroccio differente, già trattato più volte su questo forum!!

Tasto "cercaaaaaa"!

saluti

[helipier]

Originalmente inviato da rugrug

se ti dico che non fa per te, ci credi ?

e lasci perdere l'idea?

QUOTISSIMO....anche di più

[Luka95]

in termini di caratteristiche di volo non sono molto diversi (a meno che non vai a guardare la potenza del motore stesso).
a prescindere non si vola mai vicino a cose e soprattutto a persone che possono, anche nel caso più sfigato che ti venga in mente, essere colpite dal modello (fatta eccezione per il campo di volo, ma lì ognuno è consapevole di cosa si sta facendo).
se non hai esperienza con i micromotori a scoppio nè sei già alla mano con gli ely lascia stare e vai di elettrico, andresti solo ad aggiungere difficoltà all'apprendimento del pilotaggio.
avrai tempo in seguito di provare un ely a scoppio.

[artesina]

Originalmente inviato da rugrug

se ti dico che non fa per te, ci credi ?

e lasci perdere l'idea?

Ci credo ci credo e lascio stare,m'i piacerebbe comunque sapere il motivo di queste difficoltà .
Detto questo con i mini elettrici e penso anche con il 328 che avrò a breve volero' spesso prima della primavera in questo Prato possibilmente in orari in cui di solito non c'e' nessuno o quasi ovviamente non mi metto a far svolazzare in alto o distante l'eli ma un po' di overing e se non c'e' proprio nessuno un cerchio o un otto a bassa quota quello magari si.Se poi vedo che arriva qualcuno ovviamente lo faccio atterrare.
Purtroppo nella mia zona spazi liberi vicini con Prato e non cemento non ce ne sono per cui stando molto attento...
Quando salirò di dimensioni e acrobazie (se mai ci riuscirò) andrò solo ovviamente in quei posti o meglio in Prati lontani dal centro e nel caso della mia città proprio lontani..soprattutto se ci si vuole ritagliare un oretta in settimana...

[laser02]

Originalmente inviato da artesina

Ci credo ci credo e lascio stare,m'i piacerebbe comunque sapere il motivo di queste difficoltà .
Detto questo con i mini elettrici e penso anche con il 328 che avrò a breve volero' spesso prima della primavera in questo Prato possibilmente in orari in cui di solito non c'e' nessuno o quasi ovviamente non mi metto a far svolazzare in alto o distante l'eli ma un po' di overing e se non c'e' proprio nessuno un cerchio o un otto a bassa quota quello magari si.Se poi vedo che arriva qualcuno ovviamente lo faccio atterrare.
Purtroppo nella mia zona spazi liberi vicini con Prato e non cemento non ce ne sono per cui stando molto attento...
Quando salirò di dimensioni e acrobazie (se mai ci riuscirò) andrò solo ovviamente in quei posti o meglio in Prati lontani dal centro e nel caso della mia città proprio lontani..soprattutto se ci si vuole ritagliare un oretta in settimana...

Chi ha detto che sono difficili?

saluti

[rugrug]

Originalmente inviato da artesina

Ci credo ci credo e lascio stare,m'i piacerebbe comunque sapere il motivo di queste difficoltà .
Detto questo con i mini elettrici e penso anche con il 328 che avrò a breve volero' spesso prima della primavera in questo Prato possibilmente in orari in cui di solito non c'e' nessuno o quasi ovviamente non mi metto a far svolazzare in alto o distante l'eli ma un po' di overing e se non c'e' proprio nessuno un cerchio o un otto a bassa quota quello magari si.Se poi vedo che arriva qualcuno ovviamente lo faccio atterrare.
Purtroppo nella mia zona spazi liberi vicini con Prato e non cemento non ce ne sono per cui stando molto attento...
Quando salirò di dimensioni e acrobazie (se mai ci riuscirò) andrò solo ovviamente in quei posti o meglio in Prati lontani dal centro e nel caso della mia città proprio lontani..soprattutto se ci si vuole ritagliare un oretta in settimana...

vedi, art'è, dal punto di vista dell'utilizzo e del pilotaggio, non ci sono abissali differenze, tra N ed E

però, per te che sei ancora in una fase di totale apprendimento, non credo sia l'ideale avere a che fare con un motore, la carburazione, la gestione del serbatoio (che sicuramente non sai richiede accurati riguardi)

se già, almeno adesso e per qualche tempo, troveresti difficoltà già con un elettrico, puoi ben immaginarti quelle con un nitro

[mick3485]

Originalmente inviato da artesina

Fermo restando che ora sono su eli elettrici, 9958 e a brevissimo (spero arrivi) solo pro 328...
Mi sapreste dire pro e contro di eli a scoppio ed elettrici?
Per un principiante come me che ha poca pazienza nelle riparazioni (più che pazienza anche zero esperienza e scarsa manualità...) meglio scoppio o elettrici?
Un motore a scoppio fatto girare in un prato dove circolano anche bambini è un rischio troppo elevato? O ci sono anche motori a scoppio sufficentemente piccoli e leggeri?
La manutenzione e la preparazione di questi motori a scoppio quanto dura (come tempi) ? è difficile e in che consisterebbe?
Grazie
ciaoo

A parte la 0 esperienza (tutti abbiamo iniziato da 0 per questo si chiama inizio); scarsa manualità (si risolve iniziando..)...................................... .....................................POCA PAZIENZA???....beh io al posto tuo non mi porrei il problema tra elettrico o scoppio (fermo restante che hai scelto la branchia del modellismo alla quale donare più pazienza di tutte) ma di pensare se abbandonare il modellismo stesso!!!
Scusate la franchezza!

[paolo1957]

Originalmente inviato da artesina

Fermo restando che ora sono su eli elettrici, 9958 e a brevissimo (spero arrivi) solo pro 328...
Mi sapreste dire pro e contro di eli a scoppio ed elettrici?
Per un principiante come me che ha poca pazienza nelle riparazioni (più che pazienza anche zero esperienza e scarsa manualità...) meglio scoppio o elettrici?
Un motore a scoppio fatto girare in un prato dove circolano anche bambini è un rischio troppo elevato? O ci sono anche motori a scoppio sufficentemente piccoli e leggeri?
La manutenzione e la preparazione di questi motori a scoppio quanto dura (come tempi) ? è difficile e in che consisterebbe?
Grazie
ciaoo

Li ho usati quasi 40 anni fa i primi micro motori a pistoni.
La preistoria....
Sotto il CV, leggi circa 750 W, l'elettrico è vincente e molto
più economico alla fine.
Più sicuro e senza "ingrullimenti".
Fidati, o hai bisogno di una turbina da 10 KW o usi il brushless.