ELI A SCOPPIO PER principiante consigli e differenze? - Pagina 3 - BaroneRosso.it

simone5625 · 26 febbraio 12, 20:41

il bello di un elettrico è caricare la batteria , arrivare sul campo e volare.
a scoppio è senza dubbio più elaborioso anche dopo il volo, per la pulizia del modello e producendo più vibrazioni esige più controlli.

paolo1957 · 26 febbraio 12, 21:27

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Originalmente inviato da laser02

Io ormai sono elettricaro ma......."mi piace (ancora) l'odore della nitro (e dell'olio sintetico) al mattino...sa di vittoria"

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Originalmente inviato da rugrug

sintetico

mattino

Vittoria

preferisco tout natiùre...

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Originalmente inviato da laser02

Anche il ricino se vuoi

...mitico ....che ricordi!!!

Io sono più vecchio di voi...

P.S:
Il primo Supertigre 2T diesel da 2.5CC lo ho ancora negli orecchi.
Un abbraccio, se lo volete...

rugrug · 26 febbraio 12, 22:38

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Originalmente inviato da paolo1957

Io sono più vecchio di voi...

P.S:
Il primo Supertigre 2T diesel da 2.5CC lo ho ancora negli orecchi.
Un abbraccio, se lo volete...

era il 1974, quando mi insegnarono ad avviare un Fox (mi pare fosse un Fox25)

gigios · 27 febbraio 12, 19:24

salve io credo che un modello piu' grande è piu' e stabile almeno da mia esperienza io ho imparato su un classe 50 a scoppio e non ho trovato molta difficolta nel farlo stare fermo in hovering mentre con il 450 elettrico un po' piu' di difficolta perche molto piu' nervoso rispetto ad uno a scoppio e sicuramente piu' grande poi non so sono esperienze personali ma cmq credo che non si debba mai volare in presenza di persone o cose che possano essere danneggiate anche perchè quando si e principianti si possono fare molti errori ciao a tutti

Luca78 · 29 febbraio 12, 19:40

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Originalmente inviato da gigios

salve io credo che un modello piu' grande è piu' e stabile almeno da mia esperienza io ho imparato su un classe 50 a scoppio e non ho trovato molta difficolta nel farlo stare fermo in hovering mentre con il 450 elettrico un po' piu' di difficolta perche molto piu' nervoso rispetto ad uno a scoppio e sicuramente piu' grande poi non so sono esperienze personali ma cmq credo che non si debba mai volare in presenza di persone o cose che possano essere danneggiate anche perchè quando si e principianti si possono fare molti errori ciao a tutti

parole sante....

27 febbraio 12, 19:24	#24 (permalink) Top
gigios User Data registr.: 12-11-2007 Residenza: salerno Messaggi: 191	salve salve io credo che un modello piu' grande è piu' e stabile almeno da mia esperienza io ho imparato su un classe 50 a scoppio e non ho trovato molta difficolta nel farlo stare fermo in hovering mentre con il 450 elettrico un po' piu' di difficolta perche molto piu' nervoso rispetto ad uno a scoppio e sicuramente piu' grande poi non so sono esperienze personali ma cmq credo che non si debba mai volare in presenza di persone o cose che possano essere danneggiate anche perchè quando si e principianti si possono fare molti errori ciao a tutti

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26 febbraio 12, 20:41	#21 (permalink) Top
simone5625 User Data registr.: 02-11-2006 Messaggi: 70	il bello di un elettrico è caricare la batteria , arrivare sul campo e volare. a scoppio è senza dubbio più elaborioso anche dopo il volo, per la pulizia del modello e producendo più vibrazioni esige più controlli.