coda cinghia molle

[rugrug]

Originalmente inviato da colo500

no Rugrug si parla di un 450, 500 è solo nel mio nome ma non centra con l'elicottero, eheh, ma praticamente ti riferisci a quella specie di cuscinetto che ho sulla coda che schiaccia la cinghia giusto?

sì

ad un certo punto, inspiegabilmente, ad esempio a qualcuno è accaduto dopo il cambio della cinghia, la cinghia inizia ad uscire di sede...


rimossa la "pulley" (consiglio peraltro ben presente in tutti i principali forum USA) risolto problema


ritenuta anche inutile, tant'è che la Align stessa nello Sport l'ha eliminata (nel SE V2 era ancora presente), insieme a 3 o 4 viti nel box di coda (preziosismo costoso per il fabbricante e il cliente che pagava un V2 a peso d'oro, e rompibalotas per chi doveva poi smontare il box di coda...)

[colo500]

grazie mille Rugrug, gentile e sapiente come sempre, ho smontato il pezzo, poi andrò a provarlo, speriamo che vada bene, grazie ancora

[rugrug]

Originalmente inviato da colo500

grazie mille Rugrug, gentile e sapiente come sempre, ho smontato il pezzo, poi andrò a provarlo, speriamo che vada bene, grazie ancora

ovviamente fai sapere se hai risolto

[colo500]

provato, la cinghia non è uscita dalla sua sede, però si è un po allentata ancora, forse il pezzo che la stringe non fa più il suo dovere, lo scodinzolio probabilmente era il gayn del gyro un po troppo alto, l'ho abbassato e lo fa molto meno, è giusto che sia al 35 %? il gyro è un align gp780 e la radio una optic 6 sport

[rugrug]

Originalmente inviato da colo500

provato, la cinghia non è uscita dalla sua sede, però si è un po allentata ancora, forse il pezzo che la stringe non fa più il suo dovere, lo scodinzolio probabilmente era il gayn del gyro un po troppo alto, l'ho abbassato e lo fa molto meno, è giusto che sia al 35 %? il gyro è un align gp780 e la radio una optic 6 sport

dipende dal campo di valori del menu della Optic, anzi se cortesemente mi dici come è fatto, aggiorno i miei dati sui menu / gyro delle varie radio in commercio


dovresti dirmi se:

-hai una scala separata tra Normal e Avcs

-se hanno nomi o sigle che le differenziano, oppure semplicemente + e -

-se ognuna di queste scale va da 0% a 100%



allora potrò rispondere alla tua domanda con meno prob. di dire una cavolata

[colo500]

allora, non so se è quello che mi hai chiesto comunque io entro in un menù chiamato EPA, poi vado sul canale 5 e li con più e meno posso andare da 0 a 120%, se non è questo quello che volevi sapere mi sa che me lo devi ripetere con termini molto più semplici perchè non sono proprio molto esperto eheh

[rugrug]

Originalmente inviato da colo500

allora, non so se è quello che mi hai chiesto comunque io entro in un menù chiamato EPA, poi vado sul canale 5 e li con più e meno posso andare da 0 a 120%, se non è questo quello che volevi sapere mi sa che me lo devi ripetere con termini molto più semplici perchè non sono proprio molto esperto eheh

no, l'EPA limita la corsa dei servi, dovresti lasciarlo a 100%


dovresti avere il menu del giroscopio (GYRO, pag.51 del manuale)

[colo500]

il manuale non ha così tante pagine, però da quel che ho capito con EPA al canale 5 riduco od aumento la sensibilità del gyro, se non vado errato quando avevo regolato la corsa del servo, modificavo il canale 4