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19 gennaio 12, 20:20
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| User  Data registr.: 08-03-2010
Messaggi: 22.810
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__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio | |
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19 gennaio 12, 20:25
| #3 (permalink) Top |
| User  Data registr.: 13-06-2010 Residenza: stabio
Messaggi: 56
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La sostanziale differenza è che in uno la flybar ( barra meccanica di stabilizzazione) è rimpiazzata da una centralina elettronica. Le principali differenze sono che con il flybarless si ha una stabilita automatica mentre con il flybar devi trimmare tu l elicottero. La "facilità" può variare anche dal tipo di elicottero che usi ma diciamo che con il flybarless è più preciso nei movimenti repentini. Nicola
__________________ Ehi cos'è quello... Si avvicina sempre più velocemente. NOOOOOOOO È il mio elicotteroooooooo |
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19 gennaio 12, 20:27
| #4 (permalink) Top | |
| User  Data registr.: 14-12-2011 Residenza: S.O.S. sud orientale sicula
Messaggi: 87
| Citazione:
 la differenza è sia meccanica che elettronica per farti capire la flybar è uno stabilizzatore meccanico posto ad un' angolatura variabile fra i 90° e i 45° (a seconda del modello) dalle pale principali rendendo l' eli un po' piu' stabile anche se piu' lento a causa delle inerzie e resistenze maggiori. i flybarless invece non hanno il suddetto marchingegno e per sopperire utilizzano un elettronica + evoluta e performante @ rug come vado   | |
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19 gennaio 12, 20:32
| #5 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 08-03-2010
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19 gennaio 12, 20:33
| #6 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 08-03-2010
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19 gennaio 12, 20:34
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| User Data registr.: 13-06-2010 Residenza: stabio
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19 gennaio 12, 20:35
| #8 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 08-03-2010
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19 gennaio 12, 20:37
| #10 (permalink) Top | |
| User Data registr.: 13-06-2010 Residenza: stabio
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