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levando gli scattini, e frenando lo stick ingrassando la slitta con del grasso leggermente adesivo... Stra Ok ![]() O piegando la staffetta di metallo tanto quanto basta per avere una pressione che frena il giusto il movimento dello stick ![]() Ciao | |
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User Data registr.: 08-03-2010
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__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio ![]() | |
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User Data registr.: 30-08-2011 Residenza: Torino
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Ho controllato la mia DX6i: viene fornita con due tipi di lamella-frizione sullo stick del passo, una col dentino (da usare per gli aerei) e una senza (per gli eli). Con quest'ultima se si allenta un po' la vite il movimento è scorrevole MA... i pollici più sensibili scopriranno che c'è una sorta di "grippaggio" dovuto all'attrito plastica contro plastica, ed è pure abbastanza fastidioso. Ci ho messo una microgoccia di olio, sembra che sia servita. ![]()
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ciao a tutti, fino a ieri usavo il passo con gli scattini, dopo aver letto la discussione, oggi ho provato il mio t-rex 250 con il passo tutto bello liscio, in effetti ho notato un miglior controllo di quota con poche sbavature rispetto a prima, ma di contro lo stik del passo è diventato molto sensibile. Mi piace mi piace la cosa ![]()
__________________ Oxy 3 qube Goblin 500 |
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User Data registr.: 08-03-2010
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| secondo recenti studi sientifichi, non ci arriva ...
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