20 settembre 12, 14:41 | #531 (permalink) Top |
User Data registr.: 09-07-2011 Residenza: Mongardino d'Asti
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Ho fatto varie prove; ora ho settato la curva al 60% che mi garantisce un politico 2150 giri. 12,5° di passo ed uno style a 100 completano l'opera. Ieri ho provato senza paddle simulation, un pelo meno cattivo di ciclico, ma comunque veloce. Mauri posta i video di inizio settimana così si sente...
__________________ Fabio Henseleit TDR; Synergy E7; Hirobo EMBLA. |
20 settembre 12, 15:26 | #532 (permalink) Top | |
User Data registr.: 12-05-2012 Residenza: asti
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| Citazione:
Stasera provvedo; devo pur guadagnarmi le lezioni
__________________ Goblin 500 miniVbar Compass 7HV ULTIMATE miniVbar Mai discutere con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza. RC Dreams | |
20 settembre 12, 16:03 | #533 (permalink) Top |
User Data registr.: 30-08-2011 Residenza: Torino
Messaggi: 1.209
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Eccomi qui ragazzi Forte dei vostri consigli e dei vostri incoraggiamenti, questa mattina di buon'ora insieme all'amico Lowcons siamo andati al campetto a provare. Sono stato molto soddisfatto delle curve gas/passo che ho impostato (motore tra 75% e 80%). Il modello reagisce bene come mi aspettavo e non mi mette soggezione più di tanto. Non sono stato altrettanto soddisfatto del comportamento della coda: se mai ve ne parlo dopo. Ho provato un paio di volte il passaggio normal-stunt: solo un piccolo aumento dei giri, facilmente gestibile. Evidentemente le curve che avevo usato la volta scorsa non andavano tanto bene... Neanche due minuti di volo per prendere confidenza, e un servo del piatto mi saluta! Non era mia intenzione rovesciare il T-rex in quel momento, ma lui si è rovesciato da solo, contro la mia volontà... Hold, passo negativo per frenare, e poi crash. Una pala rotta, un servo bruciato e un altro con un ingranaggio sdentato. Il resto della meccanica ok, salvo un piccola deformazione della flybar. Non sto qui a dilungarmi nei dettagli, lo farò nel Club degli Sportivi, dedicato al T-rex 450 Sport. Non è andata esattamente come volevo, ma posso dire di essermi levato due paure in un colpo solo: il n° di giri e il rovescio...
__________________ T-rex 450 Sport v2 - Blade 300x - HK 250 meccanica Align - 450 autocostruito - DX6i |
20 settembre 12, 20:15 | #534 (permalink) Top |
User | 7.65x51 e bladebuster e sescot: dovremmo fare (al piu' presto) un mini-incontro di 7HV. Cosi misuriamo bene i giri. Incontro a metà strada?
__________________ AGEM Genovamodel.it |
20 settembre 12, 21:04 | #535 (permalink) Top | |
User Data registr.: 08-03-2010
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ma tu, quando la smetterai di rischiare ?
__________________ il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio | |
20 settembre 12, 21:14 | #536 (permalink) Top | |
User Data registr.: 12-05-2012 Residenza: asti
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| Citazione:
Serve un cameraman ?
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20 settembre 12, 21:29 | #537 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Che rischio?
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20 settembre 12, 21:39 | #538 (permalink) Top |
User Data registr.: 08-03-2010
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| e riskio, e riskio... stai sempre a dire che rischi ...
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20 settembre 12, 21:48 | #539 (permalink) Top |
User | in effetti....
__________________ AGEM Genovamodel.it |
20 settembre 12, 22:29 | #540 (permalink) Top | |
User Data registr.: 02-10-2011 Residenza: milano sud
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ci vuole un campo decente, con tutti 'sti 700! dove ci si potrebbe vedere?
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