Club principianti del 3D

[Devil bianco]

Originalmente inviato da edubu

Pero ' nel mio caso gli elastici mi hanno permesso di avere un discreto controllo del rovescio
Guarda questo video su YouTube:

Mcpx esercizi in rovescio tra 4 mura - YouTube


Inviato da iPhone

Video Molto carino! è nel tuo stile bravo! ma scusami edubu ma mi confondi i principianti perchè senza offesa ma l' mcpx, non è da considerare paragonabile a un 450 in su xchè praticamente rimane in asse da solo scivolando praticamente nulla di alettoni e via dicendo..... se fai la stessa cosa col tuo trex 250 allora....tanto di cappello scherzi a parte è molto facile confondere la gente ovviamente in buona fede, ma pilotare un 500 600 700 è un altro paio di maniche non ha niente a che vedere con mcpx ciao

[7.62x51]

Originalmente inviato da edubu

Io non voglio " convincere " nessuno e'e stato semplicemente il mio modo di imparare

Same here..

abbiamo esposto pareri ed esperienze.
Alla fine l'importante è volare.. bene..

[edubu]

Originalmente inviato da Devil bianco

Video Molto carino! è nel tuo stile bravo! ma scusami edubu ma mi confondi i principianti perchè senza offesa ma l' mcpx, non è da considerare paragonabile a un 450 in su xchè praticamente rimane in asse da solo scivolando praticamente nulla di alettoni e via dicendo..... se fai la stessa cosa col tuo trex 250 allora....tanto di cappello scherzi a parte è molto facile confondere la gente ovviamente in buona fede, ma pilotare un 500 600 700 è un altro paio di maniche non ha niente a che vedere con mcpx ciao

Ciao
In verità con il 250 ho un discreto controllo ..proverò quanto prima a fare un video

Le altre classi mai usate

Ho solo provato una volta un 450 di un amico , un PRO ma mal settato quindi prendo atto di quello che dici non avendone esperienza

Ps ti ricordo che io mi ritengo , naturalmente lo sono , un principiante

[Dredd]

su phoenix ho aperto una stanza Baronerosso 3d la pass e' la solita 123.
ci vediamo li dopo cena. proviamo qls

[Devil bianco]

Originalmente inviato da edubu

Ciao
In verità con il 250 ho un discreto controllo ..proverò quanto prima a fare un video

Le altre classi mai usate

Ho solo provato una volta un 450 di un amico , un PRO ma mal settato quindi prendo atto di quello che dici non avendone esperienza

Ps ti ricordo che io mi ritengo , naturalmente lo sono , un principiante

Ciao, no questo non è vero x quello che hai scelto di fare sei bravo, prenditi un 600 o un 700 vedrai che figata, ahh oltretutto non voleva essere una critica, ma solo una precisazione per i veri principianti che distano un miglio da te ciao Diego

[spidercody]

Originalmente inviato da Devil bianco

Ciao, no questo non è vero x quello che hai scelto di fare sei bravo, prenditi un 600 o un 700 vedrai che figata, ahh oltretutto non voleva essere una critica, ma solo una precisazione per i veri principianti che distano un miglio da te ciao Diego

vero! i veri principianti sono (siamo) altri..

[edubu]

Originalmente inviato da Devil bianco

Ciao, no questo non è vero x quello che hai scelto di fare sei bravo, prenditi un 600 o un 700 vedrai che figata, ahh oltretutto non voleva essere una critica, ma solo una precisazione per i veri principianti che distano un miglio da te ciao Diego

Grazie Diego

Anche il mio amico Hurricane 01 me lo consiglia sempre ....e' che ho questa " maledetta " fissa con i sub micro / micro e con gli spazi piccoli .

Ma il vero volo e'con i " grandi "
Ciao , Eduardo

[Pogonaro]

Originalmente inviato da 7.62x51

C'è un buon modo per arrivare padroneggiare l'Hurricane:

Andando piano non si riesce ad effettuare un cerchio largo con il modello a 45°, credo sia intuitivo..
Questa manovra, specie se ampia, richiede velocità di traslazione e giri.
Forse con un TDR può venire decente senza andare tanto forte..

Oggi ho avuto una mezz'ora libera e ho provato l' hurricane , diciamo che tutto sommato la riesco a fare , per farla infatti devo andare forte , la faccio con tutto passo negativo e via , cerco anche di fargli fare l'8 o come si può chiamare , l'unico problema e' che vado a palla e che se inizia a calare per farlo risalire inverto il comando e crasho..ma e' una cosa instintiva , come mi e' sempre successo poi mi passa in automatico nel giro di un paio di gg.,pretendo di fare subito una manovra mai fatta .
Il meccanismo e' capito,e' una questione di allenamento.
Grazie 7.62x51

[mgaproduction]

Originalmente inviato da 7.62x51

Ora vi esprima la mia opinione:

prima di imparare l'hovering rovescio dovete padroneggiare l'hovering dritto in tutte le angolazioni ed il volato.
Quanto riuscite a fermare il modello dal traslato senza modificare la quota (o con piccole variazioni), allora potete provare a rovesciare il modello.

A mio personalissimo avviso tentare di tenere il modello fermo con gli elastici è come imparare a guidare l'automobile col motore spento ed uno a fianco che fa brumm brumm..

Questo concetto, avendo la fortuna di volare insieme a 7.62 che ognitanto mi concede il suo prezioso tempo e i suoi preziosi consigli, posso garantirvi che deve essere sviscerato MOOOOOOOLTO a fondo. Qualche accenno di 8 (ma proprio qualche...) riuscivo a farlo ad agosto; poi Fabio mi ha spiegato un esercizio da fare di puro controllo, sostanzialmente in hovering percorrendo i lati di un quadrato,e a forza di farlo questa sera mi sono riusciti 2 8 anche molto malfatti ma decisamente riusciti. Soprattutto, con quell'esercizio (che pure non riesco ancora per nulla a farlo come si deve) ho imparato a non perdere il controllo dell'eli e in modo istintivo l'ho recuperato da diverse situazioni dove fino alla settimana scorsa avrei crashato di brutto

Originalmente inviato da 7.62x51

Vero, l'MCPX lo controlli bene, però scusa se sono impertinente: come faresti con un 450 o un 500? Terresti in mano anche quelli?

Quando hai preso la patente qualcuno ti passava il volante una volta che il veicolo era in movimento?
Perchè qui è necessario imparare a iniziare e finire il rovescio...

Anche qui concordo, come già scritto in precedenza : se uno non è capace di mettere in rovescio l'eli, è poco utile imparare a controllarlo in rovescio; tanto non sono capace a mettercelo.....

Originalmente inviato da 7.62x51

Mi han fatto provare un MCPX V2 di scatola e non ho avuto problemi a girarlo..

In effetti "flippare" il nanetto non è proprio agevole o simile ad un heli grande, ci vuole una gestione del collettivo apposita, più dolce.

Devo darti il mio sai che ho smepre una certa idea su un certo tipo di filmino con l'mcpx

[Mariano70]

Salve a tutti, scusate sapete aiutarmi su questo difetto che ha il mio 130x sul fatto che trema di coda appena è in volo a mezza altezza nn posso capire se è la scheda oppure il servo di coda e pazzesco con tutte le regolazioni della radio nn si riesce a farlo stare stabile e perfetto senza tremori mah voi sapete cosa può essere? grazie