Club principianti del 3D

[lastorri]

Ma sai che mi piacerebbe averne uno a disposizione per provarlo un po' di lipo e poter capire come va? Ho sempre il dubbio che, in fondo, avendo sempre volato solo col mio blade, non sappia riconoscere se vola bene o no..

[rugrug]

Originalmente inviato da lastorri

Ma sai che mi piacerebbe averne uno a disposizione per provarlo un po' di lipo e poter capire come va? Ho sempre il dubbio che, in fondo, avendo sempre volato solo col mio blade, non sappia riconoscere se vola bene o no..

mah, dopo un 450, con cui riesci a volare senza grossi problemi, non credo abbia senso prendere un altro 450, ma che convenga puntare a qualcosa di più sostanzioso


e di roba buona ce n'è


è in classe 450, che la Align la fa da padrona per il tipo di offerta


c'è di meglio, ma o costa dal 30% al 60% in più (se non quasi il doppio), oppure o magari anche, è roba poco diffusa

e anche i ricambi

[andreaoyeah]

Originalmente inviato da Aldo!

Complimenti per i rapidi progressi.
A proposito dell'MCPX, anche il mio a causa dei giochi accumulati ha perso parecchio passo negativo e oggi quasi non si sosteneva.
Ho agito meccanicamente sui tiranti, poi ho provato in casa che il passo positivo è ancora sufficiente.
Domani lo provo fuori in rovescio e vediamo se va meglio.

Hai pressato per bene la corona sull'albero?

[Aldo!]

Originalmente inviato da andreaoyeah

Hai pressato per bene la corona sull'albero?

E tu alle 4 di notte ti preoccupi del mio microbo...

Certo che ho pressato la corona.
Il fatto è che a forza di prendere botte ho un gioco pauroso nel cuscinetto del piatto ciclico, e questo comporta errori di passo vistosissimi.
Presto dovrò rinnovare un po' la meccanica, ma fin che vola continuo a sfruttarlo come "muletto".

Non ho ancora un controllo come te o edubu, e quindi i crash sono all'ordine del giorno...

[Aldo!]

Originalmente inviato da edubu

Complimenti !

Ti e' piu ' facile il Blade 450 o l'Mcpx ?

Ieri ho fatto un po' di volato col microbo, perchè i rovesci ormai non li reggeva più.
Mi sono divertito tantissimo: faccio le stesse cose che faccio col T-rex, alla stessa velocità di crociera, con una reattività maggiore, e con una sicurezza enormemente superiore.

Faccio un esempio: avete visto nel video di mgaproduction quanto sono ancora timoroso in retro col 450: bene con l'MCPX mi sono sparato un cerchio all'indietro in velocità, che mi sono stupito da solo!

Evviva il microbo, è una valvola di sfogo per lo stress e un paziente "muletto" per imparare il rovescio.

PS. c'era pure una grossa libellula che ogni tanto gli si avvicinava in volo e si chiedeva che insetto fosse

[edubu]

Originalmente inviato da Aldo!

PS. c'era pure una grossa libellula che ogni tanto gli si avvicinava in volo e si chiedeva che insetto fosse

Ottimista !

Approccio sessuale






PS : per l'Mcpx
Prova a variare , sulla TX , il picht in negativo - travel adjust -e dovresti riuscire a tamponare per il rovescio, in attesa di risolvere i " troppi " laschi meccanici

[Aldo!]

Originalmente inviato da edubu

PS : per l'Mcpx
Prova a variare , sulla TX , il picht in negativo - travel adjust -e dovresti riuscire a tamponare per il rovescio, in attesa di risolvere i " troppi " laschi meccanici

Spero di non andare OT ma se lo scopo è imparare i rovesci ben venga!
Dunque, il manuale dice di impostare la corsa di tutti i servi al 100% e il pitch al 75%.
Io l'ho già aumentato da tempo all'80% e forse a qualcosa è servito.

Ieri ho fatto delle prove da fermo e ho visto che la corsa dei servi è meglio non modificarla, perchè dando tutto passo negativo e tutto ciclico arrivano praticamente al fondo.
Ho anche visto che in positivo ne avevo di più e in negativo di meno, quindi ho agito meccanicamente sui tiranti accorciandoli un pelino.
Per fare questo ho adottato un sistema estremamente sofisticato: ho preso le pinze e li ho piegati un po'...

Questa mattina ho volato alla stragrande e sono contentissimo: solo che i rovesci li posso fare al massimo nei primi 2 minuti, poi diventa fiacco.
E allora, passo in normal e vai di retromarcia!

[edubu]

Originalmente inviato da Aldo!

Spero di non andare OT ma se lo scopo è imparare i rovesci ben venga!
Dunque, il manuale dice di impostare la corsa di tutti i servi al 100% e il pitch al 75%.
Io l'ho già aumentato da tempo all'80% e forse a qualcosa è servito.

Ieri ho fatto delle prove da fermo e ho visto che la corsa dei servi è meglio non modificarla, perchè dando tutto passo negativo e tutto ciclico arrivano praticamente al fondo.
Ho anche visto che in positivo ne avevo di più e in negativo di meno, quindi ho agito meccanicamente sui tiranti accorciandoli un pelino.
Per fare questo ho adottato un sistema estremamente sofisticato: ho preso le pinze e li ho piegati un po'...

Questa mattina ho volato alla stragrande e sono contentissimo: solo che i rovesci li posso fare al massimo nei primi 2 minuti, poi diventa fiacco.
E allora, passo in normal e vai di retromarcia!

Aldo , come sai il pich lo devi regolare in positivo ma anche in negativo !
Tipo 80 con lo stick verso l'alto e, tipo , 95 % verso il basso ( stick passo / thr ) basso

[Aldo!]

Originalmente inviato da edubu

Aldo , come sai il pich lo devi regolare in positivo ma anche in negativo !
Tipo 80 con lo stick verso l'alto e, tipo , 95 % verso il basso ( stick passo / thr ) basso

Volevi dire "come DOVRESTI sapere", vero?
Confesso che anche se forse lo sapevo non ci avevo pensato!
Ti ringrazio per avermelo fatto notare.
Ho controllato sulla radio: il travel del pitch è al 100% in positivo e 80% in negativo.
Ora farò delle prove, ma come ho detto non so se potrò aumentarlo di molto in negativo perchè non vorrei mandare i servi a fondo corsa.

Comunque questa mattina andava già molto meglio di ieri...

[edubu]

Originalmente inviato da Aldo!

Volevi dire "come DOVRESTI sapere", vero?
Confesso che anche se forse lo sapevo non ci avevo pensato!
Ti ringrazio per avermelo fatto notare.
Ho controllato sulla radio: il travel del pitch è al 100% in positivo e 80% in negativo.
Ora farò delle prove, ma come ho detto non so se potrò aumentarlo di molto in negativo perchè non vorrei mandare i servi a fondo corsa.

Comunque questa mattina andava già molto meglio di ieri...

Non preoccuparti ...aumenta il negativo !

Naturalmente se puoi regolare meglio ( meccanicamente ) zero gradi stick al centro e' meglio e di fino vai di sub trim del pich ;

Sai come regolare e controllare il passo con il parallelismo tra taglio di pale e coda ?!

....se hai la DX6 ricorda che ogni 18 di sub trim del pich corrisponde a un giro completo di link ( spero di essere chiaro !?)