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Vecchio 05 novembre 13, 20:03   #1671 (permalink)  Top
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L'avatar di Aldo!
 
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Vi riporto una mia piccola esperienza personale.
Io mi sto ancora cimentando nel gestire in rovescio il 250 e non penso certo a piroflip e caos, eppure mi è successo questo.
Volevo semplicemente flippare da rovescio a diritto, ma mi sono reso conto che forse era un po' distante per la mia vista d'aquila e uscendo con la coda verso di me non lo avrei visto bene.
Istintivamente, durante il flip ho fatto mezza piroetta e così me lo sono trovato di muso (con la canopy bianca lo vedo meglio).
Ripensandoci, ho proprio fatto mezzo piroflip con tanto di mezzaluna con gli stick, ma giuro che mi è venuto così senza volerlo.
Se l'avessi voluto fare apposta credo che mi sarei incasinato subito...
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Vecchio 05 novembre 13, 20:26   #1672 (permalink)  Top
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O il Protos o l'X5. Da evitare le cose piccole o non si capisce una mazza di come si mettono.
Sei cieco, ovvio!!
Forse perchè sono abituato ma io i micro li vedo benissimo anche in lontananza
Se non ho lasciato a casa l'interfaccia, stasera provo a fare il piroflip come mi consigliavi qualche post fa
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Vecchio 05 novembre 13, 20:36   #1673 (permalink)  Top
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Sei cieco, ovvio!!
Sai sono un amante... del "bricolage"
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Vecchio 05 novembre 13, 21:16   #1674 (permalink)  Top
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Vecchio 05 novembre 13, 22:07   #1675 (permalink)  Top
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Vecchio 10 novembre 13, 11:33   #1676 (permalink)  Top
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Sto iniziando i primi timidi tentativi di tonneaux .... ma più che altro sembrano dei besughi che hanno appena abboccato all'amo
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Mai discutere con un idiota, ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.
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Vecchio 10 novembre 13, 13:39   #1677 (permalink)  Top
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Sto iniziando i primi timidi tentativi di tonneaux .... ma più che altro sembrano dei besughi che hanno appena abboccato all'amo
Mi raccomando la velocità e la quota di esecuzione.
Sarebbe meglio li provassi col modello più grande che hai, col 450 sono più difficili da fare.
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"C'è una forza motrice più forte del vapore, dell'elettricità e dell'energia atomica: la volontà."

Albert Einstein
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Vecchio 10 novembre 13, 13:50   #1678 (permalink)  Top
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Mi raccomando la velocità e la quota di esecuzione.
Sarebbe meglio li provassi col modello più grande che hai, col 450 sono più difficili da fare.
Ma vuoi proprio che spacchi il NEX ?

Battute a parte, ieri li ho provati sia col FORZA che con il NEX ed in entrambi mi viene una schifezza
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RC Dreams
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Vecchio 10 novembre 13, 14:00   #1679 (permalink)  Top
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Ma vuoi proprio che spacchi il NEX ?

Battute a parte, ieri li ho provati sia col FORZA che con il NEX ed in entrambi mi viene una schifezza
Evidentemente non riesci a ad essere ben coordinato col passo...è solo una questione di allenamento.. Oggi male, domani Bernini,dopodomani benissimo.

Comunque sul serio , più è grosso il modello e più facilmente si fa la manovra...poi essendo grande puoi tenerlo molto più in alto ed avere più tempo per riprenderlo..
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Vecchio 10 novembre 13, 14:29   #1680 (permalink)  Top
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Ma vuoi proprio che spacchi il NEX ?

Battute a parte, ieri li ho provati sia col FORZA che con il NEX ed in entrambi mi viene una schifezza
A parte che si chiamano roll e non tonneaux che fa tanto fratelli wright... io non partirei dai travelling roll. Non sono una manovra per niente banale (ovviamente per fare una cosa decente...), come ha detto in uno dei suoi video Bert i rolling circle sono la manovra che lo ha fatto penare di più. Inoltre non sono particolarmente propedeutici ad altre manovre più avanzate. Lascerei giocarci gli aeroplanari coi tonneaux...
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