Club principianti del 3D - Pagina 157 - BaroneRosso.it

geko80 · 16 settembre 13, 23:22

Si in effetti come dice buddy alla fine un micro è un po come un ponte di coloegamento tra il simulatore e l'eli vero e proprio e ti permette di rompere il giaccio tra la finzione della simulazione virtuale e la realtà di un eli di una certa classe...se poi uno alla fine ha soldi a go go da buttare in pezzi di ricambio il discorso finisce qui credo...

edubu · 16 settembre 13, 23:32

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Originalmente inviato da geko80

Si in effetti come dice buddy alla fine un micro è un po come un ponte di coloegamento tra il simulatore e l'eli vero e proprio e ti permette di rompere il giaccio tra la finzione della simulazione virtuale e la realtà di un eli di una certa classe...se poi uno alla fine ha soldi a go go da buttare in pezzi di ricambio il discorso finisce qui credo...

La scelta del modello e ' anche in funzione dello "spazio volo " che più facilmente si dispone quotidianamente da usare : avere un " modellone " e poterlo usare solo la domenica ( di tempo buono ) , " sazia " poco

mgaproduction · 16 settembre 13, 23:34

Chi più chi meno, credo che tutti molliamo diversi eurini in ricambi da crash

Il fatto è che io e il sim non è che andiamo così tanto d'accordo difatti ne faccio poco. Trovo troppa differenza tra il sim e la realtà e soprattutto mi manca, al sim, quella voglia di fare "serio" perchè tanto non rompo....

geko80 · 16 settembre 13, 23:45

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Originalmente inviato da mgaproduction

Chi più chi meno, credo che tutti molliamo diversi eurini in ricambi da crash

Il fatto è che io e il sim non è che andiamo così tanto d'accordo difatti ne faccio poco. Trovo troppa differenza tra il sim e la realtà e soprattutto mi manca, al sim, quella voglia di fare "serio" perchè tanto non rompo....

Si è vero anche io trovo difficoltà a passare dal simulatore alla realtà....non che non aiuti anzi...non avrei mai iniziato così velocemente a fare volato...ma quando provi a riproporre con l'elicottero ciò che hai imparato sul simulatore hai bisogno almeno di un paio di lipo per prendere le giuste misure...se parti sparato pensando tanto ho già provato e riprovato quella figura al simulatore crash al cento per cento...

Pogonaro · 17 settembre 13, 07:48

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Originalmente inviato da geko80

...se parti sparato pensando tanto ho già provato e riprovato quella figura al simulatore crash al cento per cento...

Non è mica vero sai... Anzi..

Aldo! · 17 settembre 13, 09:07

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Originalmente inviato da edubu

La scelta del modello e ' anche in funzione dello "spazio volo " che più facilmente si dispone quotidianamente da usare : avere un " modellone " e poterlo usare solo la domenica ( di tempo buono ) , " sazia " poco

Parole sante.
Già fra 250 e 450 apprezzi la differenza in fatto di usabilità, per non parlare dei submicro che li usi anche in casa quando piove!

AlexBooo · 17 settembre 13, 09:12

Permettetemi di dire che sotto il 450 non si impara nulla. Per imparare le manovre ci vuole un minimo di stabilità, visibilità e potenza.

bamboccio · 17 settembre 13, 10:03

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Originalmente inviato da AlexBooo

Permettetemi di dire che sotto il 450 non si impara nulla. Per imparare le manovre ci vuole un minimo di stabilità, visibilità e potenza.

questo e da vedere sotto il tuo punto di vista pendi un t rex 250 e te lo dico perche io lo avuto e una macchina terribile e non ti permette errore poi pe la visibilita ok il migliore e il 450

davidea · 17 settembre 13, 10:03

Sarà.... io ho un nano mild e un mcpx stock
Non faccio simulatore, non lo ritrovo realistico, volo di tanto in tanto, se voli 8 lipo una volta a settimana è già tanto
Ho ripreso quest hobby da un anno quasi.
Faccio già da un po hovering non rovescio in tutte le posizioni, e da questa domenica con l mcpx ho fatto due piroette consecutive spostandomi non più di mezzo metro col mcpx e di due metri col nano
Prossima figura gli otto!
E son soddisfatto così

Inviato dal mio GT-N7100 con Tapatalk 4

edubu · 17 settembre 13, 10:05

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Originalmente inviato da AlexBooo

Permettetemi di dire che sotto il 450 non si impara nulla. Per imparare le manovre ci vuole un minimo di stabilità, visibilità e potenza.

...hai il campo volo vicino casa e non hai famiglia/ figli ?

Scherzi a parte : a volte tanti di noi non è che abbiamo molta scelta a " dover usare " per forza i submicro !

Dal mio " limitato " punto di vista ( praticamente ho solo submicro fino al 250 per necessita ' e non per scelta )credo che i veri problemi incomincino ( almeno per me ) dopo i piroettato diritto e rovescio : fino al volato rovescio ( Hovering rovesci ovviamente compresi ) si riescono ad imparare anche con il Nano da 29 grammi di peso .

Ciascuno di noi ha comunque una visone molto ( troppo ) legata al proprio modo di imparare e al feeling che è riuscito a creare con il simulatore : troppi hanno poco feeling con il simulatore ( per svariati motivi )

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geko80 User Data registr.: 16-09-2013 Residenza: Sant'Egidio alla V. Messaggi: 773 Immagini: 1	Si in effetti come dice buddy alla fine un micro è un po come un ponte di coloegamento tra il simulatore e l'eli vero e proprio e ti permette di rompere il giaccio tra la finzione della simulazione virtuale e la realtà di un eli di una certa classe...se poi uno alla fine ha soldi a go go da buttare in pezzi di ricambio il discorso finisce qui credo... __________________ Goblin 380 Brain - Goblin 500 Brain - Goblin 630 Competition Brain - Lynx Team Pilot

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davidea UserPlus Data registr.: 24-08-2004 Residenza: palermo (pa) Messaggi: 846	Sarà.... io ho un nano mild e un mcpx stock Non faccio simulatore, non lo ritrovo realistico, volo di tanto in tanto, se voli 8 lipo una volta a settimana è già tanto Ho ripreso quest hobby da un anno quasi. Faccio già da un po hovering non rovescio in tutte le posizioni, e da questa domenica con l mcpx ho fatto due piroette consecutive spostandomi non più di mezzo metro col mcpx e di due metri col nano Prossima figura gli otto! E son soddisfatto così Inviato dal mio GT-N7100 con Tapatalk 4 __________________ 73 de davidea!!!

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AlexBooo User Data registr.: 27-02-2012 Residenza: Roma Messaggi: 4.698	Permettetemi di dire che sotto il 450 non si impara nulla. Per imparare le manovre ci vuole un minimo di stabilità, visibilità e potenza.