Club principianti del 3D

[discovery2005]

Originalmente inviato da laser02

Mi sbaglio o si parla di un semplice looping??
Velocitá adeguata.
+8/+9 gradi di colletivo e ciclico vanno piú che bene.
L'importante é dare comando in modo continuo col cabra dopo aver acquisito una velocitá decente
e cercare di non toccare il ciclico laterale per evitare di cambiare assetto al modello.
Quando il modello é quasi sottosopra si inizia a togliere collettivo arrivando quasi verso lo zero non velocemente ma in modo continuo e lineare, quando il modello sta picchiando lo si accompagna col cabra e si ri da passo positivo cercando di far uscire il modello senza troppo stringere la fugura.
Poi spiegarlo non é come essere al campo e farlo dal vivo.

Non mi è chiara una cosa facendo il loop mentre sono in rovescio devo arrivare a zero o anche negativo?? quando dal rovescio e ricomincio a riscendere devo ridare subito positivo o rimango a zero gradi per un'po'?? se ridò subito positivo poi non mi stringe la figura??

Ultima cosa andreaoyeah parla di Flip, cosa sono questi flip??
Per quanto riguarda il rovescio sono riuscito a roveciarlo più volte anche da fermo, ma l'ho dovuto rimettere subito al dritto perchè non riesco a controllarlo forse anche per la paura, purtroppo il simulatore sono circa 2 mesi che non lo faccio e non mi ci sono per niente allenato, comunque al simulation l'hovering rovescio mi riesce abbastanza bene ma dal vivo è un'altra cosa

[andreaoyeah]

Originalmente inviato da SkyNet

Beh dai, un semplice looping non esiste.
Esiste una semplice figura fatta a forma di cerchio descritta approssimativamente in aria dando cabra più positivo, negativo, positivo.
Poi, se chi chiede parla di assetto dell'eli e di figure ovaleggianti allora si parla di looping... che o ti viene a fortuna oppure, per esser eseguito come si deve prevede un certo controllo del modello e sincronismo nella gestione del passo.
Per non parlare poi del punto di entrata della manovra che dovrebbe corrispondere esattamente al punto di uscita della stessa.

Intendiamoci, non voglio farla difficile, però voi non fatela troppo facile se no chi da consigli utili all'esecuzione di una manovra passa per visionario...

[andreaoyeah]

Originalmente inviato da discovery2005

Non mi è chiara una cosa facendo il loop mentre sono in rovescio devo arrivare a zero o anche negativo?? quando dal rovescio e ricomincio a riscendere devo ridare subito positivo o rimango a zero gradi per un'po'?? se ridò subito positivo poi non mi stringe la figura??

Ultima cosa andreaoyeah parla di Flip, cosa sono questi flip??
Per quanto riguarda il rovescio sono riuscito a roveciarlo più volte anche da fermo, ma l'ho dovuto rimettere subito al dritto perchè non riesco a controllarlo forse anche per la paura, purtroppo il simulatore sono circa 2 mesi che non lo faccio e non mi ci sono per niente allenato, comunque al simulation l'hovering rovescio mi riesce abbastanza bene ma dal vivo è un'altra cosa

Non serve affrontare il looping sapendo se i gradi sono 0, 1 o 2...

Devi provare tenendo a mente una condotta più generale... cerca di arrivare all'apice del looping avendo diminuito gradualmente il collettivo. Nel looping il raggio deve essere costante e questa sarà la riprova del fatto che hai gestito precisamente o meno collettivo e ciclico. Nella discesa riprenderai, sempre in modo graduale la quantità di passo positivo necessaria a disegnare la seconda parte del cercho identica alla prima. Il ciclico dovrebbe bene o male rimanere identico per tutta la manovra anche se in realtà nella seconda metà si tende a lasciare un po' scorrere l'eli senza chiudere troppo (tipico looping di chi è teso è quello ampio in andata e stretto nel ritorno, bruttissimo!).

Il flip è il ribaltamento dell'eli sul posto.

Consiglio: dacci dentro col simulatore!

[laser02]

Originalmente inviato da andreaoyeah

Beh dai, un semplice looping non esiste.
Esiste una semplice figura fatta a forma di cerchio descritta approssimativamente in aria dando cabra più positivo, negativo, positivo.
Poi, se chi chiede parla di assetto dell'eli e di figure ovaleggianti allora si parla di looping... che o ti viene a fortuna oppure, per esser eseguito come si deve prevede un certo controllo del modello e sincronismo nella gestione del passo.
Per non parlare poi del punto di entrata della manovra che dovrebbe corrispondere esattamente al punto di uscita della stessa.

Intendiamoci, non voglio farla difficile, però voi non fatela troppo facile se no chi da consigli utili all'esecuzione di una manovra passa per visionario...

Andrea, per semplice si intende la manovra acrobatica classica piú semplice nel panorama acrobatico sia elimod che aeromod.
Almeno io la penso cosí, é ovvio che dicendo "semplice" volevo riprendere il discorso che se ne stava andando da tuttaltra parte visto i gradi di collettivo e ciclico menzionati sfruttati nel 3D.

Tu comunque hai riassunto il movimento dello stick pos. neg. o (0) positivo.
anche se poi é il pilota che deve capire come risponde il modello e provare e riprovare fino ad ottenere un cerchio quasi perfetto.

[edubu]

Qualcuno ha le idee chiare sul l'utilizzo di due curve di Stunt nel volo 3D per noi principianti ?

Io più le uso (curva del passo std ) e due differenti del thr ( tutta 75 la prima e tutta 100 l'altra - ovviamente dipende dai modelli ) e più credo che siano utili ...anzi indispensabili

[mgaproduction]

Originalmente inviato da edubu

Qualcuno ha le idee chiare sul l'utilizzo di due curve di Stunt nel volo 3D per noi principianti ?

Io più le uso (curva del passo std ) e due differenti del thr ( tutta 75 la prima e tutta 100 l'altra - ovviamente dipende dai modelli ) e più credo che siano utili ...anzi indispensabili

Penso dipenda anche dal modello che stai usando. Io ho cambiato il motore sul mio Blade 450 3D e gli ho montato un Align.
Tutta un'altra storia e addirittura per togliere quei leggeri accenni di calo ho fatto le 2 curve che ho (normal e idle) a V.

Su questo modello al momento va bene così; però ho preso anche un 500 (che purtroppo causa maltempo non sono riuscito ancora ad alzare ) e penso che 2 curve Idle siano decisamente un toccasana.
Anche perchè di potenza questo ne ha da vendere e il vecchio proprietario l'ho visto volare proprio in quel modo ed è pure un piacere sentir "cantare" il motore a 3 marce

Peccato però che sulla mia DX7s ne ho solo 1

[Aldo!]

Originalmente inviato da edubu

Qualcuno ha le idee chiare sul l'utilizzo di due curve di Stunt nel volo 3D per noi principianti ?

Io più le uso (curva del passo std ) e due differenti del thr ( tutta 75 la prima e tutta 100 l'altra - ovviamente dipende dai modelli ) e più credo che siano utili ...anzi indispensabili

E' chiaro che una radio più sofisticata può semplificarti la vita e/o permetterti prestazioni migliori.
Dovendomi accontentare della DX6i io sono costretto a modificare di volta in volta le curve ma non me ne preoccupo più di tanto, perchè in definitiva noi principianti tendiamo ad usare curve ottimizzate in base al nostro livello di esperienza e alla manovra che stiamo cercando di imparare

[MaxMin]

Originalmente inviato da Aldo!

E' chiaro che una radio più sofisticata può semplificarti la vita e/o permetterti prestazioni migliori.
Dovendomi accontentare della DX6i io sono costretto a modificare di volta in volta le curve ma non me ne preoccupo più di tanto, perchè in definitiva noi principianti tendiamo ad usare curve ottimizzate in base al nostro livello di esperienza e alla manovra che stiamo cercando di imparare

Io anche ho la DX6i ma non sento la necessità di avere un' altra curva idle anche perché la normal si usa molto poco e eventualmente nel bisogno la normal può diventare idle1

[edubu]

Originalmente inviato da MaxMin

Io anche ho la DX6i ma non sento la necessità di avere un' altra curva idle anche perché la normal si usa molto poco e eventualmente nel bisogno la normal può diventare idle1

Anche io ho DX6 e la curva di normal e ' diventata Idle 1

[Aldo!]

Originalmente inviato da MaxMin

Io anche ho la DX6i ma non sento la necessità di avere un' altra curva idle anche perché la normal si usa molto poco e eventualmente nel bisogno la normal può diventare idle1

Originalmente inviato da edubu

Anche io ho DX6 e la curva di normal e ' diventata Idle 1

Quindi per portare il gas a zero vi affidate esclusivamente all'Hold?