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Vecchio 11 aprile 06, 12:49   #11 (permalink)  Top
Ciao Umberto vola anche per noi.
 
L'avatar di cadal
 
Data registr.: 27-10-2003
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con questo tipo di elicottero una minima sbilanciatura o svergolatura delle pale incide moltissimo, ne va di mezzo la portanza, la direzione cui tendono i rotori e così via.
__________________
"Volo ergo sum"
Io sono il moderatore ..."fassista"

cadal non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 aprile 06, 12:51   #12 (permalink)  Top
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insomma butto via le pale?
dark_flower non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 aprile 06, 14:06   #13 (permalink)  Top
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Data registr.: 05-04-2006
Messaggi: 203
allora è un ora e mezz che provo.....comincio a pensare che non sia solo un problema di pale....punto 1 intanto le pale b se non sono strettissime al massimo girandole a bassa veocità toccano parte del telaio (le parti finte x capirci) e già questo non va bene....poi ho provato a mettere un pesetto in punta (2 cent) e naturalm è tornato a puntare in avanti ma è comunque incontrollabile....non so cosa succeda......
dark_flower non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 aprile 06, 14:16   #14 (permalink)  Top
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L'avatar di kiriku79
 
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Invia un messaggio via MSN a kiriku79
Non e normale che le pale urtino contro il telaio secondo me il tuo problema non dipende dalle pale ma avrai qualche problema o con l albero o con il piatto.........
Hai controllato che sia diritto quando attacchi la radio?? se no compensa con i trim.....
Non e che hai qualche portapale rotto? o il supporto delle manine?
Controlla questi settaggi e facci sapere
__________________
Ki va piano va sano e va lontano....
kiriku79 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 aprile 06, 14:25   #15 (permalink)  Top
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ehm....non me ne intendo di questo gergo......mi poete spiegare meglio?secondo me il problema non è con le pale comunque
dark_flower non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 aprile 06, 14:49   #16 (permalink)  Top
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L'avatar di hurricane01
 
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Residenza: Napoli
Messaggi: 6.919
Invia un messaggio via MSN a hurricane01
secondo me il problema non sono le pale se hanno maggiore passo dovrebbero tirare di più ma non far andar storto l'eli
controlla che il piatto come ti è stato detto sia orizzontale prima di cambiare le pale hai fatto un crash? controlla che la fly bar e tutto il resto sia dritto
Citazione:
Originalmente inviato da dark_flower
ehm....non me ne intendo di questo gergo......mi poete spiegare meglio?secondo me il problema non è con le pale comunque
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Il mio canale youtube
http://www.youtube.com/user/hurricanenzo
hurricane01 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 aprile 06, 16:03   #17 (permalink)  Top
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Data registr.: 05-04-2006
Messaggi: 203
qualcuno dovrebbe dirmi cosa è un piatto.....in ogni caso a sera piazzo delle foto così ci capiamo tutti....sono il 1°a dire che non sono le pale il problema...
dark_flower non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 aprile 06, 17:41   #18 (permalink)  Top
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L'avatar di arnao_mi
 
Data registr.: 25-01-2005
Residenza: Milano
Messaggi: 500
Ciao,
scusa ma che modello hai??? XRB HIROBO, oppure, E-sky ??
arnao_mi non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 aprile 06, 17:42   #19 (permalink)  Top
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Data registr.: 05-04-2006
Messaggi: 203
ecco un po di galleria
Icone allegate
Ma perchè il mio minilama tende continuamente indietro?-11042006-005-.jpg   Ma perchè il mio minilama tende continuamente indietro?-11042006-010-.jpg   Ma perchè il mio minilama tende continuamente indietro?-11042006-009-.jpg   Ma perchè il mio minilama tende continuamente indietro?-11042006-008-.jpg   Ma perchè il mio minilama tende continuamente indietro?-11042006-007-.jpg  

dark_flower non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 aprile 06, 17:53   #20 (permalink)  Top
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L'avatar di Alessino
 
Data registr.: 11-03-2006
Residenza: Gussago (Bs)
Messaggi: 267
Invia un messaggio via ICQ a Alessino
Non me ne intendo molto di interpretazione delle foto, però a occhio provo a dire 2 cose:

1) nella terza foto il piatto mi sembra inclinato indietro.
2) le pale hanno un incidenza notevolmente maggiore di quelle in depron standard.

Chi ha più esperienza poi mi correggerà, però visto che è uguale al mio e ce l'ho in mano, sto confrontando quello che vedo ora davanti a me e le foto.

Hai provato ad agire sui trim sull'elicottero, le vitine che ci sono vicino alle spie del giroscopio? Controlla sul manuale, una controlla lo spostamento laterale, l'altra lo spostamento avanti/indietro.
__________________
.:Le passioni son passioni:.
Alessino non è collegato   Rispondi citando
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