Club degli "Sportivi" - Rex Sport 450 & Sport V2 (e successivi)

Originalmente inviato da Madblade

...io non parlerei tanto di tradimento, quanto più semplicemente di "bigamia"!

...la solita zokk....ola!

Lo sai vero che quando lo proverai la prima volta dira: "Azz.. RUG ha sempre avuto ragione... il rex è un altro pianeta rispetto al Blade...."

[calib]

..ciao ecco qualche foto del "zanzarone"..

[rugrug]

Originalmente inviato da Palombo

Tantissimi auguri al tuo sport rugrug: spero di riuscire ad arrivare anch'io a tale veneranda età nelle stesse tue condizioni (il mio sport ha solo 17 anni, è ancora un adolescente, ma per ora non mi sta dando alcun problema, solo grandi soddisfazioni)

poi faremo una statistica dei problemi occorsi, 35 modelli possono già fornire dati significativi

[rugrug]

Originalmente inviato da STENO

...la solita zokk....ola!

Lo sai vero che quando lo proverai la prima volta dira: "Azz.. RUG ha sempre avuto ragione... il rex è un altro pianeta rispetto al Blade...."

un importante fatto del Rex Sport, oltre alla componentistica, all'elettronica (è indubbio che funziona decentemente), alla meccanica, è che la differenza di prezzo ormai è ridotta a circa 70 euro (ho già tolto il prezzo della rx del Blade 450), il che rende il Blade costoso, come sappiamo essere un po' TUTTI i prodotti della HH


ora, se è vero che nella classe del Blade 120 SR e del Mcpx le alternative sono pochine, nella classe 450 invece ci sono, e valide


il mio "discorso" non è da "partigiano", ma basato su una osservazione di che ocsa accade intorno a me

il Rex l'ho scelto perché m fu consigliato, chi mi consigliava lo reputavo attendibile (lo è ancora), poi nel prosieguo ho riscontrato corrispondenza tra "raccontato" e constatato

RUG io concordo con te non fraintendere....
Sono solo convinto che il Blade abbia ancora una sua fascia di mercato e cioè il super neofita che vuole avvicinarsi a questo mondo in maniera non molto convinta, dove magari 70-80 euro di differenza gli cambiano perchè ci saltanto fuori caricabatterie e lipo e non meno importante è RTF.

Non che io spinga il concetto di RTF, ma se questo serve a far avvicinare qualcuno "un po' timido e impaurito" a questo mondo che ben venga.
Sarà che è la strada che ho intrapreso io per cui la posso capire.. ma credo che abbia una sua "nicchia" di mercato.

Detto questo io ho il Blade400 da un anno e già mi sta stretto. Cosa che non sarebbe successa se avessi preso un Rex. per cui il risparmio iniziale l'ho bruciato molto in fretta.
Poi io il modelllo l'ho pagato 100 Euro nuovo per cui ho fatto comunque bene secondo me ma in linea di principio concordo con RUG...

[Pogonaro]

Se guardi un modellismoitalia la differenza tra sport e blade450 è di 50 euro, ma molti guardano alla pappa pronta..trovarsi un elicottero montato e pronto , ecco perchè align ha fatto il nuovo rex economico montato e settato con radio futaba marchiata align.. perchè molti vogliono iniziare a provare subito , poi appassionandosi andando avanti o mollando subito.

[astroroma]

Originalmente inviato da rugrug

che ne penso?

che un "lavoro" come quello occorso a Gianluca è "curioso" anzichenò...


se non viene (neppure scaldando), non viene, c'è da pensare ad altra soluzione prima di andarci "pesante"


p.s. dipende anche da QUANTO ne metti

so di viti di spindle "annegate" nel ffl che mai sortirono...

Il frena filetti ROSSO si rimuove solo con calore,il BLU si rimuove meccanicamente,qui c'è un esempio e ne parla,poi ci sono gli Anaerobici che non facendo passare aria praticamente SALDANO il pezzo,mi sembra di capire,poi bisognerebbe fare riferimento a Prodotti Loctite,ma dato che ora lo fanno tutti
vacce a capì qualcosa,cmq BLU=rimozione Meccanica
ROSSO =solo calore a 450°....fondi l'eli !!!!!

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[colpoz]

L'ho ordinato !!

Intanto solo l'eli, per batterie e carica ho preferito aspettare e mi documento un po' prima visto che non ne so praticamente nulla

[AironeBlu]

Ok ragazzi sono giunto a questo punto!
C'è sicuramente qualcosa giù sull'argomento, vi rammento che ho una Futaba J6 e un giroscopio Align GP780.
Mi passereste il link di collegamento, grazie.
P.S. Con il mal di testa si lavora meglio!

[Palombo]

Aggiornamento MANUALE DELLO SPORTIVO: inserito il paragrafo "Regolazione "gioco" tra pignone del motore e corona (main gear)".
Come sempre, grazie a rugrug per i preziosi consigli.