Club degli "Sportivi" - Rex Sport 450 & Sport V2 (e successivi)

[calib]

Originalmente inviato da paplero

Gianluca, tu hai invece avuto problemi di bloccaggio del supporto flybar serrando la vite che indichi con la freccia bianca?

Paplero, Gianluca come avete risolto il problema della vite?
Io allentando un mezzo giro di vite ho notato che lo scorrimento migliora tantissimo e ho lasciato così voi come avete fatto?

[Filippo94]

Mah, non mi piacciono molto, devo dire. Mi dispiace molto che in genere non mi piaccia della musica che non ascolto, dovrei sentire più volte questo gruppo, forse riuscirei ad apprezzarlo. Sarà forse che vado al conservatorio e quindi l'unica musica che ascolto è quella che suono , molta musica classica, ma anche molta moderna, anche se, come detto, mi è più difficile apprezzare.

Senti, ho visto che in giro c'è pure lo Sport V3, che differenze presenta? Non ho trovato molte notizie in merito...

Poi, anche se non ho mai comprato da questo sito, e anche se non riesco a riconoscere bene tutti i componenti (ma come fate a orientarvi con la sigla dei servi e del Gyro? Li conoscete a memoria?), visto che ho fresco tutto il topic, non mi pare che sia mai stato postato un T-Rex Sport V2 Super Combo ad un prezzo così basso: RC711.com: KX015081T ALIGN T-Rex 450 SPORT V2 Super Combo w/ 450MX Motor+35A BESC+GP780 Gyr - BUY NOW
Spero di fare cosa gradita e di non provocare invece danni, magari dando link errati .

[AironeBlu]

Qualcuno di voi sa se è reperibile la versione italiana di questo manuale?

[Palombo]

Originalmente inviato da rugrug

Interessante questo post sulla programmazione dell'ESC: che dite lo inseriamo nel manuale?

Originalmente inviato da Filippo94

[CENTER]
Dopo tre giorni di ardua lettura sono arrivato fin qui. Non ho un T-rex, ma in caso ne prendessi uno in qualche vita futura voglio essere preparato, perciò vi seguirò dall'alto.

Ringrazio tutti per aver contribuito a questo splendido Club, in cui c'è solamente voglia di imparare, a Rugrug, al quale non è nemmeno necessario esprimere quanto sia d'aiuto in questo forum, a Palumbo in particolare, per la sua ottima guida, della quale ho sul PC tutte le versioni, a tutti quelli che si sono prodigati a fornire informazioni, suggerimenti, aiuti e consigli, e a tutti gli utenti che hanno avuto problemi e li hanno condivisi e qui riportati, consentendo così ai fortunatissimi successivi costruttori e piloti di quest'heli a non commettere gli stessi errori e a non incorrere negli stessi problemi.

E mi scuso se senza far parte del club sfrutto il vostro sapere e posto in Off-topic senza diritto.

Fai la collezione delle varie release del manuale?
Bravo, un giorno magari avranno un valore

Originalmente inviato da rugrug

(immagine di Stairway to Heaven?)

Che canzone, che canzone
(non lo ascolti i LZ, ma questa canzone è un must)

[Aldo!]

Eccomi qui con il risultato delle prove fatte oggi:

- Verificato canale Throttle=NOR
- Verificato curva gas lineare da 0 a 100%
- Verificato tutti gli interruttori della radio in posizione 0 (in alto)
- Verificato stick del gas tutto giù (non toccato trim o subtrim)

- Collegato alla RX il solo ESC + spinotto binding
- Bindato TX e RX alimentando RX con lipo
- Spento tutto e tolto spinotto

- Collegato motore a ESC
- Acceso prima TX poi RX

Il risultato è stato:
- musichetta di benvenuto (power on)
- altra musichetta (transmitter detected)
- sequenza di bip = 1 2 2 2 3

Poi, silenzio
Ho scollegato la batteria senza mai muovere lo stick del gas e ho riferito ...

[rugrug]

Originalmente inviato da Aldo!

Eccomi qui con il risultato delle prove fatte oggi:

- Verificato canale Throttle=NOR
- Verificato curva gas lineare da 0 a 100%
- Verificato tutti gli interruttori della radio in posizione 0 (in alto)
- Verificato stick del gas tutto giù (non toccato trim o subtrim)

- Collegato alla RX il solo ESC + spinotto binding
- Bindato TX e RX alimentando RX con lipo
- Spento tutto e tolto spinotto

- Collegato motore a ESC
- Acceso prima TX poi RX

Il risultato è stato:
- musichetta di benvenuto (power on)
- altra musichetta (transmitter detected)
- sequenza di bip = 1 2 2 2 3

Poi, silenzio
Ho scollegato la batteria senza mai muovere lo stick del gas e ho riferito ...

hai la terza funzione (battery protection) in "2", cioè il regolatore non cala potenza e poi stacca, ma stacca direttamente


direi che per uso comune è preferibile avere la posizione di default

[AironeBlu]

Ho passato la mia radio Futaba 6J da mode 1 a mode 2. Adesso dovrei bindarla con la ricevente.
Procedura?

[rugrug]

Originalmente inviato da AironeBlu

Ho passato la mia radio Futaba 6J da mode 1 a mode 2. Adesso dovrei bindarla con la ricevente.
Procedura?

molto semplice

sulla rx dovrebbe esserci un pulsantino


accendi la radio

alimenta la rx: dovrebbe accendersi un led rosso

tieni premuto il pulsantino per almeno due secondi: il led dovrebbe diventare verde

LED verde = binding fatto




p.s. quanto elencato si riferisce al sistema e alle rx FASST, quindi non so se il tuo, che è FHSS, abbia i led con le corrispondenze degli stessi colori

[benocubes]

Originalmente inviato da Palombo

Interessante questo post sulla programmazione dell'ESC: che dite lo inseriamo nel manuale?

Io direi che ci starebbe molto bene.

[Aldo!]

Originalmente inviato da rugrug

hai la terza funzione (battery protection) in "2", cioè il regolatore non cala potenza e poi stacca, ma stacca direttamente


direi che per uso comune è preferibile avere la posizione di default

Grazie, ora vedo se riesco a cambiarla.
Quindi è normale che ogni volta che collego la batteria mi devo sorbire 2 musichette + una sfilza di beep (1-2-1-2-3)?
E magari anche il gyro quando sarà collegato si farà la sua suonatina?