Club degli "Sportivi" - Rex Sport 450 & Sport V2 (e successivi)

[astroroma]

Originalmente inviato da Aldo!

Questo weekend non sono andato al campo (peccato, il meteo era buono) ma non ho voluto rinunciare a provare la videocamera

T rex 450 ai giardini, on board camera - YouTube

Purtroppo le immagini in movimento non sono gran che...

Beh,scusa eh,tu sei padrone del mezzo,atterri dove vuoi e non mi sembra che la camera abbia un eccesso di vibrazioni,c'è solo il fatto che l'Eli lo muovi bruscamente come facevammo con le prime telecamere,sono i cambi repentini di campo che fanno pensare ad una vibrazione,vedrai che se fai riprese pilotando dolcemente nei cambi di direzione,la camera non è male come sembra e dato che mi sembri a tuo agio nel Pilotare puoi fare nuove prove in spazi più ampi...il cane neanche si è accorto che aveva un UFO in testa....
Bravo Aldo,se vengo a Torino ci incontriamo .....

[MizioRM]

Ragazzi,posso iscrivermi anch'io al club degli sportivi?

[rugrug]

Originalmente inviato da MizioRM

Ragazzi,posso iscrivermi anch'io al club degli sportivi?

certo, benvenuto

se mi dai alcuni dati, aggiorno la lista (che da un po' langue da riordinare):

-Sport 1a serie oppure V2

-quando lo hai preso

-eventuali variazioni rispetto alla dotazione di serie presente nelle versioni SuperCombo

[roba66]

Ragazzi dopo un crash (bello) ho sostituito il tubo di coda. tutto normale, ma quando sono andato per volare di nuovo ho scoperto che il rotore di coda mi gira in senso orario....

ho provato a reversare il giroscopio ma non c'è nulla da fare, continua a ruotare in senso orario. da cosa dipende? dalla ghiera? non capisco......grazie

[fabriziob]

Originalmente inviato da roba66

Ragazzi dopo un crash (bello) ho sostituito il tubo di coda. tutto normale, ma quando sono andato per volare di nuovo ho scoperto che il rotore di coda mi gira in senso orario....

ho provato a reversare il giroscopio ma non c'è nulla da fare, continua a ruotare in senso orario. da cosa dipende? dalla ghiera? non capisco......grazie

hai messo male la cinghia

ciao

[astroroma]

Originalmente inviato da roba66

Ragazzi dopo un crash (bello) ho sostituito il tubo di coda. tutto normale, ma quando sono andato per volare di nuovo ho scoperto che il rotore di coda mi gira in senso orario....

ho provato a reversare il giroscopio ma non c'è nulla da fare, continua a ruotare in senso orario. da cosa dipende? dalla ghiera? non capisco......grazie

Hai smontato i Palini di coda,anche le manine di coda?
Li hai rimontati bene,dal verso giusto?

[roba66]

Originalmente inviato da fabriziob

hai messo male la cinghia

ciao

Grazie, era proprio quello...

[fabriziob]

Originalmente inviato da roba66

Grazie, era proprio quello...

un piacere

[fabiogiubby]

Originalmente inviato da roba66

Ragazzi dopo un crash (bello) ho sostituito il tubo di coda. tutto normale, ma quando sono andato per volare di nuovo ho scoperto che il rotore di coda mi gira in senso orario....

ho provato a reversare il giroscopio ma non c'è nulla da fare, continua a ruotare in senso orario. da cosa dipende? dalla ghiera? non capisco......grazie

Come ti hanno detto hai messo la cinghia male.

Occhio con il reverse del gyro: se lo sbagli appena stacchi l'eli da terra il gyro correggerà il naturale movimento della coda verso destra dando comando in quel senso con il risultato che il modello imbarderà furiosamente fuori controllo...

[Airbass]

Originalmente inviato da Eli-Rhoss

Altra cosa insolita è che lo slider (o meglio il gyro) driftava. Ho attaccato e staccato varie volte la lipo accendendo il modello sempre in AVCS e il problema sembrava il gyro partito. Tuttavia in RATE andava bene. Ad un certo punto ho cambiato la lipo e il gyro non driftava più...fermo restando i problemi menzionati prima.
Ora i dati in memoria della TX non li ho modificati e al riguardo ho comunque pensato di rifare il Binding su un'altra memoria e rifare quindi tutto il setup della TX, volevo comunque chiedervi che ne pensate

Ho letto che hai trovato l'errore di montaggio dell'hub. Questo spiega la retroazione contraria che ti faceva girare l'elicottero ancora prima di alzarlo. Ma non spiega il drift dello slider in AVCS. Hai risolto anche questo? Te lo chiedo perchè è successo anche al mio per un periodo. Ho rifatto il set del giro varie volte ed il problema è sparito senza che riuscissi a capire il perchè. Forse accadeva passando dalla temperatura di casa al freddo fuori. Ad ogni modo non posso provarlo.
Cmq prima di ogni volo ormai lo controllo sempre. Centro la coda in RATE e poi tiro l'AVCS. Il servo deve rimanere fermo. A volte muovo anche la coda per essere sicuro che i palini vadano nella direzione giusta.

Ciao