Club degli "Sportivi" - Rex Sport 450 & Sport V2 (e successivi)

[MattiaModellismo]

ok.. allora ho deciso di prendere il savox 264 mg e lo lascio nell'apposita sede....
il pignone e la corona invece non hanno il minimo gioco, neanche un millimetro.. pensavo potesse essere proprio questo il problema: non vorrei che in questo modo facesse "più fatica"..
non so, se ho detto qualche cavolata che non sta nè in cielo nè in terra ditemelo!

[rugrug]

Originalmente inviato da MattiaModellismo

ok.. allora ho deciso di prendere il savox 264 mg e lo lascio nell'apposita sede....
il pignone e la corona invece non hanno il minimo gioco, neanche un millimetro.. pensavo potesse essere proprio questo il problema: non vorrei che in questo modo facesse "più fatica"..
non so, se ho detto qualche cavolata che non sta nè in cielo nè in terra ditemelo!

devi certamente fare un minimo di lasco ...

per il resto, non vedo perché tu debba incappare in cavolate, vista l'umiltà

[MattiaModellismo]

PIC_0293 - YouTube
questo è il video....!

[rugrug]

Originalmente inviato da MattiaModellismo

PIC_0293 - YouTube
questo è il video....!

sembra tutto a posto... voglio dire: l'albero è dritto, non ci sono vibrazioni (certo, sei senza pale...)

[MattiaModellismo]

Originalmente inviato da rugrug

sembra tutto a posto... voglio dire: l'albero è dritto, non ci sono vibrazioni (certo, sei senza pale...)

oook, pure le pinze portapala ad occhio sono perfette...
invece come faccio a vedere se i servi sono sgranati?
ultima cosa: ho controllato la corona principale.. non ha nessun dentino sgranato; a voi dal video sembra che faccio uno strano suono?

[rugrug]

Originalmente inviato da MattiaModellismo

oook, pure le pinze portapala ad occhio sono perfette...
invece come faccio a vedere se i servi sono sgranati?
ultima cosa: ho controllato la corona principale.. non ha nessun dentino sgranato; a voi dal video sembra che faccio uno strano suono?

non ho sentito rumorini strani, nel video

se i servi sono sgranati, "cedono" esercitando contropressione, oppure funzionano male

[Eli-Rhoss]

La sgranatura di un servo la senti dal fatto che il servo sembra andare a scatti....poi certo dipende anche da quale/i ingranaggi si sono rotti. In certi casi la rottura è lampante perché senti il servo ruotare inutilmente in cerca della sua posizione senza che tu dia alcun comando. Comunque non è questo il tuo caso. Nel video mi sembra (e sottolineo sembra) che nulla vada a scatti per cui, credo tu possa stare tranquillo

P.S.: con gli eli è meglio essere scrupolosi, se hai un dubbio o un sospetto, smonta e controlla bene. Poni anche domande che ti sembrano banali: è l'unico modo per imparare tanto e per rompere il modello il meno possibile

[MattiaModellismo]

Originalmente inviato da Eli-Rhoss

La sgranatura di un servo la senti dal fatto che il servo sembra andare a scatti....poi certo dipende anche da quale/i ingranaggi si sono rotti. In certi casi la rottura è lampante perché senti il servo ruotare inutilmente in cerca della sua posizione senza che tu dia alcun comando. Comunque non è questo il tuo caso. Nel video mi sembra (e sottolineo sembra) che nulla vada a scatti per cui, credo tu possa stare tranquillo

P.S.: con gli eli è meglio essere scrupolosi, se hai un dubbio o un sospetto, smonta e controlla bene. Poni anche domande che ti sembrano banali: è l'unico modo per imparare tanto e per rompere il modello il meno possibile

ok, grazie mille! ho ordinato il savox 264 mg..
per il resto ho tutti i pezzi!
per i servi... giusto per controllare e capire come si fa: li smonto dall'eli e li apro?
poi controllo se tutte le mini-coroncine dentate sono sgranate oppure no?
in poche parole questo no?
la cosa che mi spaventa di più è fare "l'operazione spindle" ho paura di farla male...
ho scaricato la guida di questo club che la spiega bene; metto tutto a fare un bagno nell'alcool e poi sgrasso per bene! e... frenafiletti dappertutto!

[Eli-Rhoss]

Originalmente inviato da MattiaModellismo

ok, grazie mille! ho ordinato il savox 264 mg..
per il resto ho tutti i pezzi!
per i servi... giusto per controllare e capire come si fa: li smonto dall'eli e li apro?
poi controllo se tutte le mini-coroncine dentate sono sgranate oppure no?
in poche parole questo no?
la cosa che mi spaventa di più è fare "l'operazione spindle" ho paura di farla male...
ho scaricato la guida di questo club che la spiega bene; metto tutto a fare un bagno nell'alcool e poi sgrasso per bene! e... frenafiletti dappertutto!

Se serve si, li smonti e li apri facendo attenzione a dove sono posizionati i vari ingranaggi, magari ti puoi segnare le posizioni per ciascuno. Controlli tutti i dentini e sei a posto. Tuttavia se non è strettamente necessario è un'operazione che eviterei volentieri. Aprendo inutilmente potrei asportare il grasso che c'è..e quello non è grasso comune ma è specifico (niente di eccezionale ma se non lo tieni te lo devi procurare poi).

L'operazione spindle richiede solo un po' di attenzione, ma la si fa tranquillamente. Anzi ti consiglio di farla perché è un'operazione abbastanza comune negli eli e prima la impari e meglio è. Se hai bisogno quà c'è tutto l'aiuto di cui hai bisogno con persone che ne sanno moooooolto più di me ed estremamente cortesi
Nella guida c'è scritto, comunque lo ripeto anche quì, fa un lavaggio in alcool per pulirlo da residui di grasso e nel metterne del nuovo, fa attenzione a non metterne troppo (giusto un filo) cercando di non farlo andare anche nella filettatura della vite che lo adrà a stringere. Altro discorso per il frenafiletti: giusto un po in punta alla vite prendendo la prima decina di filetti. Se esageri ti caccerai in guai grossi se poi lo vorrai smontare (non andrai in paradiso per la quantità delle volte che "smadonni" )
Presta poi attenzione al verso in cui posizioni i cuscinetti reggispinta altrimenti le pinze lavoreranno male

[piero80]

Salve ragazzi qualcuno di voi per caso usa questo regolatore!come vi trovate?
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