Club degli "Sportivi" - Rex Sport 450 & Sport V2 (e successivi)

[aleo1981]

domandona. Cercavo una canopy per lo sport v2 con la stessa forma di quella originale in quanto avrei intenzione di verniciarla di bianco. dove potrei trovarla?

[Aldo!]

Originalmente inviato da aleo1981

io sia in normal che stunt ho -9 0 +9, l'unica variante tra le due modalità sono i giri motore.
io personalmente (ma anche altri al campo fan così) mi trovo meglio a gestire un'unica curva.

Toglimi una curiosità: se ho capito bene tu a motore fermo hai 9 gradi di passo negativo?
Se è così, quando ripieghi le pale non rimangono troppo divaricate?
Come fai a mettere il supporto di gommaspugna per il trasporto?

(O forse hai impostato sapientemente la curva hold?)

[aleo1981]

Originalmente inviato da Aldo!

Toglimi una curiosità: se ho capito bene tu a motore fermo hai 9 gradi di passo negativo?
Se è così, quando ripieghi le pale non rimangono troppo divaricate?
Come fai a mettere il supporto di gommaspugna per il trasporto?

(O forse hai impostato sapientemente la curva hold?)

esatto a motore fermo ho -9 gradi.
sinceramente non ci avevo mai fatto caso al tuo discorso di ripiegare le pale
le ripiego e poi le metto in posizione che entrino dentro al supporto di gommaspugna ovviamente il servo lo muovo manualmente.

[rugrug]

Originalmente inviato da Aldo!

Toglimi una curiosità: se ho capito bene tu a motore fermo hai 9 gradi di passo negativo?
Se è così, quando ripieghi le pale non rimangono troppo divaricate?
Come fai a mettere il supporto di gommaspugna per il trasporto?

(O forse hai impostato sapientemente la curva hold?)

si ruotano a mano, e il piatto si adegua

[rugrug]

Originalmente inviato da aleo1981

domandona. Cercavo una canopy per lo sport v2 con la stessa forma di quella originale in quanto avrei intenzione di verniciarla di bianco. dove potrei trovarla?

Tarot 450 Sports V3 Spare Parts

[aleo1981]

Originalmente inviato da rugrug

si ruotano a mano, e il piatto si adegua

esatto! con poche semplici parole rug hai spiegato bene il concetto

grazie del link!

[Garla]

Ragazzi
Mi consigliate un discreto ESC?
Che abbia un buon governon ( mi piacerebbe provarlo )!!!
Budget sui 45€, avevo adocchiato questo....Scorpion Commander ESC 15V 35A SBEC V3
Ma non so se é buono?

[aleo1981]

Originalmente inviato da Garla

Ragazzi
Mi consigliate un discreto ESC?
Che abbia un buon governon ( mi piacerebbe provarlo )!!!
Budget sui 45€, avevo adocchiato questo....Scorpion Commander ESC 15V 35A SBEC V3
Ma non so se é buono?

sul 450 non lo metterei. secondo me il governor ha senso sui modelli più grossi.
Comunque anche quello di scatola ha il governor ma non è che sia tutta sta bellezza. mai attivato sinceramente.
Come esc quello che hai citato è buona come marca ma non saprei dirti se và bene, altra buona marca sò che sono i kontronik.
Piuttosto con quei soldi mi prendo la testa dfc e poi un 3g align o da hk un xyz flybarless sistem

[aleo1981]

dopo diversi voli oggi, ho notato una cosa. L'ely penso di averlo settato bene, swashplate ok a minimo metà max, gradi -6 +3 +9, squadrette dei servi a 90°, pale bilanciate (non sono quelle originali però) e tracking delle pale ok. L'ely tutto sommato vola molto bene, stabile e lineare ma ho notato che in hovering guardandolo dalla coda, tende alcune volte a piegare a sinistra. i settaggi sono ok, allora siccome c'era un pò di vento ho pensato fosse quello ma non ne sono del tutto convinto. che siano le pale che hanno peso leggermente diverso e sebbene siano bilanciate danno questo sbilanciamento al modello? oppure i cuscinetti dell'albero motore leggermente laschi visto che quando il rotore con il gas non è ancora a metà sembra che l'albero nono giri proprio in centro?

[sqltommy]

hai verificato che il main shaft sia dritto ???