Club degli "Sportivi" - Rex Sport 450 & Sport V2 (e successivi)

[giankikine]

Ciao ragazzi mi togliete una curiosità dovrei acquistare un servo di coda e leggendo le varie discussioni ho letto che il 520 va montato sul tubo di coda perciò la decisione sarebbe il 420 però ho visto che esiste anche il ds425 e ha le stesse domensioni, vorrei sapere se come prestazioni il 425 è migliore..

[giankikine]

Originalmente inviato da giankikine

Ciao ragazzi mi togliete una curiosità dovrei acquistare un servo di coda e leggendo le varie discussioni ho letto che il 520 va montato sul tubo di coda perciò la decisione sarebbe il 420 però ho visto che esiste anche il ds425 e ha le stesse domensioni, vorrei sapere se come prestazioni il 425 è migliore..

Non lo segue più nessuno questa discussione???

[rugrug]

aggiornamento lista Club degli Sportivi al 20 settembre 2012


"... l' ho detto che gli Sportivi erano più di 5 o 6... "





-aikatrex

-Aldo! [V2] (24/02/12) - GP790

-alejet (09/12/11)

-aleo1981 [V2] (19/09/12)

-alives (agosto 2011) – rudservo DS520

-anddrea73 [V2] - (20/04/12)

-arzillo [V2] (15/06/12)

-belt75 - rudservo DS520

-beltone (28/05/12) – HS65MG + GY401 + rudservo DS420

-benocubes (25/01/12) – rudservo Hitec HSG 5084MG



-Bfabio – GP750 + rudservo DS520

-caino76

-calib [V2] (27/02/12)

-CARLETTODJ (ottobre 2011)

-CHARLIESAN

-ciroby (maggio 2010) – varie modifiche

-cobraonethree [V2] – varie modifiche (motore, ESC, gyro…)

-colpoz [V2] (07/03/12)

-Consuelino [V2]

-dani76it (settembre 2011) - rudservo DS520




-Darkflight

-Doc80 - gyro GP790, ESC Hyperion

-ElyRhoss [V2] (24/05/12)

-enzociok (30/11/11)

-fabiogiubby (30/01/12) – rudservo Hitec HSG 5084MG

-francesco [V2] (30/12/11)

-Gambler (17/09/12)

-GianlucaGe [V2] (20/02/12)

-gianmaria29 [V2] (agosto 2012)

-gianmariamazza (dicembre 2011)



-gioart [V2] (20/12/11)

-Goryc (04/02/11) - rudservo DS520

-Grapp68 [V2] (05/04/12)

-gufoluca [V2]

-Habanero [V2] (2012)

-kimi74 (2012)

-kritonet [V2] (25/08/12)

-lucafuria [V2] (04/06/12) – Flymentor – rudservo DS520 (23/08/12)

-Madblade [V2] (06/03/12) - piatto Savox, rudservo HSG5084, testa FBL Tarot + BeastX

-Mattia90 [V2]




-MattiaModellismo [V2] (31/03/12)

-matty609 (18/03/12)

-Maurino_81 (20/04/12)

-max98 [V2] (01/08/12)

-Palombo (kit M450, ESC, pale) (25/12/11) HS65MG GP780 + DS520

-paplero [V2] (14/02/12) - rudservo Hitec HSG 5084MG

-Peppiss (25/12/11)

-Pogonaro

-power1000 [V2] (04/04/12)

-Roberto B. (21/09/11)




-Root85 (gennaio 2012)

-rpvara (25/01/12) – rudservo Hitec HSG 5084MG

-Rudder [V2] (17/12/11)

-rugrug (15/06/10) - rudservo S9257

-sig anderson

-vash83 (26/03/12)






facciamo 56

[Madblade]

Originalmente inviato da rugrug

aggiornamento lista Club degli Sportivi al 20 settembre 2012


"... l' ho detto che gli Sportivi erano più di 5 o 6... "



[...]

-Madblade [V2] (06/03/12) - piatto Savox, rudservo HSG5084, testa FBL Tarot + BeastX

[...]


facciamo 56

Ruuuuuuug! Ti ricordo nuovamente che non ho più la testa FBL Tarot ma la Aligne
Aggiorna la tua lista dei mods che lo sai che da bravo DG ci tengo parecchio!

[rugrug]

Originalmente inviato da Madblade

Ruuuuuuug! Ti ricordo nuovamente che non ho più la testa FBL Tarot ma la Aligne
Aggiorna la tua lista dei mods che lo sai che da bravo DG ci tengo parecchio!

eh scusa, l'ultimo aggiornamento era del 24 maggio, nel frattempo si sono aggiunte 8 persone

prima di pubblicare ho dato un'occhiata ai miei "appunti" per cogliere eventuali variazioni


ora ho controllato e non avevo aggiornato la tua testa (neppure la mia che va certamente fasata e rifasata)

[rugrug]

aggiornamento (bis) lista Club degli Sportivi al 20 settembre 2012


"... l' ho detto che gli Sportivi erano più di 5 o 6... "





-aikatrex

-Aldo! [V2] (24/02/12) - GP790

-alejet (09/12/11)

-aleo1981 [V2] (19/09/12)

-alives (agosto 2011) – rudservo DS520

-anddrea73 [V2] - (20/04/12)

-arzillo [V2] (15/06/12)

-belt75 - rudservo DS520

-beltone (28/05/12) – HS65MG + GY401 + rudservo DS420

-benocubes (25/01/12) – rudservo Hitec HSG 5084MG



-Bfabio – GP750 + rudservo DS520

-caino76

-calib [V2] (27/02/12)

-CARLETTODJ (ottobre 2011)

-CHARLIESAN

-ciroby (maggio 2010) – varie modifiche

-cobraonethree [V2] – varie modifiche (motore, ESC, gyro…)

-colpoz [V2] (07/03/12)

-Consuelino [V2]

-dani76it (settembre 2011) - rudservo DS520




-Darkflight

-Doc80 - gyro GP790, ESC Hyperion

-ElyRhoss [V2] (24/05/12)

-enzociok (30/11/11)

-fabiogiubby (30/01/12) – rudservo Hitec HSG 5084MG

-francesco [V2] (30/12/11)

-Gambler (17/09/12)

-GianlucaGe [V2] (20/02/12)

-gianmaria29 [V2] (agosto 2012)

-gianmariamazza (dicembre 2011)



-gioart [V2] (20/12/11)

-Goryc (04/02/11) - rudservo DS520

-Grapp68 [V2] (05/04/12)

-gufoluca [V2]

-Habanero [V2] (2012)

-kimi74 (2012)

-kritonet [V2] (25/08/12)

-lucafuria [V2] (04/06/12) – Flymentor – rudservo DS520 (23/08/12)

-Madblade [V2] (06/03/12) - piatto Savox, rudservo HSG5084, testa FBL Align + BeastX

-Mattia90 [V2]




-MattiaModellismo [V2] (31/03/12)

-matty609 (18/03/12)

-Maurino_81 (20/04/12)

-max98 [V2] (01/08/12)

-Palombo (kit M450, ESC, pale) (25/12/11) HS65MG GP780 + DS520

-paplero [V2] (14/02/12) - rudservo Hitec HSG 5084MG

-Peppiss (25/12/11)

-Pogonaro

-power1000 [V2] (04/04/12)

-Roberto B. (21/09/11)




-Root85 (gennaio 2012)

-rpvara (25/01/12) – rudservo Hitec HSG 5084MG

-Rudder [V2] (17/12/11)

-rugrug (15/06/10) - rudservo S9257

-sig anderson

-vash83 (26/03/12)






facciamo 56

[Aldo!]

Oggi un servo del piatto mi ha mollato in volo.
Atterraggio di emergenza con eli capovolto.
Poteva andare peggio: una pala rotta, il servo bruciato, e un altro servo sgranato.
Ho recuperato l'ingranaggio dal servo bruciato e così uno l'ho salvato.

Mi sono chiesto il perchè è successo e ho trovato due risposte
La prima è colpa mia: ho usato del grasso per idraulica nello snodo sferico del piatto ciclico, senza pensare che in agosto andava benissimo ma con una temperatura più bassa sarebbe diventato piuttosto duro
La seconda si ricollega alle due vitine su cui è imperniata la flybar e di cui si è discusso in passato: fatto sta che per colpa di una di queste vitine il servo era costretto al superlavoro.

Per fortuna sembra che il resto della meccanica sia salvo...
Ora chiedo:
Dove mi conviene prendere un DS410M?
Mi potrò ancora fidare degli altri due, che in apparenza funzionano bene?
Si può chiedere la sostituzione in garanzia, dato che non è trascorso un anno?

[rugrug]

Originalmente inviato da Aldo!

Oggi un servo del piatto mi ha mollato in volo.
Atterraggio di emergenza con eli capovolto.
Poteva andare peggio: una pala rotta, il servo bruciato, e un altro servo sgranato.
Ho recuperato l'ingranaggio dal servo bruciato e così uno l'ho salvato.

Mi sono chiesto il perchè è successo e ho trovato due risposte
La prima è colpa mia: ho usato del grasso per idraulica nello snodo sferico del piatto ciclico, senza pensare che in agosto andava benissimo ma con una temperatura più bassa sarebbe diventato piuttosto duro
La seconda si ricollega alle due vitine su cui è imperniata la flybar e di cui si è discusso in passato: fatto sta che per colpa di una di queste vitine il servo era costretto al superlavoro.

Per fortuna sembra che il resto della meccanica sia salvo...
Ora chiedo:
Dove mi conviene prendere un DS410M?
Mi potrò ancora fidare degli altri due, che in apparenza funzionano bene?
Si può chiedere la sostituzione in garanzia, dato che non è trascorso un anno?

intanto ovviamente senti dove lo hai comprato se ti rifondono del servo nuovo


altrimenti rimetterei quello

io con il 500 mi incassai quando dopo una 50ina di voli un DS510 iniziò a traballicchiare ... gli "inglesi" mi dissero che lo passavano in garanzia, poi però non abbi modo di scrivere e spedire alla Robbe in UK, e temendo di incappare nello stesso problema con gli altri due, li cambia tutti e tre

il traballante è finito sulla coda di uno Storm dove, con il limit, non traballava per nulla, e gli altri due furono venduti usati mesi dopo


tornassi indietro, cambierei il suo e bon



anche perché i vituperati DS410 del 450 (effettivamente nel 2009 e 2010 molti avevano problemi) stanno ancora lì impeccabili dopo due anni e quasi 600 voli ...

[Aldo!]

Originalmente inviato da rugrug

altrimenti rimetterei quello

"Quello" è morto, non si muove proprio!

[rugrug]

Originalmente inviato da Aldo!

"Quello" è morto, non si muove proprio!

spero tu facessi dell'ironia ...

il senso è ovviamente di rimettere lo stesso TIPO di servo ...

ricorda che dovrai rifare la squadrettatura a 90° ...