Club degli "Sportivi" - Rex Sport 450 & Sport V2 (e successivi)

[Buddyclub]

Comunque con 90 voli e solo questo crash sei da lodare
Segui i consigli di rug che non sbagli

[rugrug]

Originalmente inviato da Buddyclub

Controllare linkage, cuscinetti.. Manine, testa svirgolata..Non mi è mai capitato, nnon saprei.

Sarebbero da controllare anche i cuscinetti del telaio se si smonta l'albero

Marco, prima di smontare, se fa girare la testa e controlla visivamente alcune cose semplici ed evidenti (se presenti), si fa (o ci facciamo, se dobbiamo dargli un parere) un'idea di massima di quello che va e non va


-hub (cerchio/ovale)

-tracking (ok / non ok / QUANTO non ok)

-tracking delle pinze

-vibrazioni



da smontato, non può vederle, queste "cose"


certo, se cambia "tutto", elimina ogni possibile fonte di errore (sempre che la Diavolina non ci metta la zampina ...), ma non è questo il nostro intento primario ...



per Mattia: hai ricevuto consigli e indicazioni per approcciare in vario modo al ripristino del tuo Sport, tutti validi ed utili: dunque conta solo il risultato finale: che voli come prima, e che tu sia soddisfatto

[Buddyclub]

Originalmente inviato da rugrug

Marco, prima di smontare, se fa girare la testa e controlla visivamente alcune cose semplici ed evidenti (se presenti), si fa (o ci facciamo, se dobbiamo dargli un parere) un'idea di massima di quello che va e non va


-hub (cerchio/ovale)

-tracking (ok / non ok / QUANTO non ok)

-tracking delle pinze

-vibrazioni



da smontato, non può vederle, queste "cose"


certo, se cambia "tutto", elimina ogni possibile fonte di errore (sempre che la Diavolina non ci metta la zampina ...), ma non è questo il nostro intento primario ...



per Mattia: hai ricevuto consigli e indicazioni per approcciare in vario modo al ripristino del tuo Sport, tutti validi ed utili: dunque conta solo il risultato finale: che voli come prima, e che tu sia soddisfatto

Aaah si ok, certo prima fai girare e vedi, si feci così anche io con l'albero fallato, si vede il freno della testa che fa un movimento ovale. Vero, lo davo er scontato che l'avesse fatto chiedo venia

[spidercody]

Originalmente inviato da rugrug

Marco, prima di smontare, se fa girare la testa e controlla visivamente alcune cose semplici ed evidenti (se presenti), si fa (o ci facciamo, se dobbiamo dargli un parere) un'idea di massima di quello che va e non va


-hub (cerchio/ovale)

-tracking (ok / non ok / QUANTO non ok)

-tracking delle pinze

-vibrazioni



da smontato, non può vederle, queste "cose"


certo, se cambia "tutto", elimina ogni possibile fonte di errore (sempre che la Diavolina non ci metta la zampina ...), ma non è questo il nostro intento primario ...



per Mattia: hai ricevuto consigli e indicazioni per approcciare in vario modo al ripristino del tuo Sport, tutti validi ed utili: dunque conta solo il risultato finale: che voli come prima, e che tu sia soddisfatto

rug di sicuro le tue indicazioni sono quelle da seguire..
io volevo solo dire che per come sono fatto io mi sentirei + sicuro cambiando le parti a "rischio"..
ma con le tue indicazioni riuscirà a capire quali parti sono realmente da sostituire e quali invece possono benissimo ancora funzionare..

[spidercody]

Originalmente inviato da Buddyclub

Aaah si ok, certo prima fai girare e vedi, si feci così anche io con l'albero fallato, si vede il freno della testa che fa un movimento ovale. Vero, lo davo er scontato che l'avesse fatto chiedo venia

posso dire la mia anche su questo?
il mio Hub visto dall'alto fa un bell'ovale, altro che cerchio..
ma non ho nessun problema di vibrazioni..
potrebbe essere il freno della testa non esattamente rotondo? (domanda)..
e fine OT

[rugrug]

Originalmente inviato da spidercody

rug di sicuro le tue indicazioni sono quelle da seguire..
io volevo solo dire che per come sono fatto io mi sentirei + sicuro cambiando le parti a "rischio"..
ma con le tue indicazioni riuscirà a capire quali parti sono realmente da sostituire e quali invece possono benissimo ancora funzionare..

ed io ti "calo" il caso in cui Mattia raddrizza o cambia la fly, rimette le pale nuove, accende, e ha, alla peggio, un lievissimo mistracking (altro caso reale), senza vibrazioni di sorta


-possibile

-auspicabile

-probabilmente ottimistico, ma vale "tentare"





un giorno qualcuno disse che non era possibile stare dentro il "tot" che scommisi sarebbe stato ...


http://www.baronerosso.it/forum/elim...a-1-a-250.html

[spidercody]

Originalmente inviato da rugrug

un giorno qualcuno disse che non era possibile stare dentro il "tot" che scommisi sarebbe stato ...


http://www.baronerosso.it/forum/elim...a-1-a-250.html

chapeau..

[rugrug]

Originalmente inviato da spidercody

posso dire la mia anche su questo?
il mio Hub visto dall'alto fa un bell'ovale, altro che cerchio..
ma non ho nessun problema di vibrazioni..
potrebbe essere il freno della testa non esattamente rotondo? (domanda)..
e fine OT

intendi un problema di oligofrenia ... ???



o albero

o cuscinetti d'albero




come prime ipotesi che mi sovvengono



(parli del 500 ? non saremmo in "area" ... )

[Eli-Rhoss]

A Mattia va tutta la mia solidarietà...credo che con i consigli dei ragazzi quì sul forum e del Capitano Rug il tuo Rex tornerà come nuovo.

Rug/ragazzi volevo lanciare una proposta ma non so se l'idea è buona o meno per cui la sottopongo al vostro giudizio: accertate le cause di un crash secondo uno schema logico del tipo causa-effetto, vorrei raccogliere tali casistiche in un PDF tipo il "file Palombo" in modo da stabilire, per i nostri Sport, quali siano i comportamenti (principalmente di prevenzione) da adottare per ridurre al minimo tale rischio. Sarebbe così possibile raccogliere in qualche modo la "cultura dell'anti-crash". Sicuramente poco utile per utenti esperti, ma potenzialmente valida (anche sul fronte sicurezza) per i principianti che approdano allo Sport. Che ne pensate?

[Madblade]

Ragazzi belli, voi dove prendete le pale Align?
Ho visto che i prezzi sono pressoché simili in tutti gli shop on line, e volevo solo capire dove conveniva meglio con e spese di spedizione.
Purtroppo non ho trovato su Roma un negozio che venda la 3G e chi ha le pro classiche le ha finite