Club degli "Sportivi" - Rex Sport 450 & Sport V2 (e successivi)

[rugrug]

Originalmente inviato da Eli-Rhoss

Tutto chiaro .... tranne VFM ...sta per Value for money?
Ad ogni modo: Grazie per aver soddisfatto questa mia curiosità!

esatto

[Aldo!]

Ma qui non scrive più nessuno?
Provo a vivacizzare la discussione riesumando un vecchio post di Eli-Rhoss e do un consiglio a tutti gli amici sportivi:

Originalmente inviato da Eli-Rhoss

Ragazzi, stamattina ore 6:15 il battesimo del'aria
...mi ero semplicemente dimenticato di togliere il comando CAGA dal cervello.

Al termine della sessione di volo, ripristinate correttamente quel comando nel cervello, per evitare un fastidioso blocco intestinale!

[rugrug]

Originalmente inviato da Aldo!

Ma qui non scrive più nessuno?
Provo a vivacizzare la discussione riesumando un vecchio post di Eli-Rhoss e do un consiglio a tutti gli amici sportivi:



Al termine della sessione di volo, ripristinate correttamente quel comando nel cervello, per evitare un fastidioso blocco intestinale!

solita storia:

-vacanze

-pigrizia

-nessun problema particolare risolti gli iniziali da niubbi del CP

-nessuno stimolo ad upgradare







o forse più "furbizia" (magari chi sceglie un Rex opera una scelta razionale proprio per non avere troppi problemi, dunque essendo razionale probabilmente usa l'elicottero per volarci, ossia il suo diletto primario è volare, e non stare ore a scervellarsi su questo o quello. Della serie: ho due ore libere, tiro via il modello dallo scaffale, accendo la radio, vado a volare, rimetto tutto a posto dando una controllatina di dovere, e mi metto a fare altro ...). Cioè chi sceglie un T-Rex forse ha un "carattere" () particolare, oppure sarà colpa mia se siete tutti pacati ?

[Eli-Rhoss]

In effetti confermo che è importante reinserirlo specie per far defluire ehm...la tensione accumulata per evitare crash
Ad ogni modo se si scrive poco la COLPA () è anche di Rugrug che ci ha fatto settare al meglio questa stupenda macchina al punto da avere solo problemi banali (ancora grazie Rug )

Io avrei altre mille domande però son quasi tutte OT per cui evito di postarle quì.
In relazione agli upgrade invece volevo chiedervi, dove è possibile trovare la cinghia in kevlar? Ho fatto una ricerca per pura curiosità, ma non ho avuto fortuna (o forse ho cercato male) o meglio su quel famoso sito inglese "veloce" qualcosa c'è ma non è specificato che sia in kevlar.

In questo periodo potrei volare alla grande ma il campo dove vado si è totalmente riempito d'erba bella alta (che nonostante questo caldo manco ci pensa a seccare). 4 o 5 metri quadrati d'erba li ho schiacciati per ricavare una zona decollo, il fastidio nasce solo per quando mi pongo in hovering ad un metro...quella maledetta erba interferisce e mi stava costando già un crash con i fiocchi.
Credo che presto andrò a far visita ad un campo di volo che ho scoperto di avere a pochi km da casa Morale della favola: sto andando a botte di simulatore tra un impegno e l'altro.

[rugrug]

Originalmente inviato da Eli-Rhoss

In effetti confermo che è importante reinserirlo specie per far defluire ehm...la tensione accumulata per evitare crash
Ad ogni modo se si scrive poco la COLPA () è anche di Rugrug che ci ha fatto settare al meglio questa stupenda macchina al punto da avere solo problemi banali (ancora grazie Rug )

Io avrei altre mille domande però son quasi tutte OT per cui evito di postarle quì.
In relazione agli upgrade invece volevo chiedervi, dove è possibile trovare la cinghia in kevlar? Ho fatto una ricerca per pura curiosità, ma non ho avuto fortuna (o forse ho cercato male) o meglio su quel famoso sito inglese "veloce" qualcosa c'è ma non è specificato che sia in kevlar.

la fornisce, almeno nei due o tre negonzi che son cliente, la Biz Model


codice HT1003S



ah, giro-vagando ho visto questa bella cosuccia ...


AfModels


pensa che quando comprai la Biz in kevlar (16,99 euro), la originale Align costava 8 euro (negozio ufficiale con prezzi "normali")

era il dicembre 2010, non può essere più che raddoppiata !!!

[lucafuria]

Originalmente inviato da Aldo!

Ma qui non scrive più nessuno?
Provo a vivacizzare la discussione riesumando un vecchio post di Eli-Rhoss e do un consiglio a tutti gli amici sportivi:



Al termine della sessione di volo, ripristinate correttamente quel comando nel cervello, per evitare un fastidioso blocco intestinale!

Io sto in silenzio perché ,anche se qualcuno mi prenderà per "poco sportivo",il mio T-Rex è nell'angar che gli sto montando il flymentor 3d.
Ci vuole un po' di tempo non tanto per la parte del montaggio componenti , quanto per il settaggio, che se non hai un pc con XP o Vista sei fregato.
Allora altra perdita di tempo per farmi arrivare il programmatore dedicato che dovrebbe risolvere tutti i problemi.
Ne approfitto per fare una domanda a chi ce l'ha o che lo conosce: Il dispositivo che sonda il terreno,per capirci quello che ha una specie di lente, io l'ho montato sotto nella pancia e arretrato di qualche cm. rispetto l'albero del rotore principale.
Andrà bene oppure deve stare rigorosamente in asse col rotore?

[Eli-Rhoss]

Originalmente inviato da rugrug

la fornisce, almeno nei due o tre negonzi che son cliente, la Biz Model


codice HT1003S



ah, giro-vagando ho visto questa bella cosuccia ...


AfModels


pensa che quando comprai la Biz in kevlar (16,99 euro), la originale Align costava 8 euro (negozio ufficiale con prezzi "normali")

era il dicembre 2010, non può essere più che raddoppiata !!!

Sarà la crisi
Il prezzo è scandaloso...su Biz model la porta a 10,00 euro

[rugrug]

Originalmente inviato da Eli-Rhoss

Sarà la crisi
Il prezzo è scandaloso...su Biz model la porta a 10,00 euro

crisi di coscienza !

[rugrug]

Originalmente inviato da lucafuria

Io sto in silenzio perché ,anche se qualcuno mi prenderà per "poco sportivo",il mio T-Rex è nell'angar che gli sto montando il flymentor 3d.
Ci vuole un po' di tempo non tanto per la parte del montaggio componenti , quanto per il settaggio, che se non hai un pc con XP o Vista sei fregato.
Allora altra perdita di tempo per farmi arrivare il programmatore dedicato che dovrebbe risolvere tutti i problemi.
Ne approfitto per fare una domanda a chi ce l'ha o che lo conosce: Il dispositivo che sonda il terreno,per capirci quello che ha una specie di lente, io l'ho montato sotto nella pancia e arretrato di qualche cm. rispetto l'albero del rotore principale.
Andrà bene oppure deve stare rigorosamente in asse col rotore?

Luca, qua a parte i lazzi (almeno qua un po' di understatement e relax ... visto che fuori c'è la guera ...), dunque seriamente, nessuno critica nessuno per le sue scelte, l'importante, e quel che massimamente mi preme, è che le persone siano soddisfatte.


Non ricordo se tu chiedesti lumi sul Flymentor 3D, ma se lo hai fatto e io ho letto, sicuramente ti avrò sconsigliato, vuoi perché non è semplice da installare, vuoi perché ha dei limiti.

Non vorrei sbagliare ma funziona solo fino a 3 metri d'altezza, e "soffre" il tipo di terreno, essendo basato esclusivamente su un sistema ottico via microcamera, un sistema che ha più limiti che vantaggi, non a caso "superato" da sistemi basati sulla differenza di temperatura cromatica dell'orizzonte (Alien Command, Co-Pilot II), e da sistemi misti (Helicommand vari)

cmq sia: auguri, però io non sono in grado di aiutarti, per il KDS

[lucafuria]

Originalmente inviato da rugrug

Luca, qua a parte i lazzi (almeno qua un po' di understatement e relax ... visto che fuori c'è la guera ...), dunque seriamente, nessuno critica nessuno per le sue scelte, l'importante, e quel che massimamente mi preme, è che le persone siano soddisfatte.


Non ricordo se tu chiedesti lumi sul Flymentor 3D, ma se lo hai fatto e io ho letto, sicuramente ti avrò sconsigliato, vuoi perché non è semplice da installare, vuoi perché ha dei limiti.

Non vorrei sbagliare ma funziona solo fino a 3 metri d'altezza, e "soffre" il tipo di terreno, essendo basato esclusivamente su un sistema ottico via microcamera, un sistema che ha più limiti che vantaggi, non a caso "superato" da sistemi basati sulla differenza di temperatura cromatica dell'orizzonte (Alien Command, Co-Pilot II), e da sistemi misti (Helicommand vari)







cmq sia: auguri, però io non sono in grado di aiutarti, per il KDS

Si hai ragione ha dei limiti.
La memoria non t'inganna infatti chiesi dei consigli.
Ho optato per il più commerciale e abbordabile nel prezzo.
Io ancora devo provarlo,come hai letto,ma quello che dovrà fare essenzialmente è tenere l'eli in equilibrio e il più stabile possibile.
Mi serve essenzialmente per imparare dal momento che si può dosare l'efficacia .
Mi rincuora il fatto che si possa disabilitare,per cui se ad un certo punto mi sentirò più sicuro, con un semplice clik , vado liscio.
Comunque vedremo.....