Club degli "Sportivi" - Rex Sport 450 & Sport V2 (e successivi)

[Eli-Rhoss]

Forse è una sciocchezza, ma al tuo posto penserei seriamente alla soluzione più banale: penserei a comprarmi il "Canopy Mounting Bolt H45093" ( lo vendono completo di viti a circa 4 euro ). Se poi il filetto del metal bearing holder fosse troppo rovinato con ulteriori 12 euro risolverei.
Ciao

[rugrug]

Originalmente inviato da Eli-Rhoss

Forse è una sciocchezza, ma al tuo posto penserei seriamente alla soluzione più banale: penserei a comprarmi il "Canopy Mounting Bolt H45093" ( lo vendono completo di viti a circa 4 euro ). Se poi il filetto del metal bearing holder fosse troppo rovinato con ulteriori 12 euro risolverei.
Ciao

perché no?

[Aldo!]

Originalmente inviato da Eli-Rhoss

Forse è una sciocchezza, ma al tuo posto penserei seriamente alla soluzione più banale: penserei a comprarmi il "Canopy Mounting Bolt H45093" ( lo vendono completo di viti a circa 4 euro ). Se poi il filetto del metal bearing holder fosse troppo rovinato con ulteriori 12 euro risolverei.
Ciao

A 4 euro è sicuramente meglio di qualunque soluzione "artigianale"

[beltone]

Effettivamente è la soluzione migliore, tanto devo prendere anche l'asta flybar e il main shaft, ci allungo anche i palini di coda e via. Grazie a tutti.

[Eli-Rhoss]

Salve ragazzi,
quando imposto il giroscopio in AVCS compensa in modo corretto però ho questo dubbio. Dando timone da un lato o dall'altro, nel momento in cui rilascio lo stick la coda non ritorna al centro. In normal invece questo accade. Ora non ho capito se questo sia normale oppure meno.

[Madblade]

Originalmente inviato da Eli-Rhoss

Salve ragazzi,
quando imposto il giroscopio in AVCS compensa in modo corretto però ho questo dubbio. Dando timone da un lato o dall'altro, nel momento in cui rilascio lo stick la coda non ritorna al centro. In normal invece questo accade. Ora non ho capito se questo sia normale oppure meno.

Normale!

[Eli-Rhoss]

Originalmente inviato da Eli-Rhoss

Salve ragazzi,
quando imposto il giroscopio in AVCS compensa in modo corretto però ho questo dubbio. Dando timone da un lato o dall'altro, nel momento in cui rilascio lo stick la coda non ritorna al centro. In normal invece questo accade. Ora non ho capito se questo sia normale oppure meno.

Originalmente inviato da Madblade

Normale!

Ma in questo modo non c'è il rischio che, ad esempio, dando comando a dx l'ely continui a girare a dx fino a che non do comando in senso opposto riportando lo slider di coda al centro?? (il che non la vedo cosa semplicissima)

[rugrug]

Originalmente inviato da Eli-Rhoss

Salve ragazzi,
quando imposto il giroscopio in AVCS compensa in modo corretto però ho questo dubbio. Dando timone da un lato o dall'altro, nel momento in cui rilascio lo stick la coda non ritorna al centro. In normal invece questo accade. Ora non ho capito se questo sia normale oppure meno.

come ti hanno detto, è normale, quindi se è normale, funziona tutto normalmente, e se funziona tutto normalmente, non corri il rischio di cui parli qua sotto

Originalmente inviato da Eli-Rhoss

Ma in questo modo non c'è il rischio che, ad esempio, dando comando a dx l'ely continui a girare a dx fino a che non do comando in senso opposto riportando lo slider di coda al centro?? (il che non la vedo cosa semplicissima)

un conto è quello che fa da fermo, un altro (e ben diverso) quello che fa in volo


no, la coda ruota fino a che dai comando, poi resta ferma nel punto in cui smetti di darne

ovviamente dalle il tempo di fermarsi ... (l'inerzia, l'inerzia.. minima ma c'è)

[rugrug]

vorrei farVI una domandina

ma scrivete poco perché:


-non volate

-avete pochi problemi sugli Sport

-altro


???

[Aldo!]

Originalmente inviato da rugrug

vorrei farVI una domandina

ma scrivete poco perché:


-non volate

-avete pochi problemi sugli Sport

-altro


???

La seconda. Oggi vento, mannaggia!