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Vecchio 05 maggio 12, 22:08   #2021 (permalink)  Top
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ehh rugrug, uno dei pochi romantici sopravvissuti in questo mondo di materialisti e strumentalizzatori
per fortuna ci sono anche gli strumentisti e i materiali ...
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
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Vecchio 06 maggio 12, 22:33   #2022 (permalink)  Top
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oggi crashato alla grande..devo ancora ben capire qual'è stata la causa,anche se credo non lo scoprirò mai..praticamente seconda lipo..stavo virando e..non mi risponde piu al comando di alettone..non ho provato a dare pitch coda ecc..ero abbastanza impanicato..però non rispondeva ai comandi..l'unica cosa era l'hold..però il botto c'è stato..e anche bello forte
danni:
servo sgranato quello anteriore sx ( da me funge da pitch)
spindle
flybar
albero principale
tubo di coda
pale
stop credo...
supporto antirotazione
piu che altro il problema è il seguente..stavo ordinando da fastlad i ricambi..ma non riesco ben a capire cosa prendere per il tirante di sx..in pratica il servo sgranato ha preso una botta talmente forte che oltre a muoversi di 180 gradi ,nell'urto ha fatto volare via tutto il tirante con la squadretta..quindi non riesco ben a capire quale sia il tirante per l'anteriore sx.
potete darmi la conferma se è giusto? grazie
H45106 450 Sport Stainless Steel Linkage Rod
H45107 450 Sport Linkage Ball Set
H45045 Ball Link
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Vecchio 06 maggio 12, 22:41   #2023 (permalink)  Top
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oggi crashato alla grande..devo ancora ben capire qual'è stata la causa,anche se credo non lo scoprirò mai..praticamente seconda lipo..stavo virando e..non mi risponde piu al comando di alettone..non ho provato a dare pitch coda ecc..ero abbastanza impanicato..però non rispondeva ai comandi..l'unica cosa era l'hold..però il botto c'è stato..e anche bello forte
danni:
servo sgranato quello anteriore sx ( da me funge da pitch)
spindle
flybar
albero principale
tubo di coda
pale
stop credo...
supporto antirotazione
piu che altro il problema è il seguente..stavo ordinando da fastlad i ricambi..ma non riesco ben a capire cosa prendere per il tirante di sx..in pratica il servo sgranato ha preso una botta talmente forte che oltre a muoversi di 180 gradi ,nell'urto ha fatto volare via tutto il tirante con la squadretta..quindi non riesco ben a capire quale sia il tirante per l'anteriore sx.
potete darmi la conferma se è giusto? grazie
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se non ti ha risposto più all'alettone, non credo sia dipeso da un servo solo, o da quel servo ... non è scontato, voglio dire

perché il mix del piatto qualcosa fa, cioè due servi cmq agiscono al comando ...



sempre che non rispondesse per nulla

discorso diverso è che stavi facendo una manovra con un po' di "G" e l'eli non ha risposto "abbastanza" ...



per il tirante: dimmi se il servo di sinistra sta in alto o in basso, cioè se sta sopra il destro o sotto


così ti dò la misura all'incirca
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Vecchio 06 maggio 12, 23:14   #2024 (permalink)  Top
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se non ti ha risposto più all'alettone, non credo sia dipeso da un servo solo, o da quel servo ... non è scontato, voglio dire

perché il mix del piatto qualcosa fa, cioè due servi cmq agiscono al comando ...



sempre che non rispondesse per nulla

discorso diverso è che stavi facendo una manovra con un po' di "G" e l'eli non ha risposto "abbastanza" ...



per il tirante: dimmi se il servo di sinistra sta in alto o in basso, cioè se sta sopra il destro o sotto


così ti dò la misura all'incirca
non lo so..ho dato solo il comando di alettone per cercare di non farlo arrivare inclinato a terra..e non ha proprio voluto saperne di cambiare..ha fatto 7m cosi e a 3m circa ho pressato l'hold amareggiandomi di non poterlo recupare
il tirante sta a sx in alto
grazie rug!
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Vecchio 06 maggio 12, 23:20   #2025 (permalink)  Top
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non lo so..ho dato solo il comando di alettone per cercare di non farlo arrivare inclinato a terra..e non ha proprio voluto saperne di cambiare..ha fatto 7m cosi e a 3m circa ho pressato l'hold amareggiandomi di non poterlo recupare
il tirante sta a sx in alto
grazie rug!
il servo, matty, non il tirante !

devi dirmi se è il servo, che sta in alto (di solito il servo di sinistra sta sopra, ma ho visto degli Sport in cui li hanno scambiati, e ovviamente anche i rispettivi tiranti)


cmq ti dò la misura del tirante di sinistra (LINKAGE "D")


[IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]
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Vecchio 06 maggio 12, 23:24   #2026 (permalink)  Top
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ragazzi, volevo segnalare il 450 Pro (prima serie, ultima versione) ad un buon prezzo


Ely Shop


è sempre un modello attuale, secondo il mio parere




poi, anche il Mini Titan V2, altro modello notevole, calato di prezzo non di poco, qundi interessante



- HelyGo - MINI TITAN E325 V2 KIT - OFFERTA ULTIMO PEZZO !!!
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Vecchio 06 maggio 12, 23:33   #2027 (permalink)  Top
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volevo dire : il SERVO sta in alto scusa
grazie ;)

Ultima modifica di matty609 : 06 maggio 12 alle ore 23:36
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Vecchio 09 maggio 12, 08:38   #2028 (permalink)  Top
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problema di beccheggio...

Salve nel mio450 sport ho riscontrato un problema di beccheggio o ancora meglio di "tremolio del corpo dell'ely stesso"nel momento in cui tendo afrenarlo e quindi a far scendere il motore di giri.Questo problema svanisce se do' nuovamente gas.Qualcuno sa dirmi da cosa puo' dipendere?potrebbero essere le pale non perfettamente equilibrate?(anche se a me risultano in perfetto equilibrio).Ciao a tutti e grazie anticipatamente per le vostre risposte.
consuelino non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 maggio 12, 08:50   #2029 (permalink)  Top
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Salve nel mio450 sport ho riscontrato un problema di beccheggio o ancora meglio di "tremolio del corpo dell'ely stesso"nel momento in cui tendo afrenarlo e quindi a far scendere il motore di giri.Questo problema svanisce se do' nuovamente gas.Qualcuno sa dirmi da cosa puo' dipendere?potrebbero essere le pale non perfettamente equilibrate?(anche se a me risultano in perfetto equilibrio).Ciao a tutti e grazie anticipatamente per le vostre risposte.
ciao ! ben arrivato ! Ne è passata, di acqua dallo Stretto, dai tempi del CB100 e del Bee!

vedo che ti sei ben attrezzato, ottimo

intanto, puoi dirmi se è uno Sport 1a serie oppure un V2, e quando l'hai preso, così ti inserisco nella lista del "club" ?






per il tremolio:


che curva del gas hai ?

hai provato a cambiarla?

le pale sono molto serrate ?

QUANTI VOLI avrà, questo Sport ?

la testa dell'albero, quando gira, descrive un cerchio oppure un ovale?

quando hai cambiato i damper l'ultima volta?

e i cuscinetti d'albero, mai cambiati?



p.s. scusa, ma prof.Gory lo ha già esaminato ?
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Ultima modifica di rugrug : 09 maggio 12 alle ore 08:57
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Vecchio 09 maggio 12, 16:27   #2030 (permalink)  Top
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ciao ! ben arrivato ! Ne è passata, di acqua dallo Stretto, dai tempi del CB100 e del Bee!

vedo che ti sei ben attrezzato, ottimo

intanto, puoi dirmi se è uno Sport 1a serie oppure un V2, e quando l'hai preso, così ti inserisco nella lista del "club" ?






per il tremolio:


che curva del gas hai ?

hai provato a cambiarla?

le pale sono molto serrate ?

QUANTI VOLI avrà, questo Sport ?

la testa dell'albero, quando gira, descrive un cerchio oppure un ovale?

quando hai cambiato i damper l'ultima volta?

e i cuscinetti d'albero, mai cambiati?



p.s. scusa, ma prof.Gory lo ha già esaminato ?


Ciao ruggero,se e' per questo ho anche un bel t-rex 500 ma per il momento cerco di fare pratica con il mio V2.purtoppo con il prof. Gory non mi sono incontrato ultimamente e spero di farlo in questo fine settimana.,magari lo faro' esaminare anche a lui.Curva del gas 0-43-70-85-100(va bene cosi o dovrei aumentarla?).Ti dico subito che dampers,spindle,e main shaft sono nuovi,ma l'asse quando gira al minimo minimo proprio il cerchio perfetto non lo fa e poi ho montato delle pale che non sono il massimo ed ho equilibrato io.saranno i cuscinetti? o magari le pale?si accettano tutti i consigli.Ciao Mr RUG. un abbraccio P.S.(l'acquisto con esattezza non lo ricordo ma piu' di 3 mesi fa ,solo che lo sto adoperando solo adesso).
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