Club degli "Sportivi" - Rex Sport 450 & Sport V2 (e successivi)

[Rudder]

Originalmente inviato da Rudder

Grazie a un link postato da Atomas72, ho trovato il manuale Align del nostro 450 Sport V2... riveduto e corretto...

Segnalo che hanno aggiornato la pagina 8 dove sono riportate finalmente le misure corrette del famigerato "Linkage Rod D".

http://images1.rc711.com/rc711/align...s/kx015081.pdf

versione con Gyro GP790
http://images1.rc711.com/rc711/align.../kx015081a.pdf

Mi auto-quoto per aggiungere che sul nuovo manuale è indicato che in dotazione danno il frenafiletti T22 (debole) e non più il T43 (medio).

Forse si sono accorti che con le viti in dotazione di "non elevatissima" qualità, il T43 fa danni...

[rugrug]

Originalmente inviato da Palombo

Questa è una curva "galleggiona" che mi ha impostato rugrug tempo fa e che continuo ad usare, e mi ci trovo bene per imparare (faccio riferimento ad una radio DX6i):
NORMAL
L = 55%
2 = 65%
3 = 78%
4 = 89%
H = 96%

STUNT
L = 35%
2 = 50%
3 = 65%
4 = 83%
H = 100%

HOLD come la STUNT

Io per ora ho usato sempre la normal e "galleggia" bene l'eli, con le altre curve non saprei dirti: visto che me ne sono ricordato domani se riesco le provo.

sarebbe meglio indicare la curva in gradi, poiché i valori possono differire da settaggio a settaggio (ad esempio essere -10° / +10° oppure -12° / +12°)

[dani76it]

Io uso queste curve:

Normal gas%/pitch°
0% - 3°
50% - 0°
69% - +3°
82% - +6,5°
90% - +10°

Idle-up gas%/pitch°
0% - -6°
55% - 2°
72% - +2°
85% - +6°
96% - +10°

Con queste curve e la Flybar da 190mm,senza pesetti e i paddle in carbonio fate tante cose...anzi...fate quasi tutto tranne il 3D.

Parto in normal e in hovering passo a idle-up e poi parto per il volato veloce.

I valori dello swash-mix è a +73 -73 +73, ho un passo che va da -12 a +12

L'eli in idle-up è molto reattivo...se tiro indietro lo stick del picchia/cabra fa un looping velocissimo...

Le temperature sono normali, lipo, regolatore e motore sono tiepidi dopo 5 minuti di volo :-)
Uso lipo Nexspor 2250mAh da 35C

Queste curve mi ha suggerito Rug, e credo che le userò ancora per un bel po' :-)

Ciao

[Aldo!]

Originalmente inviato da Palombo

Questa è una curva "galleggiona" che mi ha impostato rugrug tempo fa e che continuo ad usare, e mi ci trovo bene per imparare (faccio riferimento ad una radio DX6i):
NORMAL
L = 55%
2 = 65%
3 = 78%
4 = 89%
H = 96%

STUNT
L = 35%
2 = 50%
3 = 65%
4 = 83%
H = 100%

HOLD come la STUNT

Io per ora ho usato sempre la normal e "galleggia" bene l'eli, con le altre curve non saprei dirti: visto che me ne sono ricordato domani se riesco le provo.

Una curiosità:
quando passi da normal a hold e viceversa, col gas a zero ti trovi un 20% (circa 4 gradi) di differenza sul passo, o sbaglio?
Non ti disturba questo "scatto" dei servi?

[Grapp68]

Dopo vari tentennamenti e dubbi sui vari modelli 450 presenti sul mercato,essendo nella confusione piu' totale,mi sono fatto un giro in un campo volo e sono stato consigliato (chi piu' spende...)sull'acquisto di un T-Rex 450 sport con relativa radio 6 ch.
Ho quindi pensato a questa scelta,
T-Rex 450 Sport Super Combo kit (3 Servi Digitali DS410M Servo Digitale DS52 Giroscopio GP750)
Radiocomando Futaba 6EX 6ch con Rx R617FS Visto qui Modellismo.it

puo andare bene?
Quale lipo acquistare x eli e tx ?
Carichino,cosa prendere x max 50-70€
Spero in un aiutino......
Grazie!

[Aldo!]

Originalmente inviato da dani76it

Io uso queste curve:

Normal gas%/pitch°
0% - 3°
50% - 0°
69% - +3°
82% - +6,5°
90% - +10°

Idle-up gas%/pitch°
0% - -6°
55% - 2°
72% - +2°
85% - +6°
96% - +10°

Con queste curve e la Flybar da 190mm,senza pesetti e i paddle in carbonio fate tante cose...anzi...fate quasi tutto tranne il 3D.

Parto in normal e in hovering passo a idle-up e poi parto per il volato veloce.

I valori dello swash-mix è a +73 -73 +73, ho un passo che va da -12 a +12

L'eli in idle-up è molto reattivo...se tiro indietro lo stick del picchia/cabra fa un looping velocissimo...

Le temperature sono normali, lipo, regolatore e motore sono tiepidi dopo 5 minuti di volo :-)
Uso lipo Nexspor 2250mAh da 35C

Queste curve mi ha suggerito Rug, e credo che le userò ancora per un bel po' :-)

Ciao

D/R 100% e Exp 0%?
Quanti gradi di ciclico ottieni?

[colpoz]

Vorrei capire alcune cose sulla regolazione della coda...provo a spiegarmi...

Nella regolazione dello zero meccanico, in pratica, si vuole ottenere che il rotore di coda abbia il passo giusto per mantenere la coda ferma anche quando il gyro è disattivato e il comando è totalmente manuale, giusto?

Il questa situazione, la squadretta del servo deve essere ferma a 90° visto che non gli viene impartito nessun comando? Se è così, come mai nel manuale indicano di settare squadretta a 90° invece con passo della coda a zero?


A parte questo, ho notato che la coda del mio eli sta abbastanza ferma (AVCS), ma quando do un colpetto per girare, appena levo il comando la coda sbacchetta per un paio di secondi prima di fermarsi e stabilizzarsi sulla nuova direzione, come posso risolvere?


Segnalo inoltre che mi sembra ci sia veramente troppo gioco sul meccanismo del rotore di coda... il pezzetto di plastica nera con l'uniball che scorre lungo l'alberino, se provo con le dita a tirarlo e spingerlo si muove di almeno mezzo mm nonostante l'uniball resti immobile, è come se il tutto fosse troppo largo rispetto al diametro dell'alberino stesso!

[dani76it]

Originalmente inviato da Aldo!

D/R 100% e Exp 0%?
Quanti gradi di ciclico ottieni?

Con passo a 0 gradi, arrivo oltre i 12 gradi di ciclico, purtroppo il mio misura passo si ferma ai 12, ma credo arrivi ai 14-15 gradi..
D/R 100% ed Expo a 0%

Ciao

[Rudder]

Originalmente inviato da colpoz

Vorrei capire alcune cose sulla regolazione della coda...provo a spiegarmi...

Nella regolazione dello zero meccanico, in pratica, si vuole ottenere che il rotore di coda abbia il passo giusto per mantenere la coda ferma anche quando il gyro è disattivato e il comando è totalmente manuale, giusto?

Il questa situazione, la squadretta del servo deve essere ferma a 90° visto che non gli viene impartito nessun comando? Se è così, come mai nel manuale indicano di settare squadretta a 90° invece con passo della coda a zero?


A parte questo, ho notato che la coda del mio eli sta abbastanza ferma (AVCS), ma quando do un colpetto per girare, appena levo il comando la coda sbacchetta per un paio di secondi prima di fermarsi e stabilizzarsi sulla nuova direzione, come posso risolvere?


Segnalo inoltre che mi sembra ci sia veramente troppo gioco sul meccanismo del rotore di coda... il pezzetto di plastica nera con l'uniball che scorre lungo l'alberino, se provo con le dita a tirarlo e spingerlo si muove di almeno mezzo mm nonostante l'uniball resti immobile, è come se il tutto fosse troppo largo rispetto al diametro dell'alberino stesso!

Controlla che lo "slide shaft" sia ben avvitato al supporto in metallo (vedi foto)

Se lo avviti, usa preferibilmente una chiave, se usi le pinze fai attenzione a non deformarlo (è un po delicato) perchè poi non scorre più sull'alberino (provato per esperienza...)

[edubu]

Originalmente inviato da Grapp68

Dopo vari tentennamenti e dubbi sui vari modelli 450 presenti sul mercato,essendo nella confusione piu' totale,mi sono fatto un giro in un campo volo e sono stato consigliato (chi piu' spende...)sull'acquisto di un T-Rex 450 sport con relativa radio 6 ch.
Ho quindi pensato a questa scelta,
T-Rex 450 Sport Super Combo kit (3 Servi Digitali DS410M Servo Digitale DS52 Giroscopio GP750)
Radiocomando Futaba 6EX 6ch con Rx R617FS Visto qui Modellismo.it

puo andare bene?
Quale lipo acquistare x eli e tx ?
Carichino,cosa prendere x max 50-70€
Spero in un aiutino......
Grazie!

RC711.com: Align T-Rex 450 PLUS Heli + Align T6 Radio RTF Set - BUY NOW


A 356 € tutto

Guarda questa ...mi sembra molto interessante : c'è praticamente tutto ( anche Tx Futaba , lipo e carichino )