Club degli "Sportivi" - Rex Sport 450 & Sport V2 (e successivi)

[AironeBlu]

Originalmente inviato da Filippo94

Beh, la conoscenza teorica è davvero ben poco rispetto a quello che c'è da sapere in globale, quello che intendevo è che, per quello che mi è sembrato, lui chiede su come fare una cosa, non su qualche particolare. Poi ognuno ha i suoi ritmi e io parlo da estraneo, è più che probabile che se mai arò tale heli romperò assai di più.

P.S.: Anch'io ho iniziato il modellismo a 14 anni (come se fosse la stessa cosa )
Solo che solo in virtuale, l'anno scorso ho iniziato la "pratica".



La guida è un riassunto del dibattito, senza di esso non sarebbe nata.
Ti posto, oltre a quella quotata da rugurg, una tua domanda e la relativa risposta postata in merito prima delle tua domanta, per farti capire per quale motivo ti domandiamo se effettivamente la guida o la discussione le hai seguite:



P. 18 della guida, anche se parla della Dx6i è comunque possibile con l'aiuto del manuale della propria radio fare i dovuti confronti, e più precisamente a p. 24 è spiegato come settare il gyro e la coda, e cosa fare in caso di sbacchettamento.



Questo prova che o ti sei informato o hai letto il topic/la guida, perché sai che si tratta del timing mode, che in effetti non è stato descritto in senso di funzione e scopo.

Comunque, sempre se posso darti un consiglio da amico, cerca in giro, controlla sempre se ciò che stai per chiedere è stato già chiesto e magari anche risolto. Certo ci sono casi e casi, è quasi certo che ciò che stai chiedendo è già stato chiesto nell'arco dell'esistenza umana, ma talvolta la ricerca può essere un tantino impraticabile.
Per esempio:

• https://www.google.it/search?ix=sea&...=AVCS+e+Normal
  - http://www.baronerosso.it/forum/elim...avcs-rate.html
  - http://www.baronerosso.it/forum/elim...-o-normal.html
  
• https://www.google.it/search?ix=sea&...w=1440&bih=775
  - Gyro - AVCS vs. Normal - HeliFreak
  - http://www.baronerosso.it/forum/elim...cs-normal.html
  - http://www.baronerosso.it/forum/elim...ol-volato.html

Come vedi le informazioni in giro sono molte.

Poi, se non conosci l'inglese, cerca di impegnarti a impararlo o quanto meno ad interpretare ciò che google traduce (), perché ti si apre un nuovo mondo davanti appena cominci a usufruire di tutta la conoscenza che è espressa in inglese.

Io non sono assolutamente contro di te, o di chiunque, solamente che ci sono molte fonti da cui attingere, cerca di usarle tutte il più possibile, ci guadagneremmo tutti se tutti facessimo in questo modo.

I agree...I have to learn immediately the english language!
Anyway I think that is more easy to explane before about mine question, that you replay about the form and my tecnichal capacity!
Best regards.

[goryc]

Originalmente inviato da AironeBlu

I agree...I have to learn immediately the english language!
Anyway I think that is more easy to explane before about mine question, that you replay about the form and my tecnichal capacity!
Best regards.

Alle elementari:
Prima = sillabazione
seconda = lettura
terza = copiato
quarta = dettato
quinta = tema

Riuscirai a capire?

[AironeBlu]

Originalmente inviato da laser02

Est modus in rebus!


Saluti

Originalmente inviato da rugrug

ma che diktat ! quando mi accingo a scrivere un post che deve spiegare qualcosa, il mio obiettivo primario è che possa essere d'aiuto, se possibile. E comprensibile.

Se non lo è, pace, ce ne sono cento altri !


E se è fatto male, vedo di migliorarlo, o di correggerlo



Airo’, sai che ti dico?

Che nu sacc' cchiù da che parte “prenderti”



-Ti suggerisco amichevolmente di vendere l’Arrow Plus per manifesta incapacità di volo all’esterno e fragilità congenita, e ti offendi come se ti discriminassi per il modello, lo “difendi” a spada tratta come un gioiello


-Ti dico di prendere in considerazione un 450, e mi rispondi maluccio


-Poi leggo che poco tempo dopo dici ad un altro che l’Arrow è una pena, e che fuori basta un poco di vento ecc ecc


-Poi ti prendi il Rex 450


-Ti dico, vedendoti in difficoltà : “guarda che le cose che chiedi sono scritte a pag. xx”, e mi rispondi che impongo i diktat e il manuale di Palombo ... (i post sono fatti per essere d'aiuto, a chi LIBERAMENTE ne voglia trarre un qualsivoglia ausilio... altro che diktat)






Urka, ma se non va bene questo 3D, ci sono altri post, manuali, info nel web, senza considerare che ti stanno aiutando in molti, e alcuni anche direttamente e personalmente, cosa che si fa comunemente con tutti, nulla di male


-Dici che leggi le risposte, però poi fai di testa tua… giusto: mai essere acritici …
Però se rielabori male, non è forse il caso di cambiare atteggiamento ? Anziché inalberarti se qualcuno te lo dice (palesemente nel tuo interesse, o pensi forse ne possa avere altri ?)


Ma il manuale della tua Futaba, lo hai letto ? Non mi verrai mica fuori che ho scritto io pure quello !


Non (mi) puoi rispondere che la tua radio non è una Spektrum, quando ti ho specificato che i concetti sono gli stessi, anzi ho ricordato precisamente, proprio perché nel post della coda può sfuggire nella marea di nozioni, che altre radio possono avere menu diversi, ma che Avcs e “rate” sono comunque concetti che prescindono dalla radio

La MECCANICA DI CODA non dipende dalla radio ! Lèggila qua, lèggila dove vuoi, ma è quella, e non perché lo dico io ! (Quando inventavano la coda di un elicottero non ero neppure nato !)





Ho ricordato più di una volta, e qui non è rivolto a te in particolare, che PRIMA è consigliabile fare un piano d’azione, anziché mettere le mani sul modello o su parti di esso


A che serve alzarlo in volo, se non è regolato ?

Mettere in volo un CP passa anche dall’acquisizione di importanti concetti tecnici, oltre a saperlo assemblare.

Da ciò è difficile prescindere, oppure si prescinde ma poi accadono i guai che anche tu lamenti



Altro davvero non saprei suggerire… se non fate come vi pare, ma non ci date addosso ingiustamente

Rugrug, ti ha risposto Laser02!
Non ho necessità dei tuoi chiarimenti suggerimenti (se ti ho chiesto direttamente qualcosa è perchè tu hai ripreso un mio quesito!),ma la forma con la quale ti poni nei miei confronti non va decisamente bene!
Soprattutto non la accetto da una persona che in un mio pvt propositivo di un rapporto amichevole mi ripete due volte di avere 17 anni!
Non è indice di sobrietà e di maturità!
Quindi ti posso ascoltare e apprendere dalle tue conoscenze nel settore elimodellistico...ma onestamente non ho altro da "ascoltare"!
Penso che la possiamo chiudere qua...ne abbiamo parlato già troppo.
Saluti.

[AironeBlu]

Originalmente inviato da goryc

Alle elementari:
Prima = sillabazione
seconda = lettura
terza = copiato
quarta = dettato
quinta = tema

Riuscirai a capire?

Lei è un altro dotto?

[laser02]

Originalmente inviato da AironeBlu

I agree...I have to learn immediately the english language!
Anyway I think that is more easy to explane before about mine question, that you replay about the form and my tecnichal capacity!
Best regards.

For the next crew arrives from you, use google translator.



Saluti

[goryc]

Originalmente inviato da AironeBlu

Lei è un altro dotto?

Purtroppo non bisogna essere dotti per essere arroganti!

[laser02]

Originalmente inviato da goryc

Alle elementari:
Prima = sillabazione
seconda = lettura
terza = copiato
quarta = dettato
quinta = tema

Riuscirai a capire?

Goryc molla il colpo!!
Della serie "pianta li che è meglio"!!!
Saluti

[Palombo]

Originalmente inviato da AironeBlu

I agree...I have to learn immediately the english language!
Anyway I think that is more easy to explane before about mine question, that you replay about the form and my tecnichal capacity!
Best regards.

Visto che siamo tra "dotti", mi ci metto anch'io:

I have to learn immediately -> I immediately have to learn
(l'avvervio va tra il soggetto e il verbo)

is more easy: giusto anche così, ma fa più "english spoken" usare easier

mine question -> my question
(mine si usa se non metti l'oggetto, cioè al suo posto: ad esempio "a question of mine")

DURA LEX, SED LEX

[AironeBlu]

Originalmente inviato da laser02

For the next crew arrives from you, use google translator.



Saluti

I think so my friend!

[AironeBlu]

Originalmente inviato da Palombo

Visto che siamo tra "dotti", mi ci metto anch'io:

I have to learn immediately -> I immediately have to learn
(l'avvervio va tra il soggetto e il verbo)

is more easy: giusto anche così, ma fa più "english spoken" usare easier

mine question -> my question
(mine si usa se non metti l'oggetto, cioè al suo posto: ad esempio "a question of mine")

DURA LEX, SED LEX

Oh my goodness!!!
This is correct?