info eli rc

[oleandr]

Originalmente inviato da ilmentore

cioè sei passato da un coassiale ad un 450 pro? Ma hai usato il simulatore prima? E fai volo 3d?

si sono passato dal coassiale al 450pro di mezzo tanto simulatore
sono alle prime armi mi diverto facendo un po hovering e accenno di traslato

[matezoot]

Ho stovato un align 250 questo puo andare bene

[matezoot]

Io accetto vostri consigli consideriamo che non voglio fare volo 3d ma solo per divertirmi se per i principianti e meglio il 450 prendero quello consigliatemi voi

[rugrug]

Originalmente inviato da matezoot

Io accetto vostri consigli consideriamo che non voglio fare volo 3d ma solo per divertirmi se per i principianti e meglio il 450 prendero quello consigliatemi voi

tre volte meglio il 450

[matezoot]

Io accetto vostri consigli consideriamo che non voglio fare volo 3d ma solo per divertirmi se per i principianti e meglio il 450 prendero quello consigliatemi voi

[matezoot]

Tra il blade 450 3d align450 ed elyq45

[rugrug]

Originalmente inviato da matezoot

Tra il blade 450 3d align450 ed elyq45

in ordine, e con punteggio


Align Rex 450 (tutti) ****

Blade 450 **

ElyQ45 */**


ovviamente e ri-go-ro-sa-men-te


imho...


aggiungerei anche il Thunder Tiger Mini Titan V2, a cui vorrei dare punteggio ****+, però siamo fuori prezzo (150-250 euro più di un Rex, che è già più caro degli altri)

[matezoot]

ok allora prenderò un trex 450 speriamo che non lo distruggo

[rugrug]

Originalmente inviato da matezoot

ok allora prenderò un trex 450 speriamo che non lo distruggo

lo distruggi se vai oltre i limiti della tua esperienza, ovvero lo spari in alto come fanno molti...o se pensi di averne il controllo...


lo puoi rompere se stai entro i due-tre metri


lo danneggi lievemente se hai la pazienza di andare "oltre" solo partendo da un punto che hai fatto "tuo" e a cui puoi tornare immediatamente, un po' come la "tana" dei giochi dei bimbi...



cmq sia, un buon modello merita sempre ogni euro che occorre a ripararlo



poi, devi anche considerare che la qualità mediamente buona di certi elicotteri ti mette al riparo, crash a parte, dall'esborso di altri soldi affinchè voli decentemente o in casi estremi affinché semplicemente funzioni


e quando avrai smesso di crashare (ben presto, se segui una rigorosa procedura di "training") ti ritrovi un modello preciso, la qual cosa equivale ad imparare meglio e con maggior "sugo"