Rotore di coda blade 120 sr..andato!

[Phoenix86]

Ciao raga..da 1-2 giorni il rotore di coda del mio blade 120 quando caldo..(verso la fine della lipo) cominciava a svalvolare a piacimento..rendendomi impossibile manovrare l' eli.Oggi invece mi ha proprio lasciato!Insomma non gira piu'.Anche cercando di far fare contatto ai fili..niente da fare..,pero' mi sono accorto che se do' gas (oltre ad avere il rotore principale che gira ovviamente) il motorino di coda si scalda anche se non gira.E' normale?Comunque proprio adesso che avevo qualche lipo in piu' sono costretto ad aspettare che mi arrivi un nuovo motorino..che sfortuna!P.S. mi date qualche dritta su come smontare questo vecchio?Stacco i fili..e poi?Devo estrarlo dall' alloggiamento in plastca??Grazie

[rugrug]

Originalmente inviato da Phoenix86

Ciao raga..da 1-2 giorni il rotore di coda del mio blade 120 quando caldo..(verso la fine della lipo) cominciava a svalvolare a piacimento..rendendomi impossibile manovrare l' eli.Oggi invece mi ha proprio lasciato!Insomma non gira piu'.Anche cercando di far fare contatto ai fili..niente da fare..,pero' mi sono accorto che se do' gas (oltre ad avere il rotore principale che gira ovviamente) il motorino di coda si scalda anche se non gira.E' normale?Comunque proprio adesso che avevo qualche lipo in piu' sono costretto ad aspettare che mi arrivi un nuovo motorino..che sfortuna!P.S. mi date qualche dritta su come smontare questo vecchio?Stacco i fili..e poi?Devo estrarlo dall' alloggiamento in plastca??Grazie

stacca il microspinotto posteriore, con delicatezza


poi estrai il motorino tenendo conto che sul fondo, non visibile, c'è un poco di silicone nero, quindi distaccalo o tiralo con oculatezza


ah, poi prima di togliere l'elica, guarda bene come è messo lo spessorino tra motore ed elica (che è ad incastro)

rimetti una goccia di silicone nel nuovo, o di adesivo universale (NON CA !!!)

[Phoenix86]

Ho appena fatto..!Che palle pero'.Adesso aspetta lun-mar..

[nico65]

Originalmente inviato da rugrug

...

ah, poi prima di togliere l'elica, guarda bene come è messo lo spessorino tra motore ed elica (che è ad incastro)

...

io ho sostituito il rotore di coda ma non ho capito di quale spessore parli, puoi spiegarmi meglio ?

[rugrug]

Originalmente inviato da nico65

io ho sostituito il rotore di coda ma non ho capito di quale spessore parli, puoi spiegarmi meglio ?

c'è una specie di rondella o ranella, ma siccome non è sottile, la chiamo "spessore"

ha la forma di un cono tronco, e va in un verso obbligato

[nico65]

Originalmente inviato da rugrug

c'è una specie di rondella o ranella, ma siccome non è sottile, la chiamo "spessore"

ha la forma di un cono tronco, e va in un verso obbligato

scusa ancora, forse dovrei prima guardare il 120 ma naturalmente non è con me ...
questo spessore è tra albero ed elica ?
perchè a memoria tra albero ed elica non ho nulla
(non vorrei essermi perso qualcosa quando ho sostituito l'elica )

[rugrug]

Originalmente inviato da nico65

scusa ancora, forse dovrei prima guardare il 120 ma naturalmente non è con me ...
questo spessore è tra albero ed elica ?
perchè a memoria tra albero ed elica non ho nulla
(non vorrei essermi perso qualcosa quando ho sostituito l'elica )

sono foto-inibito, per cui mi mandi mail, io ti mando foto, tu poi metti foto qua posto mio

gabito buana?

[nico65]

io metto foto e ti dico : spessore perso

[Fauli]

Lo spessore in realta é un cuscinetto che si colloca sull' albero motore tra motore ed elica e va posizionato con la parte piu larga verso l'elica.

[Fauli]

Il cuscinetto serve a salvaguardare il motore da possibili urti provenienti dalla parte dell'elica.
serve anche a fare da fine corsa quando spingi l'elica sull'alberino in fase di montaggio (evita che se forzata troppo si sfondi il coperchio posteriore del morore)