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Vecchio 09 ottobre 11, 20:25   #1 (permalink)  Top
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problemi da training kit ?

Ho un Walkera V370D01 flybarless con radio wk 2403 ed un pò alla volta me lo settando per benino. Ho notato però che facendo hovering a 1,5 m da terra col training kit, dopo un pò si innesca una oscillazione destra / sinistra che va gradualmente aumentando al punto che faccio fatica a fermarla se non .. atterrando rapidamente.
Prima di andare a smanettare sui trim della ricevente ricordo di aver letto tempo fa qualcosa a proposito di problemi che poteva generare il training kit. E' possibile ?


Fatto tracking pale e controllato che l'albero fosse diritto ( gira entro 0.03 mm )

Qualcuno mi può aiutare a recupare le informazioni o darmi una spiegazione o soluzione al riguardo?

Grazie fin d'ora!!
__________________
T-Rex 450 pro; T 10 CP
mauro cap non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 ottobre 11, 22:33   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di BombaJr
 
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Originalmente inviato da mauro cap Visualizza messaggio
Ho un Walkera V370D01 flybarless con radio wk 2403 ed un pò alla volta me lo settando per benino. Ho notato però che facendo hovering a 1,5 m da terra col training kit, dopo un pò si innesca una oscillazione destra / sinistra che va gradualmente aumentando al punto che faccio fatica a fermarla se non .. atterrando rapidamente.
Prima di andare a smanettare sui trim della ricevente ricordo di aver letto tempo fa qualcosa a proposito di problemi che poteva generare il training kit. E' possibile ?


Fatto tracking pale e controllato che l'albero fosse diritto ( gira entro 0.03 mm )

Qualcuno mi può aiutare a recupare le informazioni o darmi una spiegazione o soluzione al riguardo?

Grazie fin d'ora!!
forse il training kit non è bilancaito bene e quindi pesa di più a destra/sinistra facendo di conseguenza inclinare l'eli,dando una maggiore spinta di aria verso sinistra o verso destra.
il mio consiglio è quello di controllare il training kit,in modo che sia bilancaito a dovere.
cordiali saluti.
__________________
Per aspera ad astra!
Prima o poi volerò bene!
kds 450qs
BombaJr non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 ottobre 11, 22:48   #3 (permalink)  Top
aleonger
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calcola che comunque i training kit soprattutto sugli elicotteri piccoli sbilanciano molto il modello e creano tante vibrazioni. ciao
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Vecchio 09 ottobre 11, 22:50   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Motociclista1
 
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Originalmente inviato da BombaJr Visualizza messaggio
forse il training kit non è bilancaito bene e quindi pesa di più a destra/sinistra facendo di conseguenza inclinare l'eli,dando una maggiore spinta di aria verso sinistra o verso destra.
il mio consiglio è quello di controllare il training kit,in modo che sia bilancaito a dovere.
cordiali saluti.
naaaa, fa prima a toglierlo proprio. Semmai dovrebbe controllare che le pale del rotore siano bilanciate!
Il modello vibra parecchio?
Motociclista1 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 ottobre 11, 22:56   #5 (permalink)  Top
aleonger
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Originalmente inviato da Motociclista1 Visualizza messaggio
naaaa, fa prima a toglierlo proprio. Semmai dovrebbe controllare che le pale del rotore siano bilanciate!
Il modello vibra parecchio?
ormai le pale che fanno adesso sono bilanciate, io non le ho mai pesate ne bilanciate e vanno benissimo così. ciao
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Vecchio 10 ottobre 11, 00:10   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di rugrug
 
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Originalmente inviato da mauro cap Visualizza messaggio
Ho un Walkera V370D01 flybarless con radio wk 2403 ed un pò alla volta me lo settando per benino. Ho notato però che facendo hovering a 1,5 m da terra col training kit, dopo un pò si innesca una oscillazione destra / sinistra che va gradualmente aumentando al punto che faccio fatica a fermarla se non .. atterrando rapidamente.
Prima di andare a smanettare sui trim della ricevente ricordo di aver letto tempo fa qualcosa a proposito di problemi che poteva generare il training kit. E' possibile ?


Fatto tracking pale e controllato che l'albero fosse diritto ( gira entro 0.03 mm )

Qualcuno mi può aiutare a recupare le informazioni o darmi una spiegazione o soluzione al riguardo?

Grazie fin d'ora!!
il tk genera vibrazioni, però oggi su un 1#A cui abbiamo rifatto la corona sono sparite

quindi se è tutto a posto, a regola non dovrebbe vibrare
__________________
il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
rugrug non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 ottobre 11, 09:19   #7 (permalink)  Top
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ormai le pale che fanno adesso sono bilanciate, io non le ho mai pesate ne bilanciate e vanno benissimo così. ciao
Logica fallace.
Motociclista1 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 ottobre 11, 09:24   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di atomas72
 
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Originalmente inviato da aleonger Visualizza messaggio
ormai le pale che fanno adesso sono bilanciate, io non le ho mai pesate ne bilanciate e vanno benissimo così. ciao
Che ti costa controllarle? 10 minuti spesi bene.
__________________
"C'è una forza motrice più forte del vapore, dell'elettricità e dell'energia atomica: la volontà."

Albert Einstein
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Vecchio 10 ottobre 11, 09:36   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di Eagle366
 
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X Rugrug


Citazione:
il tk genera vibrazioni, però oggi su un 1#A cui abbiamo rifatto la corona sono sparite

quindi se è tutto a posto, a regola non dovrebbe vibrare
Che intendi per: rifatto la corona ? Ciao...



X Aleonger

Ho visto persone far volare i propri heli con training kit privi di "sfere"....forse è un azzardo ma potresti provare, purchè la superficie di atterraggio sia liscia....

Ultima modifica di Eagle366 : 10 ottobre 11 alle ore 09:44
Eagle366 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 10 ottobre 11, 11:15   #10 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Eagle366 Visualizza messaggio
X Rugrug




Che intendi per: rifatto la corona ? Ciao...



X Aleonger

Ho visto persone far volare i propri heli con training kit privi di "sfere"....forse è un azzardo ma potresti provare, purchè la superficie di atterraggio sia liscia....
sostituita...
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il Limbo è peggio dell' Inferno perché non ha porte né scale per il Paradiso // la mia moto va a benza, il mio eli a lipo, io a metafore... e para-dossi. E presto anche a lama da taglio
rugrug non è collegato   Rispondi citando
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