sistema di auto rotazione

[ciccio..]

dai nn lo so asiatico sicuramente....

[ciccio..]

ahahahah

[goryc]

Esiste un altezza minima per effettuare un'autorotazione?
Mi spiego: Simulatore: quando effettuo un'autorotazione dai 3 metri in giù, lascio passo positivo (incrementandolo poco) ed il modello si adagia dolcemente in terra. Se vado oltre i 3 metri, diciamo tra i 3 e gli 8 metri non lo posso fare perchè le pale perdono d'inerzia ed il modello si spiaccica per terra. D'altro canto, se do il normale passo negativo, non c'è il tempo che le pale invertendo il passo, possano acquisire l'inerzia necessaria all'atterraggio. Mentre oltre i 15mt, con tempi di reazione adeguata, tutto OK. Consigli? Oppure uno deve sperare di non essere mai in quella fascia morta d'altitudine?

[ilmentore]

scusatemi ma non ho capito a cosa serve l'autorotazione se l'elicottero può atterrare ugualmente nel solito modo cioè dando sempre meno gas mentre si scende: consiste in una manovra di emergenza quando si perde il controllo?

[rugrug]

Originalmente inviato da ilmentore

scusatemi ma non ho capito a cosa serve l'autorotazione se l'elicottero può atterrare ugualmente nel solito modo cioè dando sempre meno gas mentre si scende: consiste in una manovra di emergenza quando si perde il controllo?

sì, è una manovra che i veri elicotteri usano quando li pianta il motore

nei modelli poi viene anche usata per divertimento e spettacolarità, planando a motore spento ed atterrando in punta di pàttini...

nei modelli generalmente si usa per rottura del motore nitro, per problemi alimentazione, per fine carburante (può accadere...)

nell'elettrico per "stacco" del regolatore da intervento programmi protezione, per orttura del motore, del regolatore (se resta funzionante il BEC, che nei regolatori buoni ha un circuito ben separato da quello che deve gestire il motore...), et cetera

[goryc]

Originalmente inviato da goryc

Esiste un altezza minima per effettuare un'autorotazione?
Mi spiego: Simulatore: quando effettuo un'autorotazione dai 3 metri in giù, lascio passo positivo (incrementandolo poco) ed il modello si adagia dolcemente in terra. Se vado oltre i 3 metri, diciamo tra i 3 e gli 8 metri non lo posso fare perchè le pale perdono d'inerzia ed il modello si spiaccica per terra. D'altro canto, se do il normale passo negativo, non c'è il tempo che le pale invertendo il passo, possano acquisire l'inerzia necessaria all'atterraggio. Mentre oltre i 15mt, con tempi di reazione adeguata, tutto OK. Consigli? Oppure uno deve sperare di non essere mai in quella fascia morta d'altitudine?

E per me nessuna risposta?

[firedragon]

problemma non e altezza. se ai un 600 diciamo se togli il motore a 20 metri vai in giu con -5..-6 gradi colettivo. a 4..5m fai il passo 0 che inizia a ralentare ma senza perdere tanto. sotto 1,5.. 2m fasso positivo per frenare bruscamente e atterare dolcemente elicottero... ci vuole prattica...

[linux_goblin]

vedi qua dove dice "autorotazione"

si chiama "curva dell'uomo morto"

ciao,
Marco

[rugrug]

Originalmente inviato da linux_goblin

vedi qua dove dice "autorotazione"

si chiama "curva dell'uomo morto"

ciao,
Marco

e l'autoeros, che cosa è?

la curva dell'uomo cieco...?

[Yuri62]

Originalmente inviato da linux_goblin

vedi qua dove dice "autorotazione"

si chiama "curva dell'uomo morto"

ciao,
Marco

non facciamo confusione con le due cose...leggi meglio tutto l'articolo ..
saluti yuri