Aiuto Tecnico

[SkyNet]

Originalmente inviato da volovia

Ciao SkyNet.
Praticamente ti sei risposto da solo.
Tutti gli eli, proprio per come sono fatti, tendono a spostarsi verso sinistra (anche se ben tarati).
Alzalo almeno 50 cm. da terra, correggendo un po' con lo stik verso destra, le turbolenze che dici tu (effetto suolo) non hanno più effetto e riuscirai a capire se c'è bisogno di qualche aggiustatina.
Parti con trim al centro e piatto orizzontale.
Ciao

Ok... allora sistemo tutto come dev'essere.... il dubbio mi e sorto guardando diversi video.... e ho notato che gran parte dei decolli fatti, tutti gli elicotteri tendevano verso Sx.... e poi settati una volta raggiuto un metro da terra all'incirca....
ora, tutto si accentua nei spazi ristretti,magari all'aperto e una cosa pressoche' irrilevante.....
Intanto grazie.... poi vi faro' sapere com'e' andata....
Grazie mille....

[volovia]

Dimenticavo di dire che se lo provi, sarebbe meglio in uno spazio ampio ma al chiuso (garage sufficientemente ampio e libero, taverna, palestra, ecc.); all'aperto, un po' di vento potrebbe renderti difficile capire se l'eli si comporta male per una regolazione da sistemare o per errori tuoi.
Buoni voli
Ciao

[SkyNet]

Mmmm... in taverna e quello che ho fatto,ma ci ho rimesso una pala.... domani se il meteo lo permette lo faccio volare in campagna.....

[SkyNet]

Un altra domandina
Che succede se vado a modificare la posizione delle astine che bilanciano la posizione del Flybar? in questa foto si vede che e posizionata sul terzo foro esterno...
Grazie a tutti.

[Squalo60]

Originalmente inviato da SkyNet

Un altra domandina
Che succede se vado a modificare la posizione delle astine che bilanciano la posizione del Flybar? in questa foto si vede che e posizionata sul terzo foro esterno...
Grazie a tutti.

Lo rendi meno reattivo, quindi può essere un vantaggio per chi è agli inizi ma controproducente per i voli in esterno. Questo modello non è idoneo per i voli outdoor ma puoi farlo volare in esterno solo in quelle rare giornate dove il vento è quasi nullo, se sposti gli uniball verso i fori interni non è più in grado di volare neanche in qulle rare gionate.

[SkyNet]

Originalmente inviato da Squalo60

Lo rendi meno reattivo, quindi può essere un vantaggio per chi è agli inizi ma controproducente per i voli in esterno. Questo modello non è idoneo per i voli outdoor ma puoi farlo volare in esterno solo in quelle rare giornate dove il vento è quasi nullo, se sposti gli uniball verso i fori interni non è più in grado di volare neanche in qulle rare gionate.

Grazie per il chiarimento..... immaginavo qualcosa di simile....
In origine gli uniball erano posizionati tutti internamente, li ho spostati verso l'esterno solamenteperche' un filetto era spannato, ( me ne sono accorto controllando la bulloneria ) e allora ho preferito spostare il tutto.....
Beh.... allora cosi lo potrei usare anche outdoor.... beh meglio va....
Che elicottero e piu idoneo per un volo prettamente esterno?
Grazie mille a tutti

[rugrug]

Originalmente inviato da SkyNet

Grazie per il chiarimento..... immaginavo qualcosa di simile....
In origine gli uniball erano posizionati tutti internamente, li ho spostati verso l'esterno solamenteperche' un filetto era spannato, ( me ne sono accorto controllando la bulloneria ) e allora ho preferito spostare il tutto.....
Beh.... allora cosi lo potrei usare anche outdoor.... beh meglio va....
Che elicottero e piu idoneo per un volo prettamente esterno?
Grazie mille a tutti

a parte un 450 CP, l'Honey Bee FP V2 (NO il CP3, 'na schifiezza), il Walkera 1#A, il Blade Mcpx (micro missile...)

[rugrug]

Originalmente inviato da SkyNet

Mmmm... in taverna e quello che ho fatto,ma ci ho rimesso una pala.... domani se il meteo lo permette lo faccio volare in campagna.....

poco vento se non nulla

e non alzarti più di un paio di metri !!!

[SkyNet]

Ok.... vediamo che succede.... e.... per alzarmi di piu, che dici?
E meglio vento totalmente assente?