Aiuto Servi Non E' Possibile!!! - BaroneRosso.it - Forum Modellismo

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Vecchio 14 luglio 11, 18:54   #1 (permalink)  Top
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Aiuto Servi Non E' Possibile!!!

come è possibile fottere 3 servi, (2 align e uno hitec) dopo il crash????Sempre gli stessi dello stesso canale (AILE) (ANTERIORE SX)

Mi viene il dubbio che gli ultimi 2 crash siano stati causati proprio dai servi? forse no..... bha!!!!!

Ci puo' essere un altro problema secondo voi?????
A parte che dono SFIGATO!!!
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Vecchio 14 luglio 11, 18:58   #2 (permalink)  Top
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ma nooooooooooooooooooo

capes hai controllato se dopo i crash il led della ricevente lamppeggiava??
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Vecchio 14 luglio 11, 19:07   #3 (permalink)  Top
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Cazzz Non Ho Fatto Caso!!!!! Cosa Vorrebbe Dire????
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Vecchio 14 luglio 11, 19:44   #4 (permalink)  Top
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Cazzz Non Ho Fatto Caso!!!!! Cosa Vorrebbe Dire????
interferenza....sullo sport non è cosi raro prendere anche con la 2.4,colpa della cinghia che solo se si allenta un pò sfrega e crea disturbi
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Vecchio 14 luglio 11, 19:54   #5 (permalink)  Top
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interferenza....sullo sport non è cosi raro prendere anche con la 2.4,colpa della cinghia che solo se si allenta un pò sfrega e crea disturbi
QUINDI? COME POTREI RISOLVERE?? CAzz ma da bruciare il servo? sempre lo stesso? non potrebbe essere la ricevente ad avere problemi?
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Vecchio 14 luglio 11, 20:15   #6 (permalink)  Top
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QUINDI? COME POTREI RISOLVERE?? CAzz ma da bruciare il servo? sempre lo stesso? non potrebbe essere la ricevente ad avere problemi?
il servo si inchiappetta se schianti violento........
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Vecchio 14 luglio 11, 20:53   #7 (permalink)  Top
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A parte la RX che potrebbe avere problemi ...ma la vedo dura...... una uscita della rx che brucia un servo è strano.........verifica piuttosto se il BEC dell'esc esce con la tensione giusta.
Ma più di ogni cosa (anche le interferenze non sono da scartare anche se le info in merito le ho lette di più sul telaio del TREX 500, carbonio+cinghia+2,4gHz+ tailboom = crash) controlla se c'è binding nei comandi del ciclico, oppure interattività tra i servi, magari eventuali impuntamenti dei comandi, sono più forti e dannosi sul lato dove si trova quel servo.

saluti
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Vecchio 14 luglio 11, 21:05   #8 (permalink)  Top
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io avevo il 450 sport se mettevo la ricevente vicino la cinghia non riuscivo neanche a decollare un disturbo dietro l'altro,appena la allontanavo niente perfetto

percui capes nel prossimo crash controlla il led della ricevente o se vuoi prevenire allontana la ricevente dalla cinghia


ciao
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Vecchio 14 luglio 11, 21:26   #9 (permalink)  Top
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io avevo il 450 sport se mettevo la ricevente vicino la cinghia non riuscivo neanche a decollare un disturbo dietro l'altro,appena la allontanavo niente perfetto

percui capes nel prossimo crash controlla il led della ricevente o se vuoi prevenire allontana la ricevente dalla cinghia


ciao
Non c'è mica uno spray antistatico da spruzzare sulla cinghia e sulla corona??
L'avevo letto su R.C. Hely, oppure collegare il tail boom con un cavetto ad una vite di un pezzo in metallo il più vicino possibile fissato sul telaio...che ne so un porta cuscinetto??
Quella del cavetto arriva da questo forum

Oppure questa:
SD1003 Anti Static Tail Drive Belt For Trex450

Saluti

Ultima modifica di laser02 : 14 luglio 11 alle ore 21:30
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Vecchio 14 luglio 11, 21:29   #10 (permalink)  Top
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Non c'è mica uno spray antistatico da spruzzare sulla cinghia e sulla corona??
L'avevo letto su R.C. Hely, oppure collegare il tail boom con un cavetto ad una vite di un pezzo in metallo il più vicino possibile fissato telaio...che ne so un porta cuscinetto??
Quella del cavetto arriva da questo forum
Saluti
lo sport era stato il mio primo ely...........questi trucchetti non li conoscevo ancora

sul protos ho messo un cavetto di rame per precauzione
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